目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 改装设计舞台车的目的和意义 1
1.2 国内外现状及发展前景 1
1.2.1 国内外发展现状 1
1.2.2 舞台车的发展前景 3
1.3 舞台车的特点 3
1.4课题主要内容 4
1.4.1 设计内容 4
1.4.2 技术路线 4
第2章 总布置方案及二类底盘选型 6
2.1 整车总布置 6
2.1.1 厢体装置方案 6
2.1.2 翼开门形式方案 7
2.1.3 方案分析与选择 9
2.2 二类底盘选型 9
2.2.1 二类底盘选择方案 9
2.2.2 二类底盘初选 16
2.2.3 所选底盘具体参数 16
2.3 本章小结 16
第3章 车厢设计 17
3.1 车厢尺寸参数的确定 17
3.2 车厢结构与设计 17
3.2.1车厢骨架结构设计 17
3.2.2副车架设计 19
3.3 蒙皮的设计 24
3.4 车厢门、密封条的设计 25
3.4.1 车厢后门的设计 25
3.4.2 密封条的设计 25
3.5 车厢设计校核 25
3.5.1车厢质量 26
3.5.2 使用ANSYS10.0对车厢底架静态分析 26
3.6 本章小结 32
第4章 液压系统设计与取力系统布置 33
4.1 液压控制系统设计 33
4.1.1 工作原理 33
4.1.2 液压系统原理布置 33
4.2 液压缸选型 35
4.3 液压泵及液压控制阀的选择 36
4.4 取力器选型 36
4.5液压、取力系统布置及安装 38
4.5.1 液压泵固定安装 38
4.5.2 液压缸安装 38
4.5.3 取力器与液压泵连接 38
4.6本章小结 39
第5章 辅助系统设计 40
5.1 锁止机构方案确定 40
5.2 支杆结构设计 41
5.3 锁销、限位块设计 41
5.4 本章小结 42
第6章 整车性能分析 43
6.1 汽车动力性能分析 43
6.1.1 基本参数的确定 43
6.1.2 汽车的行驶方程式 44
6.1.3 汽车动力性能计算 47
6.2 燃油经济性计算 49
6.3 整车稳定性分析 50
6.3.1 空载质心高度的计算 50
6.3.2 空载侧倾角的计算 50
6.4 整车轴荷分配计算 51
6.5 本章小结 52
结论 53
参考文献 54
致谢 56
1.4课题主要内容
1.4.1 设计内容
改装设计一种翼开启厢式汽车。总质量20000Kg，舞台面积70m2,顶棚升起0.8m的翼开启式舞台车并满足专用汽车相关设计要求[10]。
1、二类汽车底盘选取
2、底盘改装部件的布置
（1）副车架连接；
（2）取力系统布置。
3、车厢设计
（1）车厢尺寸参数确定；
（2）车厢结构。
4、举升装置设计
（1）顶翼翼开启装置辅助装置设计；
（2）侧翼翼开启装置辅助设计计算选型；
（3）辅助控制系统设计 。
5、辅助系统的设计
（1）锁止机构方案的确定
（2）支杆结构设计
（3）锁销限位块设计
6、整车性能分心
（1）汽车动力性能分析
（2）燃油经济性计算
（3）整车稳定性分析
（4）整车轴荷分配计算
第4章 液压系统设计与取力系统布置
4.1 液压控制系统设计
液压系统由液压能产生部件、工作部件与操纵控制部件三大部分组成[15]。
翼开启厢式汽车所采用的油泵、油缸、液压阀等液压系统元件均为高度标准化、系列化与通用化且由专业化液压件厂集中生产供应。因此在翼开车改装设计中只需要进行液压元件选型计算。其主要内容包括油缸的直径与行程、油泵工作压力、流量、功率以及油箱容积与管路内径等[16]。
4.1.1 工作原理
该系统由取力器、油泵、液压控制阀、油缸、油箱、操纵系统以及油管系统等组成。其工作原理如下：
1、准备
先将翼开车处于驻车制动状态，并将变速器置于空挡。将转阀手柄置于水平位置。启动发动机，然后踩离合器结合取力器使油泵进入工作状态。此时液压油经油泵、单向阀、液压换向阀流回油箱。
2、举升
将转阀手柄逐渐向上转动关闭换向阀。此时，从油泵经单向阀来的高压油，进入油缸实现举升。油缸举升到最大行程时拨动限位阀，将高压油路与回油路接通而卸荷，举升停止，翼门处于举升最高位置。
3、保持
将转阀手柄置于“保持举升区间”，并切断取力器停止油泵工作。在此时，机械锁止机构开始工作，导向锁止装置锁止，保证翼门停留在最高点，在支杆锁止装置的支撑下，翼门保持水平位置。
4、降落
将转阀手柄推至慢落位置，回油路仅部分打开，实现车厢翼门缓慢降落。若将转阀手柄推到底，则回油路被全部打开，油缸下腔油液经分流体向油箱快速回油[17]。
4.1.2 液压系统原理布置
本设计车型与其他装用车相比，在保证其他专用车的要求的基础上，最关键的部分是要保证单侧翼门两个液压缸同步。这就在设计原理图时增大了难度。
初步设计两种方案，见图4.1。
（a）
（b）
1、液压油箱 2、过滤器 3、液压泵 4、电动马达 5、溢流阀 6、单向阀
7、手动换向阀 8、单向阀 9、平衡阀 10、分流集流阀 11、液压缸
图4.1 液压系统原理图
对比以上两种方案，换向阀均为电磁换向阀，均带锁止功能，但结构复杂，考虑经济型，遵循在满足要求的前提，尽量减少控制阀的原则，设计第三种方案如图4.2所示[18]。
