#精英早报# 1.水利部:七方面举措做好水旱灾害防御工作。
2.公安部部署“ 昆仑 ”专项行动，切实保障人民群众用医用药等安全。
3.27 省份公务员考试本周末举行，多省份取消 35 周岁年龄限制。
4.3 月 1日起旅客自中国入境韩国后无须进行核酸检测。
5.两岸“小三通”4 条客运航线全部复航。
6.杭州: 拟向二孩家庭一次性发放补助 5000 元，向三孩家庭一次性发放补助 20000 元。
#名企动态#
1.爱奇艺: 年总营收 290 亿元，会员数涨至 1.2 亿。
2.百度: 全年营收 1236.75 亿元，净利润同比增长 10%。
3.高通官宣围绕其供应链芯片开展付费云服务。
4.天猫拟推小时购业务，阿里副总裁刘鹏挂帅。
5.星巴克在意大利推出加入橄榄油的“Oleato”咖啡系列。
6.中国时尚跨境品牌 SHEIN 即将完成新一轮融资，估值回调至 700 亿美金。
1、贵州、安徽、海南等9省份公布常住人口变动情况：出生率全部下降，部分降幅扩大。
2、北京：新冠疫情局部零星散发，未监测到新冠引起的聚集性疫情。
3、超8成小微经营者对生意有信心，中国小店雄起！
4、杭州拟发放育儿补助：二孩家庭5000元，三孩家庭2万。
5、两岸小三通4条客运航线全部复航。
6、饿了么星选已停运：前身为百度外卖，曾定位高端外卖平台。
7、韩国将于3月1日取消对中国入境人员核酸检测。
8、新一轮电商价格战打响！京东拟3月初上线百亿补贴频道，对标拼多多。
9、史上最严婴幼儿奶粉新国标开始实施。
10、南极海冰面积创历史新低。
11、新加坡给穷人发钱，让富人增税以应对涨价。
12、韩国刷新全球生育率最低纪录，去年生育率降至0.78。
13、央行2月22日开展3000亿元7天期逆回购操作，公开市场实现净投放970亿元。
14、我国花卉外贸创历史新高，出口额近4.77亿美元，同比增长4.17%。
15、2月22日人民币对美元中间价调贬202个基点，报6.8759。
16、我国首条10千伏三相同轴高温交流超导电缆顺利通过大负荷测试。
17、百度发布第四季度财报：营收330.77亿元，净利润53.71亿元。爱奇艺发布第四季度财报：营收76亿元，Non-GAAP净利8.6亿元。
18、昨日收盘：
沪指3291.15/-0.46%
深成指11900.12/-0.57%
创业板2451.90/-0.73%
恒指20423.84/-0.51%
#六盘水头条# 图中的三块田位于水钢原医院家属区和住院部之间。
原来七路一路车都是热门路段车，那时私家车不多，出门到市区到场坝上下班都是中巴车公交车，人多也拥挤。
图一图二图三图四就是汽运公司家属区三叉路口，也是中巴车公交车到医院的终点站，这里原来几家牛肉粉羊肉粉和炸肉夹馍饼的，味道不错，生意兴隆，早上吃粉的比较多，来买肉饼要守滩等一会。
图七原来的门诊楼、急诊室、药房。后面一幢单身楼已经踪迹难寻，不知道是那年拆了，现在一个临时停车场了。
图十一就是原来的水钢医院，水钢医院搬迁场坝，水钢技工学校变成水技师学院由八冶老校区也搬到这里了，原来技术中心大楼也纳入技师学院围墙内了，技师学院师资力量很强大，发展很好。
图十二到十五已经是三块田搬迁一条街了，异地拆迁搬迁安置和私房一大片，修建了公路，公路两边都是房屋。
#医院# #公交车#
越南的火车开进中国啦！没想到这火车竟然是中国制造！
每天早上8点多，越南的火车驶入中国，很多市民游客专门来看越南的火车！
有朋友问，这是哪里？这里就是云南河口。
口罩前，每天都有越南的火车往返中国。早上从越南开进云南河口，停靠在河口山腰站，下午再返回越南。火车型号是DFH21，这是我国的东方红21型机车，机车专为滇越米轨铁路设计的小火车，是我国制造然后卖给越南的。滇越铁路是米轨，法国人修的，所以这个火车的车厢比我国的窄，数了下只有10节车厢。不过这条铁路只有货运，没有客运。
我去河口玩的时候，看了两次越南的火车，一次是早上越南火车开进中国，还有一次是下午越南火车开出中国，不过车头不一样，早上开进来的应该是越南本国自己的车头，比较高，比较窄。
每天越南火车路过河口的时候，人行横道会提前响铃，杆会放下来，火车通过了，人们可以继续过马路。
据了解，米轨铁路现在中国只有昆明局有了，米轨铁路适用于山路。滇越铁路起点昆明北站，终点位于越南海防站。线路全长859公里(滇段465千米，越段394千米）。全线有车站34个，原来许多的车站现已经拆除或降为乘降所。河口的山腰站，目前为中亚国际联运列车换装/出入境车站。
越段客货共用，滇段只有货运（6月起，滇段停止客运，只保留货运）。建成通车的昆玉河铁路，继续承担滇越铁路滇段的主要运输任务。
另外，云南境内，滇越铁路最著名的一站应该蒙自碧色寨，电影《芳华》的取景地。电影上映后，碧色寨也成了很多人慕名而去的地方。我去的时候游客特别少，据说火了后变成旅游景点了。
听去过的人说，建了游客中心，虽然不收门票，但电瓶车往返每人20元，游客中心距碧色寨主景点3公里，没有步行道，走起来还是挺费劲的[我想静静]！
河口，我一共去过三次，说说有啥好玩好吃的，供大家参考！
关于美食：先说个重口味的，越南毛蛋，估计很多人下不了口，觉得恶心。我去越南城玩的时候，有个越南大姐卖毛蛋，5元2个，生意特别好，好多越南人都在买，我鼓起勇气买了两个试试。
毛蛋剥壳后用剪刀剪碎，然后拌上辣椒酱油葱花等麻辣调料，还挺香，但有时候真的能咬到里面的骨头[我想静静]，有的已经孵化成型了。我吃了两个，恶心了一下午，不知道是我心理作用还是真的恶心，但据说这个特别补，有人一次能吃十几个，我应该以后不会再吃了[捂脸]！
越南小卷粉，河口有很多越南人开的小吃店，卖小卷粉春卷冷饮等，价格都很实惠。小卷粉10元一份，皮薄馅儿多，很好吃。芒果汁椰子汁都才6元一杯，性价比很高！
越南甘蔗汁，3元一杯，河口街头很多越南人卖甘蔗汁，甘蔗汁现榨，不加水。
彩色糯米饭，我在河口小农贸市场买的，当地大姐自己做的，用植物染料染的，糯米饭颜色特别好看，可以加糖和花生粉，我买了2块钱的，量很足，很好吃。
越南粽子，小小一个，长方形，农贸市场很多卖这个的，具体啥味道不知道，我没买！还有河口粽子，很大一个。
水果：河口的热带水果很多，芒果，菠萝，牛油果，甜瓜，木瓜，杨梅等，种类特别丰富，价格也相对便宜。每天早上，还有很多越南人来农贸市场卖水果，越南山竹，菠萝蜜，荔枝，红毛丹等，都是他们早上从越南运过来的，很新鲜。我买过一个越南大姐的荔枝，10块钱一公斤，味甜水分足，好吃。
还买过一个越南大姐的山竹，19元一公斤，我说边贸口岸那里，越南人才卖15或16一公斤，她用不太标准的中文说：他们的称不对，那么便宜称不对，你放心。如果你要十几公斤，可以每公斤给你少1块。
这越南大姐太敢说了……[捂脸]直接抨击那些人称有问题！
农贸市场上，菜的种类也特别多，非常新鲜。云南很多野菜我都没见过。芭蕉花，卖菜的大姐说直接炒来吃。每次我一去云南逛菜市场，就觉得云南物产太丰富了，充满了人间烟火气儿！
关于游玩：来河口主要就是感受中越边境风情，看看国门界碑，看看口岸的升旗仪式，看看河对面的越南老街，看看越南火车，吃吃越南小吃水果。口罩之前，河口的边贸很繁华，每天早上都有很多越南人来中国卖菜卖水果，场面非常壮观。
如果时间多，还可以去周围集镇赶集，我之前去过南溪镇赶集。因为河口是瑶族自治县，在集镇上更能感受瑶族风情，很多人都穿着民族服装。
河口，适合悠闲的待几天，当地生活节奏很慢。我当时是6月份去的，白天很热，不过傍晚滨河路散步很舒服。
河口的消费物价高吗？
关于住宿：去的时候，我住在滨河路的一家宾馆，大床房60元，环境一般。去的时候，我住的国际青旅，女生6人间床位一个30元。河口的宾馆酒店很多，选择性很多，100多元能住比较不错的。
关于吃饭：感觉当地物价不贵，很多越南人的餐厅性价比很高。如果自己买菜做饭非常便宜，因为这里的蔬菜种类太丰富了。
好啦，关于云南河口的分享大概就是这些，希望对大家有帮助！
一一一买变压器
一九九三年，龙滩村没有变压器，由蚂蝗箐抽水站牵过来的木电杆年久失修，变压老化用电时有时无，电力不足，红羞羞的，农户都是以煤油灯为主，实难满足需求。村两委再也坐不住了！不干实事干什么？！村民呼声越来越高，加上自己也是受益者呀！
于是两委召开了村组干部会议，经多晚相商、预算，决定全村安装一台变压器，改变落后面貌，提高生活质量，过上幸福生活！由于包干到户，户户都有余粮，每户只需出售190斤苞谷够了。
村委会根据实际户数，决定安装50伏变压器一台。向电管所递交了申请报告。
买变压器当天毎个组去了两人，加上我共11人。到物资公司开了提货单，要到响水滩上面仓库出货运到五龙桥预制厂和电杆一起汽运。我们找了一架板车，运价要30元，少了不干！
来到仓库，保管员打开大门，指我们在哪角角里。大家都很兴奋，终于有了自己的变压器了，一窝蜂跑过去摸着笑着。十几个人伸手用力纹丝不动怎么办呢？又没带抬杠绳索，大家面面相觑 。仓库管理员说出点钱找人上车嘛。站在大门前有两个年轻男子，我问他们要多少钱？他们说100元一分不少！我说我们找个板车拉到五龙桥都才30元，加上我们来了十几个人，老百姓苞谷米米不好种出来，回 去怎能跟群众交差！
板车师傅看我是个头，他轻轻捏了我一下背着众人低声对我说：仓库里有两根长钢条的，把变压器移在钢条上一推就出来了，我不好明说，因为大家都是整两文钱，得罪人都不晓得。
我大声对来的人说，想想办法呀，并悄声给一队高中林说：去把那两根长钢条拿来放平推出来，几个人跑去用钢条垫上，移上变压器轻轻一推出来了。
一路上我们都很感谢板车师傅为我们节约了100元钱，他只是笑笑说：我不是只拖过一个两个了！看你们都是真心实意为老百姓办实事的！
电灯亮了！我们又着手推进通路通水建设⋯⋯
【湖北省内不归武汉铁路局管辖的车站】
在湖北省内，绝大部分铁路线路及车站都属于武汉局管辖，但也有几个例外的地方
一、黄梅县
黄梅县地处鄂皖赣三省交界处，素有“吴头楚尾”之称，特殊的地理位置，让黄梅成了全国少有的一县铁路分属三个路局管辖的地方。具体来看：
上海局管辖：黄梅站（合九铁路）、黄梅东站（黄黄高铁、京港高铁交汇）
武汉局管辖：蔡山站（京九铁路，不办理客运业务）
南昌局管辖：孔垄站（合九铁路、京九铁路交汇，不办理客运业务）、黄梅南站（黄黄高铁、京港高铁交汇，预留办理客运业务功能） 小池口站（仅有九江—麻城的6026次列车停靠）
二、来凤县
12月26日投入使用的来凤站，是黔张常铁路（重庆黔江—张家界—常德）上的车站，由广铁集团管辖。
三、咸丰县
12月26日投入使用的咸丰站，也是黔张常铁路（重庆黔江—张家界—常德）上的车站，由广铁集团管辖。
从线路走向来看，黔张常铁路不与湖北省内其他铁路贯通，且来凤站、咸丰站都无法直达武汉。另外，黔张常铁路75%以上的里程位于湖南省境内，而湖南正是广铁集团的主要管辖范围，出于管辖便利的考虑，来凤站、咸丰站划归广铁集团管辖，也就不足为奇了。
#铁路##广铁##交通##黄梅##湖北#
广东省汽车运输集团有限公司（下称省汽运集团）是于1997年9月重组成立的一家国有运输集团公司，现为广东省交通集团有限公司的全资子公司。
总部设在广州市中山二路3号的粤运大厦。是国家交通部首批评定的全国七家道路客运一级资质企业之一，是国家交通部、广东省交通厅、广州市交委的重点联系企业。自中国道路运输协会开展行业百强排名活动以来，省汽运集团一直名列前茅。在新公布的“中国道路运输百强诚信企业（度）”中，名列第十。
集团概况
省汽运集团以粤、港、澳及跨省汽车客货运输为主业，兼营联运物流，客货站场、仓储、驳运、汽车租赁、汽车零配件销售、汽车修理及物业管理、餐饮等多项业务。
省汽运集团是广东省交通集团有限公司的全资子公司。近年来，在省交通集团的正确领导和大力支持下，大力推进体制、机制、技术、管理和制度创新，全面提升企业竞争力。至底，集团公司资产总额已达20.06亿元，净资产9.36亿元，拥有分公司5家、子公司18家，参股公司9家，其中以道路旅客运输、货物运输为主业的企业及机构29家。主营业务突出。目前，拥有分布于港、澳、广州、深圳、珠海、中山、肇庆、阳江、汕头等地的客运站21个，拥有货运站7个，班车线路以广州为中心，覆盖了粤、桂、湘、闽、赣的重要城市，形成线路交织的华南快速运输网络，是省内、外规模、实力屈指可数的大型国有公路运输企业。
公司规模
省汽运集团治理结构规范，经营管理统一、规范、有序。集团公司本部以精简、效能为原则，设置“七部一室”，2002年成功导入ISO9001质量管理体系标准，完善企业内部各项规章制度，明确了各部室的职责。对属下子公司、分公司和联营公司，以资产为纽带，实行母子公司的管理体制，并统一规范经营管理制度，充分体现各方面、各层次的权责及相互制衡、自我约束的管理规则和程序，并确保了省汽运集团经营理念与决策的有效贯彻和实施。8月，省汽运集团被省质量认证机构评为“质量管理优秀企业”。职责分明、目标统一、管理科学的公司架构，保证了企业发展战略的稳步推进。
省汽运集团鼓励业务创新、管理创新、制度创新，并在集团内高度共享企业创新成果，推进主营业务增长，促进内部资源的优化配置。面对竞争激烈的经营环境，成功地推行以“外观美、车况好、形象突出”为外延、以“安全、优质、舒适、快捷”的航空模式服务为内涵的“粤运快车”品牌战略。目前，“粤运快车”品牌已具备相当的市场号召力和较高的市场美誉度。3月，“粤运快车”被省工商局认定为“著名商标”。集团公司获评广东省企业联合会颁发的、度“广东省诚信示范企业”和广东省道路运输协会颁发的“度广东省道路客运诚信经营企业”称号。
站场是经营客运的基本设施，更是客运企业服务价值的提升和企业实力的体现。省汽运集团从2000年起以自建、联合、并购等多种形式积极布控广州市、深圳市主要的、中心站场，以及省内其他地区有重要运输枢纽地位的站场，编织成全省站场网络。截至目前，公司拥有分布于港、澳、广州、深圳、珠海、中山、肇庆、阳江、汕头等地的21个客运站，以“设施现代化、管理规范化、服务标准化、形象品牌化”的“粤运汽车站”网络布局已初步形成。战场建设步伐的加快，必将提高企业的核心竞争力。
德邦物流收费是多少？德邦物流收费怎么能便宜一些？
关键词：德邦物流收费
描述：德邦物流收费是一家专业从事快递、仓储、配送、搬运、包装、装卸、运输、信息处理等服务的综合性企业。公司拥有一支经验丰富、技术精湛的管理团队，以及一大批高素质的员工队伍，具有较强的市场开拓能力和良好的企业信誉。目前，公司已发展成为国内规模最大、实力最强的物流企业之一。公司自成立以来，始终坚持诚信经营、科学管理、持续发展的宗旨，不断完善自身管理体系，提高企业核心竞争力，为客户提供优质服务。那么，德邦物流收费是多少？德邦物流收费怎么能便宜一些？
德邦物流收费是一家专业从事快递、仓储、配送、搬运、包装、装卸、运输、信息处理等服务的综合性企业。公司拥有一支经验丰富、技术精湛的管理团队，以及一大批高素质的员工队伍，具有较强的市场开拓能力和良好的企业信誉。目前，公司已发展成为国内规模最大、实力最强的物流企业之一。公司自成立以来，始终坚持诚信经营、科学管理、持续发展的宗旨，不断完善自身管理体系，提高企业核心竞争力，为客户提供优质服务。那么，德邦物流收费是多少？德邦物流收费怎么能便宜一些？
德邦物流收费是多少？
1、快递费标准现在是快递1公斤以下11元，快递量超过1公斤的1到30公斤一般都是三块钱左右每公斤。另外就是精准定价的汽运，如果是三轮的重货的话是1.65元每公斤，三轮的轻货差不多可以是347元每立方米。
2、现阶段的精准卡航，轻货平均单价是441元人民币每立方米，重货平均单价是2.1元每公斤。物流运输装卸货的起价一般都是40元，仓储卸货起价一般都是60元。
3、此外还有一种是3.60每公斤的特惠价，3公斤以下的按照15元每公斤收。重量超过3公斤到 30公斤以内的按一米二以下每公斤一块钱三元作为收费。
德邦物流收费怎么能便宜一些？
德邦物流收费想要便宜一些，可以使用公众号下单，比如八戒惠递，这公众号的价格比正常发快递要便宜很多，而且整个操作流程特别的简单方便，不会特别复杂。最重要的是物流速度是比较快捷的，而且提供上门取件的服务。因此很多人都喜欢在八戒惠递这个公众号上面下单。
综上所述，能够知道德邦物流收费是多少，建议在选择物流公司的时候，多进行全面的比较，尽量选择最适合、性价比最高的，这样才可以更大程度的节省人力和物力，并获得更为优质的服务。
刀哥播报：《脚踏着祖国大地》系列之《踏雪黄土高坡》（59）
旅途感想：班车衰退。
我曾在神木汽车站遇到一尴尬，县内去高家堡古镇班车就我一乘客而停开，候车阅《水在河床停下来》散文集，讲陕北村庄消失。
此次出行，最大的旅途烦恼是县际与县内班车衰退，也就是说，毗邻的县之间没有班车对开，县城至乡镇班车也有停开。今早韩城至延安班车只有三个乘客，为了沿途拉客弃高速而改走国道，路过县城均停留，到黄陵估计中午了。因路途耗时，好多游记是在车上写的
为何大巴客运衰退？原因有四吧，一是陕北人口密度低，客流量本身不大；二是私家车增多；三是网约车或拼车多，抢了大巴的乘客；四是城市化乡村衰落（黄土三宝导致陕北乡村衰落加速）。
此行我要看的遗迹大多在野外，原则是在乡镇租车，既有向导又能代步，从乡镇返回县城大多打听拼车，在路边招呼也是最有效办法之一。
四川和重庆这类现象有但不突出，因为人口密度比陕北大得多（一倍以上）。
