摘自本人本科毕业设计论文，版权归知网，请勿转载。
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小区停车场出入管理系统主界面如图所示：
基于.NET 框架的 C#停车场信息管理系统（C#/SQL）
一、系统需求分析1 车辆出入管理系统分析2 系统管理员与停车用户分析3 停车系统安全性分析二、设计1 注册模块2 登录模块3 停车场主窗体模块3.1 车辆驶入模块3.2 车辆驶出模块3.3 费率设置模块3.4 用户管理模块3.5 公共类设计三、演示1 系统程序运行环境2 注册模块测试3 登录模块测试4 停车场主窗体测试4.1 驶入驶出测试4.2 用户管理测试4.3 其他测试一、系统需求分析
停车场管理系统由车牌识别模块、停车引导模块、车位检测模块和信息管理系统等组成。车辆信息出入管理系统为本文研究重点，信息管理技术与数据库技术相结合，通过C#窗体编程实现车辆信息管理系统。
1 车辆出入管理系统分析
系统研究重点为车辆信息管理，包括停车用户管理、车位信息管理、车辆出入场记录、系统敏感事件日志、出入场收费计算等。
2 系统管理员与停车用户分析
系统主要为停车场出入场门亭人员以及系统人员开发而来。针对的人群固定，且对不同人员类型，他们的系统操作权限也不一样。
3 停车系统安全性分析
系统登录采用传统的用户名加密码的验证形式，输入的用户名和密码与管理员信息表中进行校对，相同才会登录到系统。
系统注册时，除了一般的用户信息以外，必须校验注册码，注册码正确才能进行注册，保证系统使用群体为停车场内部人员。
因为车辆信息储存在数据库中，所以对车辆信息的操作相当于对数据库数据的操作，本系统对数据的操作为基本的增、改、删、查。
二、设计
总体设计
停车管理系统涉及较多的信息如车牌号信息、出入场时间信息等。通过建立数据库来组织和储存数据。SQL Server R2进行数据库管理，根据各模块、信息之间的关系进行设计，数据库名称为CarSystemDB,包括10张数据关系表，如图3.9所示。
由于停车场信息如车牌号涉及字符、阿拉伯数字和汉字等类型，方便起见，考虑所有数据类型均选择nvarchar类型，并根据字符长短选择对应的长度。
1 注册模块
2 登录模块
3 停车场主窗体模块
3.1 车辆驶入模块
3.2 车辆驶出模块
3.3 费率设置模块
3.4 用户管理模块
3.5 公共类设计
停车场系统开发过程中，会重复用到许多方法和事件，如数据库连接、管理员信息等。故以公共类的形式组织和封装这些方法和事件。如图3.11：
停车场管理系统的软件窗体具有多重文件组织结构，各窗体之间经常需要与数据库连接，只需调用ConnectionClass类中的GetConStr方法即可。如图3.12：
ShareClass共享信息类
当某管理员登录停车场管理系统之后，将当前管理员和管理员类型写入ShareClass类中，引用该类中的属性即可在多个窗体中判断相应的系统权限。如图3.13：
TimeClass时间类
某些窗体需要用到时间的静态存储方法，如系统自动备份时间。故设置TimeClass时间类。如图3.14：
三、演示
1 系统程序运行环境
系统开发完成后，进行测试。测试环境如下：
(1)Window 8 操作系统(2)Visual Studio 开发环境(3)SQL数据库管理软件(4).NET Framework SDK v4.0环境
双击停车管理系统软件打开，进入停车场欢迎界面，稍后跳入登录界面。如图所示。
2 注册模块测试
如图，先注册一个管理员账号。点击注册按钮，进入注册界面。填写注册信息，若信息填写空白，则提示填写错误；填写完成并确认后，即可向管理员信息表中添加用户信息。这里注册一个超级管理员，用户名为，密码为。
3 登录模块测试
进入登录界面以后，输入，显示账号信息不正确；重新输入刚注册的，密码为，则登陆成功，进入主界面。
4 停车场主窗体测试
小区停车场出入管理系统主界面如图所示：
4.1 驶入驶出测试
如图4.5，当车辆鄂NAA155驶入停车场，经车牌识别后读取驶入车辆文档，车牌号出现在驶入车辆框，系统根据用户表可判断鄂NAA155为临时车辆，则停入临时车位，并且车位数量发生变化。当车辆鄂KZ3722驶入停车场，车牌号出现在驶入车辆框，系统根据用户表可判断鄂KZ3722为长租车辆，则停入长租车位，并且车位数量发生变化。当车辆皖E10086驶入停车场，车牌号出现在驶入车辆框，系统根据用户表可判断皖E10086为月租车辆，则停入月租车位，并且车位数量发生变化。
进入车位管理界面，如图4.6可以在车位表中看到刚刚停入的皖E10086、鄂NAA155和鄂KZ3722的占用车位情况，包括驶入时间和占用车位类型等信息。在车位管理界面有条件搜索功能，输入车牌号即可查询该车停车情况，输入车位类型即可查看该类型下所有停车车辆信息。
当车辆鄂NAA155驶出停车场，经车牌识别后读取驶出车辆文档，车牌号出现在驶出车辆框，系统提取驶出车辆的车牌号，查询是否存在驶入记录。若不存在记录，则系统提示驶出错误，则需重新识别；若存在驶入记录则车辆成功驶出，同时费率计算模块将停车费用显示到收取金额框，车辆出入停车场成功。同样的，车辆鄂KZ3722和车辆皖E10086驶出停车场。
进入出入场记录界面，如图4.9，可以在出入场记录表中看到三辆车的出入信息，包括停车费用等信息。还可以通过条件搜索查询车辆记录。
从图4.8和4.9中可以看出，车辆鄂KZ3722停车48分钟，停车时间按1小时计算，因其为长租用户，故显示收费金额为0元。车辆鄂NAA155停车1小时零2分钟，停车时间按1小时30分钟计算，其为临时用户，收费单价为10元/0.5小时，故收费10*3=30元。车辆皖E10086停车不到一分钟，因为其停车时间不满20分钟，故此次停车不收取费用，为0元。
4.2 用户管理测试
进入用户管理界面，如图4.10所示。在该界面可以查看所有停车用户，也可以条件搜索停车用户。选中一条用户信息蒙超勇，即可在用户信息框中进行修改，如将其用户类型修改为月租，确认修改后，信息更新至数据表中。
此处添加姓名安工大，车牌号码88888，类型为长租用户，如图4.11，则可以在用户表中看到新添加的安工大车辆信息。同时，也可以删除用户信息。选中安工大信息，点击删除按钮，刷新之后即可。
4.3 其他测试
在主界面中，可以对费率进行更改。进入费率设置界面，如图4.12，即可对费率进行设定。进入日志管理界面，可以在该界面进入管理员操作日志、停车记录等选项。管理员操作日志可以查看管理员的系统敏感操作记录，如登录、修改用户信息等。停车日志可以查看车辆驶入驶出记录。也可以选择数据备份与还原。
小区停车场车辆出入管理系统功能测试完毕，各功能符合设计要求，基本实现毕业设计任务的要求。
