本实用新型涉及一种定量装车撬装，特别涉及一种具有防护功能的定量装车撬装，属于装车撬装设备技术领域。
背景技术：
撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，移动、就位可以使用撬杠。然而现有的装车撬装大多数是安装有特殊的设备如：加油设备，由于这些设备基本上都是处于露天状态下，使得设备容易受到雨水等自然灾害的影响，使得设备受到严重性的损坏，所以一般都会在装车撬装上安装一些遮风挡雨装置，对其进行保护，但是这些保护装置体型较大，不仅安装起来很费时费力，而且拆卸起来更加麻烦，需要耗费大量的人力物力，所以现在急需要设计一种具有防护功能的定量装车撬装。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种具有防护功能的定量装车撬装，以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种具有防护功能的定量装车撬装，包括底盘与撬装设备，所述所述底盘上端安装有撬装设备，所述底盘两侧均设有支柱，所述支柱底端均安装有固定螺栓，所述底盘两端内侧且与固定螺栓相对应的位置均开设有螺纹槽，两个所述支柱顶端均固定连接有固定架，两个所述固定架之间两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板靠近撬装设备的一侧均设有导轨，两个所述固定架内侧均活动连接有辊轴，两个所述辊轴表面分别缠绕连接有第一挡雨布毡与第二挡雨布毡，所述第一挡雨布毡与第二挡雨布毡两侧均与滑动板固定连接，所述滑动板一端均固定连接有气缸，且所述气缸与滑动板均与导轨滑动连接，所述第一挡雨布毡靠近第二挡雨布毡的一侧安装有定位柱，所述定位柱的另一端均固定连接有卡件，所述第二挡雨布毡靠近第一挡雨布毡的一侧开设有定位槽，所述定位槽内侧中部均固定连接有弹性限位件。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位柱与卡件以及定位槽分别设有三个，且三个所述定位柱与卡件以及定位槽均位于同一水平面，所述卡件与定位槽为卡扣连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定螺栓与螺纹槽位于同一水平面，且所述固定螺栓与螺纹槽为螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挡雨布毡与第二挡雨布毡均通过滑动板与导轨滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一挡雨布毡与第二挡雨布毡大小形状均相同，且所述第一挡雨布毡与第二挡雨布毡均采用聚氨酯防水纤维材质制成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，操作简单，使用方便，通过使用固定螺栓与螺纹槽螺纹连接，将底盘与支柱之间固定连接起来，使得本装置的防护装置不仅可以快速安装，同时拆卸时的效率也变得更加便捷，使得本装置的使用起来更加便捷，其中通过气缸驱动滑动板带动两个挡雨布毡进行移动，并带动辊轴进行转动，进而带动两个挡雨布毡伸缩，同时两个挡雨布毡相连接时通过卡件与定位槽卡扣连接，使得两个挡雨布毡连接起来更加便捷，同时弹性限位件的设置使得连接起来更加稳固，进而提高本装置的自动化程度。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的正面结构示意图；
图2是本实用新型的俯视结构示意图；
图3是本实用新型的A处放大结构示意图。
图中：1、底盘；2、撬装设备；3、固定螺栓；4、螺纹槽；5、支柱；6、固定架；7、支撑板；8、导轨；9、辊轴；10、第一挡雨布毡；11、第二挡雨布毡；12、气缸；13、滑动板；14、定位柱；15、卡件；16、定位槽；17、弹性限位件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-3所示，本实用新型一种具有防护功能的定量装车撬装，包括底盘1与撬装设备2，底盘1上端安装有撬装设备2，底盘1两侧均设有支柱5，支柱5底端均安装有固定螺栓3，底盘1两端内侧且与固定螺栓3相对应的位置均开设有螺纹槽4，两个支柱5顶端均固定连接有固定架6，两个固定架6之间两侧均固定连接有支撑板7，两个支撑板7靠近撬装设备2的一侧均设有导轨8，两个固定架6内侧均活动连接有辊轴9，两个辊轴9表面分别缠绕连接有第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11，第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11两侧均与滑动板13固定连接，滑动板13一端均固定连接有气缸12，且气缸12与滑动板13均与导轨8滑动连接，第一挡雨布毡10靠近第二挡雨布毡11的一侧安装有定位柱14，定位柱14的另一端均固定连接有卡件15，第二挡雨布毡11靠近第一挡雨布毡10的一侧开设有定位槽16，定位槽16内侧中部均固定连接有弹性限位件17。
定位柱14与卡件15以及定位槽16分别设有三个，且三个定位柱14与卡件15以及定位槽16均位于同一水平面，卡件15与定位槽16为卡扣连接，固定螺栓3与螺纹槽4位于同一水平面，且固定螺栓3与螺纹槽4为螺纹连接，第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11均通过滑动板13与导轨8滑动连接，第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11大小形状均相同，且第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11均采用聚氨酯防水纤维材质制成。
具体的，本实用新型使用时，先将两个支柱5安装在底盘1的两端，并通过固定螺栓3与螺纹槽4螺纹连接，使得底盘1与支柱5之间固定连接起来，当需要移动撬装设备2时，可通过松开固定螺栓3，将支柱5取下即可，进而使得本装置本装置的防护装置不仅可以快速有效的安装，同时拆卸时的效率也变得更加便捷，当下雨时，可通过启动气缸12驱动滑动板13带动第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11移动，使得辊轴9转动起来，并带动进行第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11进行伸缩，然后通过卡件15与定位槽16卡扣连接，使得第一挡雨布毡10与第二挡雨布毡11连接起来更加便捷，同时弹性限位件17的设置使得连接起来更加稳固。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种具有防护功能的定量装车撬装，其特征在于，包括底盘(1)与撬装设备(2)，所述底盘(1)上端安装有撬装设备(2)，所述底盘(1)两侧均设有支柱(5)，所述支柱(5)底端均安装有固定螺栓(3)，所述底盘(1)两端内侧且与固定螺栓(3)相对应的位置均开设有螺纹槽(4)，两个所述支柱(5)顶端均固定连接有固定架(6)，两个所述固定架(6)之间两侧均固定连接有支撑板(7)，两个所述支撑板(7)靠近撬装设备(2)的一侧均设有导轨(8)，两个所述固定架(6)内侧均活动连接有辊轴(9)，两个所述辊轴(9)表面分别缠绕连接有第一挡雨布毡(10)与第二挡雨布毡(11)，所述第一挡雨布毡(10)与第二挡雨布毡(11)两侧均与滑动板(13)固定连接，所述滑动板(13)一端均固定连接有气缸(12)，且所述气缸(12)与滑动板(13)均与导轨(8)滑动连接，所述第一挡雨布毡(10)靠近第二挡雨布毡(11)的一侧安装有定位柱(14)，所述定位柱(14)的另一端均固定连接有卡件(15)，所述第二挡雨布毡(11)靠近第一挡雨布毡(10)的一侧开设有定位槽(16)，所述定位槽(16)内侧中部均固定连接有弹性限位件(17)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的定量装车撬装，其特征在于，所述定位柱(14)与卡件(15)以及定位槽(16)分别设有三个，且三个所述定位柱(14)与卡件(15)以及定位槽(16)均位于同一水平面，所述卡件(15)与定位槽(16)为卡扣连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的定量装车撬装，其特征在于，所述固定螺栓(3)与螺纹槽(4)位于同一水平面，且所述固定螺栓(3)与螺纹槽(4)为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的定量装车撬装，其特征在于，所述第一挡雨布毡(10)与第二挡雨布毡(11)均通过滑动板(13)与导轨(8)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的定量装车撬装，其特征在于，所述第一挡雨布毡(10)与第二挡雨布毡(11)大小形状均相同，且所述第一挡雨布毡(10)与第二挡雨布毡(11)均采用聚氨酯防水纤维材质制成。
技术总结
本实用新型公开了一种具有防护功能的定量装车撬装，支柱底端均安装有固定螺栓，底盘两端内侧且与固定螺栓相对应的位置均开设有螺纹槽，两个固定架内侧均活动连接有辊轴，第一挡雨布毡与第二挡雨布毡两侧均与滑动板固定连接，滑动板一端均固定连接有气缸，定位柱的另一端均固定连接有卡件，第二挡雨布毡靠近第一挡雨布毡的一侧开设有定位槽，定位槽内侧中部均固定连接有弹性限位件。本实用新型结构新颖，使得本装置的防护装置可以快速安装，同时拆卸时的效率也变得更加便捷，使得本装置的使用起来更加便捷，使得两个挡雨布毡连接起来更加便捷，同时弹性限位件的设置使得连接起来更加稳固，进而提高本装置的自动化程度。
技术研发人员：朱光甫;徐亮;袁清杰;吕亚楠;樊秋声;张伟
受保护的技术使用者：连云港华鑫石化机械设备有限公司
技术研发日：.12.24
技术公布日：.11.08
