中部，包括哪些地区？即河南、湖南、湖北、安徽、江西和山西。近年来，中部是加快承接来自东部的产业转移，国家战略也逐渐向中部转移，就经济发展的角度来看，中部是仅次于东部的存在。
中央为发展中部，也是在不断的努力中。在发布的《‘十四五’国家铁路规划》中，选27市为国家铁路枢纽，其中，7市就在中部，分别是武汉、太原、郑州、南昌、长沙、合肥、襄阳，（排名不分先后）具体来看：
太原、长沙上榜
1）太原
太原，是山西省省会，一直以来，太原都十分重视人才的引进与培育，早在1月，太原就出台了17条实施措施，激活用好本土人才，对高学历、高技能人才直接是现金奖励，推动了太原产业结构的不断优化，形成了能源、冶金、机械、化工等支柱产业，大大推动了经济发展。
在今年一季度中，太原的GDP达到了1274.58亿元，处于全国第51，有一定的经济实力建设国家铁路枢纽。
太原最大优势还是在自身的铁路优势，是华北铁路运输网的重要枢纽，国家铁路动脉：大西客专、石太客专、郑太客专等都交汇于太原。
2）长沙
长沙，是湖南省省会，常住人口达到了1042.06万，是全国为数不多的千万级人口城市之一。过千万的常住人口带来的消费市场，对于经济的促进作用巨大，在一季度长沙的社会消费品零售总额为1298.72亿元。在福布斯中国消费活力城市榜单中，长沙再升一位，处于全国第9，大大促进了经济发展，难怪被中央选为国家铁路枢纽。
洛阳无缘
洛阳的繁华，必须要穿越千年前的大唐，当时东都洛阳，是世界级大城市。千年后的今天，洛阳也是我国四朝古都，这里有太多的历史文化景点，紫薇城、洛邑古城、八关都邑等等，吸引了大量国内外游客。
旅游业，对于洛阳来说，只是锦上添花。近年来，洛阳是进一步向高附加值产业进发，金融业、高端制造业、新能源汽车等等。在洛阳的GDP高达1224.25亿元，甚至要领先太原。奈何在郑州与西安之间，最终也是无缘国家铁路枢纽。
