临沂财政下属企业→临沂财金租赁有限公司出现承兑逾期，近期公布的逾期名单中，该公司赫然在列。
该公司目前主要负责光伏助力乡村振兴项目的持续推进以及已建成项目的后期管理工作，管理的项目包括度集团3.65亿元光伏项目和度租赁公司投资建设的3亿元光伏项目，管理资产总规模达6.65亿元。
乡村振兴的项目→光伏产业，反而出现这种烂账，大家有什么想说的吗？受口罩影响，阳光不充足吗？#临沂头条#
临沂中级会计证书可以领取了！赶快领取你通关的中级会计证书吧！
间隔这么久，都忘了去领取这个证书了。只听说一般会在次年的四五月份发放，等不及了中间查询过一次，没来，也就放下心了。今天忽然想起来四月份了，查询下看看能领了吗？
搜了下财政局网站，没看到啊？去找度娘搜了下，在临沂客户端上查询到，证书已经开始领取中。页面显示，三月份已经开始发放了！
真假？赶紧打电话确认下！
电话拨了过去，两次没打通，电话占线。第三次时电话通了，那边工作人员说：是的，开始发放了，可以随时来领。我说带身份证原件？对方说是的。
今年领取证书的时间提前了？不管了，先去取回来再说！
附上临沂各个证书领取点地址及电话，方便你我他。
#临沂头条#出来混，早晚要还的！ 从当年的山东第一镇，罗庄被光环笼罩了几十年，罗庄，一度是临沂财政钱袋子，工业发展的左膀右臂。从临沂的“南工重地”定位到刮骨疗毒的环保风暴，这些年，罗庄吃了环保的亏，还了环保欠下的债，不仅仅是阵痛。
总有人说你变了，却从没人问你经历过什么。当年，用壮士断腕、刮骨疗毒、背水一战来形容环保风暴一点都不为过，钢厂、焦化厂、建陶产业等是罗庄经济收入的半壁江山，一时悉数关停，提质升级，让罗庄有点喘不过气来。
上世纪80年代，以罗庄为代表的一批乡镇企业点火、冒烟，为当地经济发展立下汗马功劳。由此产生的问题也显而易见：整个临沂工业结构偏重，高耗能、高污染、高排放。罗庄区仅每年消耗的燃煤量，就超过临沂全市的一半。在当年的有关媒体报道中不难看出，的临沂环保风暴中，全市57家停产企业，罗庄区占了30%，而且都是大块头。
还完了环保欠下的债。经历了爬坡过坎，滚石上山的阶段，罗庄也对发展进行了梳理。围绕建设临沂现代活力城、打造承接产业转移先行区、城市有机更新示范区、区域社会治理样板区“三区托一城”的定位，建设成为绿色创新的产业强区、高效智慧的物流枢纽、水清天蓝的生态家园、文脉传承的乐活新城。
有一说一，确实！西边高新区，南边工业区，发展空间受阻。罗庄也走了“北上东进”的路子，向北与兰山主城区无缝对接，向东开发滨河板块。先行军就是大力度投入基础设施建设，延伸沂蒙南路、通达南路南下连接岚罗高速，打通高标准湖北路，规划火车站片区、百花湖片区、盛能湖片区，建设沂河路高架实现高架路快速路闭环，打造南城北城15分钟生活圈，配套教育、医疗、商业、体育、文化等设施，向北与主城区全面无缝对接。
有文章说，临沂彻底将罗庄抛弃，这一点小编并不认同。从两年两次定位改变来看，罗庄正迎来发展良机。，临沂市委书记在两会讲话中指出，中心城区要让北城更靓、老城提升、南部加快转型、西部产城融合、东部留足高质量发展空间。
今年两会又有了新的定位，那就是增强北城魅力、增添老城韵味、激发南城活力、凝聚西城动能、彰显东城特色。两年来，南城罗庄从加快转型到激发活力，正在快速发展。
三四线城市临沂的购买力一直是被低估的，即便是房价从当初的四五千涨到两万，依然阻挡不了居民买房的热情。有分析认为，即便近两年三四线房价调整，部分大开发商从三四线撤出重回一二线，三四线的楼市，事实上仍然没有被完全开发，机会仍然存在。
楼市刚刚开始狂欢，房价逆势增长。作为北城新区补位产品，罗庄“北上东进”的战略，自然而然就成了刚需的乐园。火车站片区、百花湖片区、盛能湖片区的房价还处于价格洼地，均价不到10000元的产品，在寸土寸金的临沂北城看来，绝对是良心级别。
医疗、教育、商业的配套一点也不比其他区域差，从交通网络体系、政府战略定位、周边配套来判断，沂蒙路全线开通之日，就是南城崛起之时。火车站下穿每一天的进展，都牵动着市民的心。与此，中海、儒辰、碧桂园的沂蒙路周边价格已经开始上扬。
简单一点，经湖北路上沂蒙路到岚罗高速，15分钟。沂河高架路明年底通车，形成高架闭环后，到北城新区的时间估计也就15分钟，15分钟生活圈的打造，听起来就非常哇塞！
因历史原因，罗庄区有多处煤矿，部分区域存在地下采空区。多年开采遗留下的采空区，给当地群众生产生活带来了一定影响，制约了罗庄区进一步发展。公开资料显示，罗庄主城区、汤庄、褚墩、高都街道、朱陈、册山、黄山、对河、盛庄等都曾经有大大小小的煤矿。从有关媒体报道来看，省地矿七院曾承揽罗庄区银凤湖片区项目用地煤矿采空区治理工程。
融创今年下沉三四线城市，选中了价格洼地的罗庄，拿下的地块就曾经是地质灾害易发地段，虽已整改合格经过验收，但对于罗庄本地人来说，仍然是属于不愿意购买的板块。而对过则是因整改未经过验收，被泰鲁城投退掉的地块。
如果做重点推荐，火车站片区和百花湖片区算是最佳位置。罗庄中心城区偏南、湖北路以南，罗程路附近，高都街道周边建议谨慎选择。位置不做评价，此项目向西高都街道属采矿区，有塌陷风险。
我与春风皆过客，你携春水揽星河。你品，细品！（西城南湖）
【临沂在壮大县域实力方面任重道远】第一季度，临沂财政收入上继续保持可观增长，累计实现128.8亿元，比去年同期增长11%。兰山区贡献最大，财收入37.07亿元，兰陵、沂水、莒南、沂南、临沭、郯城6县财政收入想加总和还没兰山一区多，是第二名费县的3倍。作为临沂市核心区中的核心，领跑全市、老一家独大地位不可撼动！
除平邑、蒙阴还没公布外，其他县区最高费县，12.50亿元，最低郯城、4.07亿元，相差3倍，发展也不平衡，临沂在发展县域经济、壮大县域实力方面任重道远！
#临沂头条#
[微风]年关将至，一年一度的临沂中心城区重点建设项目开始揭开面纱。三区当中最惨的莫过于罗庄区了，纵观罗庄区的项目，大多数都是这两年混个眼熟，而且资金来源全是区级财政，上级资金为0️⃣。
[微风]众所周知，罗庄区这两年被迫转型升级，财政收入锐减，哪有钱开发建设啊，听说公务员工资都发不起了[泪奔]。就拿我们高都这边的科创智慧城，喊了好几年，路网建设也是年年入选，今年可算是落选了[看]。
[微风]其实我比较关心的是位于我们高都陷泥河畔的临沂职业学院，这个学院虽然是专科，好歹也是全日制的，等这个学校建好，我就要整个三蹦子去卖炸串了[看]
#临沂头条# #山东#
1-4月份，山东经济成绩单出来了，临沂财政增速30％山东第一，税比更是达到惊人的86.1％。高于山东平均12个百分点，达到浙江水准。[灵光一闪]
可能有喷子就要说了，肯定是临沂去年跌太惨了，所以今年才增回疫情之前所以快。不好意思，临沂较疫情前也是增速第一。增量超过潍坊，远高于济宁。[害羞]
还可以看到像烟台，淄博，德州，威海等城市，较增量不多，说明正处于恢复期，是恢复性增长[灵光一闪]
泰安情况不太好，比同期还是负增的，说明到现在还没恢复到同期水准。枣庄的增速也有点慢，跟日照两个难兄难弟。
济南今年增速较青岛稍放缓。[灵光一闪]
元芳，你怎么看
#临沂头条#山东各大城市中，财政收入最明显的是临沂，增长25.1%，居全省第一位。不愧为鲁南经济圈排头兵，和兄弟城市济宁齐头并进！
前三季度，临沂的一般预算收入达到349.2亿元，同比增长25.1%。最重要的是税收占比达到81.2%，也是全省最高的城市。
一个城市的财政收入，支撑着整个城市的基础建设、民生工程的推进，老百姓有句俗语:仓里有粮心里不慌。
朋友们，有时间一起探讨留言，为我们美好的城市提出最宝贵的建议！
临沂为什么不建地铁
单从投资来看
徐州为例，即将建设的4号线投资183.95亿
而临沂第一季度财政收入只有116亿
用一个季度的财政收入都换不回一条地铁
我们想建地铁
可财政不允许呀
#临沂头条# 临沂城发也认为，若未来无法获得相对稳定的财政补贴，净利润存在大幅下降的可能。在并表的30家子公司中，半数子公司处于亏损状态。
临沂要建四条地铁的消息鼓舞了临沂人临沂人也期待着地铁的建设，同时临沂城区拥挤的交通也需要地铁，但是理想很丰满，现实很骨感，比临沂大的多的城市地铁都赔钱，远的不说就青岛政府一年都要补贴二十多亿，临沂的财政能承受的起吗？我们不能为了方便，投入几百亿的巨资，一年几十亿的补贴来建地铁，我觉得建地铁临沂目前的经济水平还有所欠缺。可以先建一条运营看看情况，然后再上马其他三条。
