前的汽车价格，现在你买得起吗？
看了一下这些汽车的价格，多在几万都10万元左右，20多万的并不多，但那个时候钱难挣，一个月工资几百块是常态，月薪能有一千多算是高薪了，能买辆150的摩托车就已经很风光了，当时大部分人标配还是自行车居多，能买得起小汽车的，绝对是村里乡里的首富！
【典型案例：某品牌汽车因价格垄断被江苏市场部门罚款8761万】11月29日，江苏省高级人民法院、省市场监督管理局联合召开新闻发布会，通报反垄断与反不正当竞争司法、执法工作情况，并发布反垄断反不正当竞争执法十大典型案例。
其中，某知名品牌汽车生产厂家因统一经销商网络报价、限定经销商转售商品最低价格，最终因价格垄断被市场部门处罚8761.3万元。
12月，江苏省反垄断执法机构依法对某品牌汽车涉嫌实施纵向垄断协议的行为开展反垄断调查。经查，6月至2月，该品牌汽车生产厂家通过召开经销商会议、巡店、微信通知等方式，要求江苏省内经销商在互联网平台销售汽车时，统一按照各车型建议零售价进行报价，经销商不得擅自降低网络报价。至3月，通过召开地区经销商会议、微信通知等方式限制经销商销售重点车型最低转售价格。该品牌汽车生产厂家通过多项管理措施实施了上述价格控制。
目前，我国汽车流通领域广泛实行以4S店为主的品牌销售模式，汽车供应商对汽车经销商实施纵向垄断行为，不仅损害汽车流通市场的竞争秩序，也严重侵害消费者的合法权益。因此，该品牌汽车生产厂家的行为违反了修改前的《反垄断法》第十四条的规定。12月，江苏省市场监管局依法作出行政处罚决定，责令其停止违法行为，并处以罚款8761.3万元。
澎湃新闻从发布会了解到，至10月底，江苏法院共受理各类不正当竞争纠纷3068件，审结2107件。受理垄断纠纷13件，审结5件；江苏市场监管部门共查处各类不正当竞争案件2353件，案值4.53亿元，罚没款共计2.06亿元；查处市场垄断案件9件，罚没款1.51亿元。
此外，在反垄断与反不正当竞争司法案件的种类中，仿冒纠纷、侵害商业秘密纠纷占较大比例。以为例，江苏省法院新收的557件一审不正当竞争纠纷中，这两类纠纷占84%。其中，仿冒纠纷375件，占66%；侵害商业秘密纠纷105件，占18%。从地区分布来看，垄断、不正当竞争纠纷相对集中于苏州、南京、无锡、徐州四地。（澎湃新闻）
【比亚迪对部分车型再次调价 上调幅度3000元-6000元】比亚迪官方发布“关于车型价格调整的说明”称，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-6000元不等。此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。（财联社记者 寇建东）
浙江嘉兴，一男子为妻子定了一辆比亚迪汽车，口头约定的日期到了，却被告知自己的车子交付不了。后来销售人员说有一辆试驾车马上到期，配置和男子定的车一样只是颜色不同，而且价格可以打8折，男子同意了。然而交车时却被工作人员告知车子价格涨了10000元。
高先生在某比亚迪展厅定的车，车子总价160800元，他交了2000定金。合约书上提车时间为车到提车。但是当时销售口头介绍三个月能交车，到了五月份，店里的人告诉他车子交付不了。
过了半个月，展厅的工作人员告知高先生，有一辆试驾车还有一个月就到期了，试驾车到期，是可以退下来销售的。配置是宋Pro是最高配的，跟高先生定的那辆车的配置是一样的。
高先生觉得老婆负责五县两区到处跑的，每天就有二三十家店要管，老婆的那个车子确实要换了
。当时和店里谈好试驾车的价格，在新车的基础上打八折算下来是127000多，确定要试驾车后，高先生就办了贷款，妻子那辆旧车也卖了。
可等到七月份那辆试驾车，退下来后对方又反悔了。他们自己集团里面走流程的时候，估价的时候是12万多，后来他们里面有一个环节是上拍拍网，放在网上看一下这辆车可以卖到多少钱，然后价格是上到了137800的样子。
后来被展厅的工作人员告知，之前的价格老总那边批不下来，工作人员的意思就是我必须要付137800。
展厅临时加价的行为对不对呢？
根据《中华人民共和国价格法》第13条规定，经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照政府价格主管部门的规定明码标价，注明商品的品名、产地、规格、等级、计价单位、价格或者服务的项目、收费标准等有关情况。经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用。这里还有一个关键的问题，事先说明价格和中途加价的后果有天壤之别。
很明显根据我国价格法的规定是不对的。而且中途加价很明显违法了《明码标价和禁止价格欺诈规定》
根据《明码标价和禁止价格欺诈规定》中的第19条第2项规定， 经营者不得以低价诱骗消费者或者其他经营者，以高价进行结算。否则属于实施价格欺诈的行为。
而且根据《消费者权益保护法》第55条规定：
经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的3倍;增加赔偿的金额不足500元的，为500元。
所以汽车展厅的行为是不对的。最后展厅和高先生按照127800重新签订一份购车合同，之前一份合同里承诺赠送的礼品都不会少。另外车子之前已经做了首保，店里也会给予一定的补偿。
对于展厅临时加价的行为您是怎么看的，欢迎评论留言。#嘉兴头条#
感觉过了年车子价格比去年7-8月份贵多了，去年谈到裸车优惠16000，分期不要手续费，可以店外购买保险，过了年再去谈，优惠只能谈到12000了，艾，还是等到6-7月份再去谈吧
谈价技巧，电话4S店，然后直接说找2网经理，说我要提裸车，贷款多少就行了，然后价格就报差不多了，最后去店里再杀一波，基本价格就差不多了[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
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【重庆“车票价格”跌破下限：北站至这个区，仅需35元…】
过去数年，在没有动车高铁，汽车保有量低的年代，重庆北站汽车站每天客流如织，辐射各个区县的车次密度非常大，在现场购票后需要排队很长一段时间，中间轮走几辆之后，才能上车，逢年过节的时候更难等，尤其是春节。车票价格非常高，犹记得左右时重庆到万州的票价高达100元左右。
然而时至今日，随着高铁的到来，尽管这些年物价翻番，但车票票价却一落千丈，一跌再跌，今日重庆市公路客运售票网发布消息，重庆北站南广场汽车站到梁平开始执行优惠票价，优惠后的价格实在是太便宜了，简直是无法想象，仅需35元，每天只有四班。
35元也就是市区一趟出租车的价格，如此看来，公路客运现在的流量是远不如从前了啊，时间更短，座椅更舒适的高铁成为了大家出行的首选交通工具。
按照现在这样的趋势，笔者个人比较担忧未来类似这样的长途客运会否会因为客流太低，最终退出舞台？毕竟客运要投入既定的车辆成本、管理成本，眼下35元的票价或还能维持运营，如果价格一降再降，无法支撑运营，那公路客运还会存在吗?同时也侧面反映出一点，当年的公路客运利润还是比较高的，曾经客流量非常大，票价也比现在高。
大家有在这里乘坐过客车吗？当初你的购票价格是多少？座过最长的一次客车，时间是多久？#重庆头条#
