一年两箱油的梗，不接！图省钱，只在高速免费的时候跑高速，承认确有其事！
工作原因，回老家或者去岳父母家也就是法定节假日才有机会，这就是打工人的宿命。
高速犯过致命的错，白加夜连续开车，一个人在半夜打盹，运气好，激灵一下，醒了，赶紧到最近的服务区，车上一人一狗，睡了四个小时，以后就是风雨交加，平安到家，幸运侥幸，这时不能说侥幸。
三年之后，一车五口人，京沈高速出山海关，在绥中到凌海，跑了将近七个小时。出发前值夜班，睡了四个小时，过了盘锦转到沈大高速后，下午四点多过了大石桥以后睡着了，撞了护栏，前胎爆胎直接破了一个巴掌大的口子，左侧车身滑了一溜，侥幸左后胎只是蹭破点皮。
在撞护栏的瞬间醒了，赶紧把方向盘顺正了，让老婆孩子最快的速度跑到应急车道护栏以外，路宽车少，把车开到应急车道，平复心境，赶紧换备胎，都没意识要报保险，一门心思想的是怎么顺利到家。
备胎取下来扔地上后，换左前胎之前，脑子迷迷糊糊，让老婆去车后一百多米放三角架，自己站路边冲着过往的车招手，十几分钟没人搭理。
后面逐渐平静下来，一个人把左前胎换成备胎（好习惯是每次跑高速都会提前检查备胎打气）。也没心思看左后胎到底怎么样，又一次的侥幸。
以八、九十公里的速度跑了不到四个小时，平安到家，一路上就是感觉方向盘跑偏，以为是备胎跟别的胎花纹不一样，实际上是左前胎的支撑杆已经变形了。
中间下了高速马马虎虎检查一下，实际上是强装镇定。又立刻返回高速，只敢在最右边的慢车道跑，看到后面的大车追上来，赶紧的打双闪，告诉大车我有故障，你换道超车吧。
就这样，侥幸到无以复加，跑到家，一家人赶紧的回家里松口气。第二天，开到最近的修理店，到了升降机的位置，车子基本就趴窝了左前支撑杆眼瞅着就要断了。
报保险，修车，从十月一号加钱修，到六号半夜，七号早上结账返程。换了左边两条轮胎，车门，翼子板钣金处理。
说到这里，想到这两天的湖南高速路段车辆连续碰撞问题，最大的感触就是，如同流浪地球那句话：道路千万条，安全第一条。
每一个行驶在高速上的驾驶员都有责任和义务，做好安全驾驶。这些年，看到过很多次强行超车，我自己也曾经强行超过车，很后怕，一次赌气之后再也没这么干过。
这里说的对与不对，只是人个人见解。路况好的时候，该提速就提速，不要占着快车道悠然自得跑一个八九十公里。这些年跑高速，看到过不少人开着车还要拿着手机瞅几眼，真的要不得，太要命了。
我每次开完高速都很累，一开始觉得是身体累，坐姿有问题，慢慢的体会到是头脑累，因为要不停地观察前后车辆动态，估算附近车辆速度动态，计算要怎么跑才能做好预防，要盘算怎么让身后有足够的安全距离，宁可前面堵一堆，不让后面撵成狗，车多的时候真的很累。
啥也不说了，困成
