作者：禅与计算机程序设计艺术
在未来的出行中，智能车辆将成为最具决定性的角色。无论是用在出租汽车、打车还是共享单车，都将越来越多地融入到生活中，促进人们的出行模式的升级换代。未来智能车辆还会涉及各种新的应用场景，如通勤或特殊的交通工具。如此之多的应用场景，对智能车辆的智能化建设将更加复杂。在这个过程中，如何能够有效满足用户需求、降低成本、提升效率和节省资源，才是智能交通系统的关键。
近年来，随着人工智能（AI）、机器学习（ML）等技术的广泛应用，人类在解决日益增长的复杂问题上也取得了重大的突破。在众多领域的突破中，智能交通的建设是最重要的一环。自从以来，国内外相关研究工作者陆续陆续提出了不同方向的智能交通方案。在国际标准化组织（ISO）颁布的《智能交通系统的体系结构与功能要求》中，除了基础的通信、定位、决策、控制等模块之外，还包括了自动驾驶系统、信息与交通安全系统、智能出租系统、智能城市管理系统、人机交互系统等系统的设计与开发。这些系统的功能和流程已得到认可，并且已经具有实际的运营能力。
智能交通是一个庞大的系统，涵盖了不同的子系统，各个子系统之间存在交叉连接。为了实现智能交通系统的目标，需要在每一个子系统上进行深入的技术研发，引入智能算法与人工智能技术，以提升整个系统的整体性能。当前，中国有关部门正在探索如何通过创新理念与方法，结合各方面智能技术，提升智能交通系统的整体性能。
本文将讨论智能交通体系的结构、功能和原理，并以道路场景为例，介绍如何利用人工智能技术对智能交通进行研发。通过研究、实践、总结和反思，作者希望能够对智能交通系统建设、智能交通应用、智能交通行业产生更加深入的理解，进而为推动智能交通的科技创新做出贡献。
