奇瑞功勋车型——奇瑞瑞虎3
到现在还有生产哦！5.99万就可以买个自动挡新车
其实带小书包的瑞虎3外观还是挺好看的
20款百万全球版 1.5T CVT精英，指导价7.99万，现在可以优惠2万，裸车5.99万
现在有小书包的车型不多了
1.5T发动机+CVT变速箱，家用可以的
外观其实已经跟不上时代了，内饰改动过还可以，毕竟是便宜
#新车情报局#【自动挡+预售不到8万，奇瑞瑞虎3又要出新车了】近日我们从网上了解到，奇瑞瑞虎3将增加一款自动挡车型，命名为百万全球版1.5T CVT精英型，预售7.99万元，动力搭载1.5升涡轮增压发动机+CVT变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。它目前在售只有2款手动挡车型，分别是百万全球版1.5L手动时尚型和1.5L手动精英型。从配置上看，新车和售价6.69万元的1.5L手动精英型配置差不多，搭载8英寸中控屏、电动天窗、仿皮材质座椅、倒车影像等。（配图为现款车型）
奇瑞子品牌太多，车型没有延续性。曾经SUV虎3虎5，艾瑞泽5，7，现在还在后续开发吗？
天和Auto信息技术公司汽车领域高级分析师
奇瑞汽车沉沦二线有三个原因，需要以“三度”为基础剖析
近日，奇瑞正式发布了旗下SUV车型-瑞虎3经典超值版。本次共发布了4款车型，共有2种动力组合，售价区间为5.99万至8.09万。作为奇瑞旗下的元老级SUV以及国产SUV的代表车型，瑞虎3经典超值版的上市，进一步丰富了奇瑞的SUV产品矩阵，同时也给了消费者在5-8万元区间多了一款SUV车型的选择。
#奇瑞汽车# #新车情报局# #奇瑞瑞虎3经典超值版上市 5.99万起售#
瑞虎3也是奇瑞以前当家明星产品，零几年就有在卖，现在也是被奇瑞给抛弃，这台车整体其实还行，就是内饰比较简单，异响比较多，后备箱是侧开门，平时装东西也是挺方便，但是如果侧一边，就不好使了，前些天就收了一台的奇瑞瑞虎3 1.6自动带天窗，中控仪表台是新款的，到手3W出一点，卖价也是3W多，这车变速箱配的是CVT，平常开动力可以，上了90之后就得慢慢悠了，另外四轮都是独立悬架，通过性比较好，但是也就通过性好点，它是跑不了很烂的路，越不了野！空间方面不算大，普通家用够用，也是够佩服奇瑞的，空间跟外观做了十来年基本没变过，好好的一型号车型，愣是给做没了，好在这车保有量还是挺大的！用车方面倒是不用不用担心
今天简单说一下奇瑞旗下的两款经典车型款奇瑞瑞虎3经典超值版和瑞虎7超能版
两者同为1.5T发动机匹配CVT变速箱，价格相差仅6000元，感觉瑞虎3除了一个经典的外形外几乎没有其它优势，相信大多数人还是愿意多花6000元买瑞虎7超能版，瑞虎3真正走量的还是1.5L匹配CVT变速箱的车型。这一点，从今年11月的SUV销量中也可以看出来。瑞虎7销售12000多台，瑞虎3销售8700多台，差距还是很大的。假如瑞虎3能把1.5T发动机下放到6万区间，就两说了。不过决心走高端智能化的奇瑞，这种低价走量的策略会用的越来越少，可能性比较低，但也不能完全排除这种可能。真心希望奇瑞能把经典车型传承和完善好，不要将瑞虎3停产。#瑞虎3经典超值版# #瑞虎7超能版#
奇瑞瑞虎3自动1.5t,价格有点偏高了，会不会有优惠?感觉落地83000左右最让人接受
瑞虎3新增1.5T+CVT动力总成车型。价格预计维持在7～8万之间。
其实奇瑞完全可以把瑞虎3当作当前价位的主力车型，好好打造一番。小书包的造型还是很有感觉的。什么瑞虎3X，完全就是多余的。
人生的第一辆车，奇瑞瑞虎3，买的，当时准备去看丰田威驰的结果奇瑞比丰田店近一点就进去逛了下，结果第一眼就看到了虎3，说实话这车当时就觉得外观比较霸气，后备胎也比较有特点，价格也不贵，用车两年也没问题。但问题是这车看着账面动力参数还可以，但实际驾驶中比如半坡起步，红绿灯起步这些（手动挡）比较困难，体验比较差，不知道为什么？
奇瑞艾瑞泽7手动挡，今年10月份更换了离合器三组件套，还有离合器那个什么装置，一共花了1200块。现在开着一样爽歪歪
