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德国有奔驰V级 美国有别克GL8 日本有丰田埃尔法 中国有什么?

时间:2019-10-22 02:17:10

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德国有奔驰V级 美国有别克GL8 日本有丰田埃尔法 中国有什么?

众所周知,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分,它可以方便我们的生活,提高我们的生活品质。然而,今天汽车已经不单单是一个代步工具,它已然成为改变世界的机器、推动社会进步的车轮,从某种意义上说,它甚至是一个国家工业水平的重要体现。

而纵观全球汽车发展史,你会发现一个有趣的现象,那就是汽车工业的开端、发展和兴盛全部都在发达国家完成。汽车诞生于第二次工业革命期间,1886年,德国人卡尔·本茨于制造出了世界上第一辆使用汽油的汽车。紧接着,1893年,美国人杜里埃兄弟也制造出了美国第一辆汽车。然后,1907年,日本人吉田信太郎和内山驹之助共同制造出了日本第一辆汽车“太古里一号”。从此德美日这三个发达国家的汽车工业发展就像是开挂了一般,一发不可收拾。

到了20世纪70年代后,世界汽车产量稳定在5000万辆左右,全球汽车工业也随之发展到了全盛时期,而德美日三国更是形成了三足鼎立之势,世界汽车市场从此进入了三强争霸的时期。

时至今日,汽车发展历经了100多年的沧桑,德美日三个传统汽车强国仍然在全球汽车市场上占据着重要的地位。在此期间,诞生了诸如奔驰、宝马、大众、丰田、本田、通用、福特等一大批全球著名的汽车巨头,并且涌现出了许多深受大众欢迎的经典车型。

别的不说,就拿目前越来越受青睐的MPV车型来说,德国有奔驰V级,美国有别克GL8,而日本则有丰田埃尔法。奔驰作为经典豪车,已经成为身份和地位的象征;别克GL8,在今年4月MPV排行榜上,以月销12740辆的成绩再次位居榜首;而丰田埃尔法更是被人们称为百万级的“加价神车”,即便是一度加价25万元,也仍然一车难求。

那么问题来了,德国有奔驰V级,美国有别克GL8,日本有丰田埃尔法,那我们中国有什么?

说起中国的汽车工业,整整比发达国家落后了70年,直到1956年我国才造出第一辆解放牌卡车,1958年才下线第一辆国产红旗小轿车。但是,因为当时我国的汽车工业非常落后,要技术没技术,要人才没人才,所以为了尽快将我国的汽车工业发展起来,我国采取了以市场换技术的方式,引进了很多知名的外国汽车企业,客观上为中国汽车的发展带来了新鲜血液。

然而,由于当时汽车强国对我国始终心存芥蒂,处处提防我们学习他们的先进技术,甚至日本车企怕我们偷学他们的发动机技术,还在研发发动机的时候设置了重重保护措施,不仅申请了专利,而且只卖给我们整机,甚至还扬言说,就算把图纸给我们,再花50年,我们也造出日本发动机。

这话听起来确实让人很不舒服,但日本发动机之先进,也是我们不得不承认的事实。遗憾的是,我们最终并没有换来真正的技术,想要在燃油车领域超越这些汽车强国,几乎是不可能的。

可是,正所谓山不转水转。让他们意想不到的是,我们虽然在燃油车竞争上处于劣势,但是却在新能源汽车的新赛道上取得了重大突破,并一举实现了“弯道超车”!

,我国新能源汽车迎来了井喷式的大爆发,产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,并且从开始,我国已经连续8年保持全球产销量第一。今年前4个月,我国的新能源汽车产销量又创下新高,分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,其增长速度,可谓异常迅猛。

此外,得益于新能源汽车的迅速崛起,在,我国就超越德国,仅次于日本,成为全球第二大汽车出口国。更可喜的是,今年一季度我国汽车出口量又一举超过日本,首次跃居世界第一。按这个趋势下去,预计今年全年完成对日本的超越,应该是大有希望的。

当然了,之所以我国的汽车工业能迅速崛起,并不是哪一个汽车品牌的功劳,因为除了几个传统汽车品牌的贡献外,我们还有很多自主造车新势力,也是不可忽视的重要力量。

还拿MPV领域来说,目前我国也涌现出不少新车型,比如红旗HQ9、上汽大通MAXUS、腾势D9、传祺M8等,但是他们绝大部分都是燃油车,新能源MPV车型更是寥寥无几,而且他们在智能、性能、舒适、豪华方面的表现并不够突出,只能说是差强人意,那如何竞争得过奔驰V级,别克GL8和丰田埃尔法这些国外豪华MPV呢?

不过,近期造车新势力岚图汽车旗下推出的一款名为岚图梦想家的智能豪华电动MPV,让我们重新燃起了希望。为了着力打造这款国产MPV精品,岚图梦想家集成了17项MPV首搭技术,21项同级领先技术等38项先进技术。

岚图梦想家不仅填补了MPV的短板,更是率先迈入MPV低碳出行时代,建立起了电动豪华MPV的全新标准,将电动MPV的发展推向了一个新高度。让那些长期称霸市场的国外豪华MPV品牌也感到了深深的危机感。

岚图梦想家基于全球首个原生高端智能电动架构ESSA打造,是目前行业中唯一采用双动力布局的电动MPV。动力方面,搭载岚海动力,共推出低碳版和0碳版两种版本,均采用前后双电机四驱。其中低碳版零百加速仅6.6s,WLTC综合续航高达750km。而0碳版百公里加速更是达到了5.8s,CLTC最长续航也能做到605km。无论是哪个版本,其动力性能均已经做到了MPV行业领先。

豪华及舒适性方面,岚图梦想家采用前双叉臂后五连杆独立悬架以及轻量化的铝合金底盘,可带来百万级豪华车的驾控品质,此外还配备了空气悬架和CDC功能,可营造出“魔毯”般的舒适体验,即便崎岖道路也能如履平地。

全系为7座,座椅配备的均为获得婴儿级生态纺织品认证的零重力座椅。全车座椅均具备通风、加热功能,主驾座椅可12向电动调节,二排座椅也能进行8向电动调节,而且三排座椅还支持灵活放倒,可满足各种空间需求。而且,全系还标配了豪华双侧电滑门和蓝牙钥匙,只需靠近车辆,车门就能自动解锁,非常贴心。

此外,岚图梦想家座舱内还配备了64色氛围灯、车内香氛系统、热泵空调、丹拿10喇叭音响系统等豪华配置,其豪华舒适性不输百万豪车。

智能化方面,岚图梦想家更是首款拥有无界贯通式三联屏座舱、搭载高通8155车机芯片、具有L2+智能驾驶辅助和遥控泊车功能的MPV,不管新手还是老司机,都能轻松驾驭。

车身安全性方面,岚图梦想家拥有超高强度刚性车身,同时满足C-NCAP和中保研双重严苛安全标准。在电池安全方面,岚图梦想家更是采用了全场景电池防护系统,超100项高标准安全测试,即便是在近20吨的重压下也不会短路起火,让用户开起来安心又省心。

值得一提的是,为满足用户更丰富的豪华用车需求,岚图梦想家最近还推出了12类单品和6种套餐供用户进行改装升级。其中的4K高清吸顶屏,二排电动滑轨,航空铝地板、航空座椅等多项配置,可以瞬间让你的座舱变得高大上!不仅如此,现在购车还有3万现金+1万大礼包等共计4万元的综合补贴可享受。

总之,岚图梦想家的确是一款宜驾宜乘,宜家宜商,无论是底盘稳定性、悬架舒适性,还是驾控品质感、整车安全性等方面,在行业中都处于顶级水平的智能电动豪华MPV。工作时,岚图梦想家可以提供舒适的头等舱、专属的会客厅;家庭用车时,岚图梦想家又可以变身为一个移动温暖的家。

现在,我终于可以理直气壮地回答:德国有奔驰V级,美国有别克GL8,日本有丰田埃尔法,中国有红旗HQ9、腾势D9、传祺M8、上汽大通MAXUS,更有岚图梦想家。

#岚图梦想家-豪华再进化#

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