235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建工程

235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建工程

235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建工程不仅是浙江省国省道路网结构的重要组成部分，也是诸暨市“两横、三纵”国省道网络中的重要“一纵”。项目的建设将进一步完善浙江省路网结构，也是推进生态文明建设、实施绿色交通、建设“两美”浙江的需要；同时项目的建设能进一步完善诸暨区域路网，推动地方特色产业、促进经济发展，带动沿线旅游资源开发。

一、建设地点

杭州市萧山区（河上镇）和绍兴市诸暨市（次坞镇、应店街镇、陶朱街道、大唐街道、牌头镇、安华镇）。

二、路线走向

主线起点位于萧山区河上镇，与在建235国道萧山义桥至楼塔段一级公路终点相接，穿道蓬尖隧道，在K4+599处上跨310省道，穿檀树山隧道后沿老103省道进行布线，于应店街镇与老103省道分离，设置应店街互通与老103省道进行衔接，穿前塘坞隧道、俞家桥隧道至乌搓坞。在楼家坞与老103省道相汇，利用老103省道进行布线，穿翁家岭隧道后上跨31省道延伸线、五泄江，设草塔互通与31省道延伸线衔接。路线向南至上余村，上跨渎溪江、31省道王家湖至五泄段工程，设草塔南互通与31省道王家湖至五泄段工程衔接，沿金家山山边布设，在K44+200处上跨杭金衢高速，于K44+910处下穿安华枢纽后沿老103省道布设，上跨浦阳江，终于诸暨与浦江交界处，与规划的235国道浦江段相接。

三、建设内容及规模

主线全长约53.952km，其中萧山段长约1.1km，诸暨段长约52.852km。主线采用双向六车道一级公路标准，设计速度为80km/h，标准段路基宽度33m，分离式路基宽度2×16.5m；穿安华城镇段两侧增设辅车道，路基宽度38m。

诸暨互通连接线起点位于庙后村东侧主线K17+813处应店街南互通，终点位于陶朱街道西环三路与诸线交叉处，连接线长约6.373km，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60km/h，标准段路基宽度23.5m。

工程全线设互通式立体交叉4处，隧道9处（其中主线8处，连接线1处），大桥14座，中小桥16座（其中主线15座，连接线1座），设公路服务站2处，养护工区1处。