现代汽车高管称，超高速5G蜂窝网络将为无人驾驶汽车的发展铺平道路，但还需左右才会真正应用到汽车上。
现代汽车车辆智能化事业部执行副总裁Hwang Seung Ho负责监督集团品牌现代、起亚和捷恩斯的车联网开发，他认为手机可能在短短四年内就会应用到5G网络，而在汽车上则需进行长时间的检验，至少要过左右才会采用这项技术。
分析师们一致认为，5G网络作为4G移动服务的继承者，将会给无人驾驶汽车带来巨大希望。4G网络发送或接收信号需要几十毫秒，而5G网络所需时间不到一毫秒，这样的低时延对于高速行驶的汽车来说至关重要。Hwang Seung Ho称，一辆以60英里(约96.56公里)时速行驶的汽车，在通过5G网络获得信息反馈的这段时间里，其行驶距离仅几厘米，因此有足够的时间在紧急状况发生时进行刹车或转向。4G网络就做不到这一点。
现今的无人驾驶汽车常混用4G网络和车辆间或车路通信，其中车间和车路通信通常采用专用短程通信技术(Dedicated Short Range Communication)。虽然DSRC比4G快得多，但只能在附近车辆或设施也配备了DSRC接收机的情况下才能使用。
5G网络的覆盖范围会在4G网络的基础上继续扩大，能连接蜂窝网络范围内的任何地方、任何物体，不过，汽车仍可能在地下停车场、山谷、偏远山区等网络覆盖不到的地方断联。“但现如今，蜂窝网络几乎覆盖全球。” Hwang Seung Ho指出，随着车路通信逐渐被淘汰，5G网络将强势登场。
(实习编译：韦舒婷 审稿：刘洋)
