中部,包括哪些地区?即河南、湖南、湖北、安徽、江西和山西。近年来,中部是加快承接来自东部的产业转移,国家战略也逐渐向中部转移,就经济发展的角度来看,中部是仅次于东部的存在。
中央为发展中部,也是在不断的努力中。在发布的《‘十四五’国家铁路规划》中,选27市为国家铁路枢纽,其中,7市就在中部,分别是武汉、太原、郑州、南昌、长沙、合肥、襄阳,(排名不分先后)具体来看:
太原、长沙上榜
1)太原
太原,是山西省省会,一直以来,太原都十分重视人才的引进与培育,早在1月,太原就出台了17条实施措施,激活用好本土人才,对高学历、高技能人才直接是现金奖励,推动了太原产业结构的不断优化,形成了能源、冶金、机械、化工等支柱产业,大大推动了经济发展。
在今年一季度中,太原的GDP达到了1274.58亿元,处于全国第51,有一定的经济实力建设国家铁路枢纽。
太原最大优势还是在自身的铁路优势,是华北铁路运输网的重要枢纽,国家铁路动脉:大西客专、石太客专、郑太客专等都交汇于太原。
2)长沙
长沙,是湖南省省会,常住人口达到了1042.06万,是全国为数不多的千万级人口城市之一。过千万的常住人口带来的消费市场,对于经济的促进作用巨大,在一季度长沙的社会消费品零售总额为1298.72亿元。在福布斯中国消费活力城市榜单中,长沙再升一位,处于全国第9,大大促进了经济发展,难怪被中央选为国家铁路枢纽。
洛阳无缘
洛阳的繁华,必须要穿越千年前的大唐,当时东都洛阳,是世界级大城市。千年后的今天,洛阳也是我国四朝古都,这里有太多的历史文化景点,紫薇城、洛邑古城、八关都邑等等,吸引了大量国内外游客。
旅游业,对于洛阳来说,只是锦上添花。近年来,洛阳是进一步向高附加值产业进发,金融业、高端制造业、新能源汽车等等。在洛阳的GDP高达1224.25亿元,甚至要领先太原。奈何在郑州与西安之间,最终也是无缘国家铁路枢纽。