油耗这个东西有时候不光是钱，它很有可能还是一个社交的话题。 不管你是美系车，德系车也好，日系车也好，不管你是豪华车也好，经济型车也好，大家其实都会聊这个事情。
随着汽车油价的不断上升，如何节油就成了每个车主都最关心的事。
今天给大家整理了一下资料并收集了几个最容易导致油耗上升的原因。大家看看自己是否经常犯过，有着改之无则加勉。
"知名"省油小技巧
平时上下班开车的我们对节油驾驶技巧的关注度也越来越高，随之网络上应运而生的各种节油小常识—汽车省油九大方法、最省油的开车方法、教你开车如何汽车等等等等，堪称家用车省油的葵花宝典。
那我们来看看各种省油小技巧是如何推销给大家的（以下内容来自某些知名汽车论坛）：
1. 不懒惰 经常清理后备箱，此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油，这样减少空气阻力，从而提高燃油经济性。
吐槽一下：攻略要我经常要把后备厢的东西“一扫而光”，我买车来后备箱就是放东西的，嫌我懒，邋遢，我就想问一下，后备箱放个收纳箱，放瓶玻璃水，车载消防器材（必备），一根狼牙棒，能喝你家多少油。
还有经常洗车打蜡，减少空气阻力，这个就更不能忍了，你要说个通过关上车窗减少风阻进而降低油耗，我还能接受。哪个大晕乎在这忽悠小白。
辟谣：对于普通家庭用车而言，增加100公斤车重油耗变化在2%之内。城市拥堵道路，频繁启停加速减速，这种情况下车重的因素对于油耗的影响就至关重要了，每次加速需要的动能每次减速浪费的动能（不管是需要的动能还是浪费的动能都是靠发动机汽油燃烧来的）都是和车重正相关的，每增加100公斤车重油耗增加0.3升都是有可能的。注意是要增加100公斤，大家可想而知，谁愿意天天拉着200斤的重物上下班。
所以，后备厢该放就放，该用就用，没必要通过后备箱达到节油目的。
2. 不娇气 开车不开空调，少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；
吐槽一下：就济南这种没有春秋季节的天气，从5月到10月你敢开车不开空调试试，回头一想，不过是个蒸桑拿、减肥的好方式。夏天车温度能到70℃-90℃，一开车门，热浪而袭，不信有哪个一上车不开空调的。这时候又有节油大神说了，我降下车窗开车，通过吹自然风降温，依然可以通过不开空调降温，但是权威证明：如果车速超过了75km/h，由于车窗大开，汽车为了克服空气中的阻力，油耗是平时的1.5倍！要远比开空调费油。
举例：汽车空调约占发动机功率的20%，所以开空调会用掉一部分发动机功率，油耗会增加，具体油耗增加量与汽车排量及车速有关。通常百公里油耗10升的汽车，开空调时的油耗会增加2升左右。简单举个例子，假设您的车城市通勤用，综合计算百公里10升油。以每天平均用车25公里算：
开25公里，油耗2.5L=16.1元（设6.44元/升）
开空调油耗3L=19.32元：多花3.22元。
↓↓
所以不开空调一天也只能省个3块多钱，一个月下来不到100元，炎炎夏日开车还是老老实实打开空调吧，毕竟要是热出个毛病来，去医院一趟可远不止100元。
所以说，该开就开，该用就用，开空调确实影响油耗，但是这些油耗还是在我们能接受的范围之内。
3. 不空转 停车就熄火，避免发动机空转，其实就是围绕：停车该不该熄火？耗不耗油？
吐槽一下：
环保专家表示：
以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升。而怠速5秒钟就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。停车如果不熄火，车辆处于怠速运转状态。
所以正确建议：停车超过2-3分钟尽量选择熄火等待，这样既节油又环保。
省油欢乐嗨，奇葩想法多
简单整理了一下大家纠结的问题：
汽车开暖风会不会增加油耗呢？
汽车开暖风会不会增加油耗呢？
关于汽车开暖风会不会增加油耗，首先我觉得你能提出这样问题的人，那不知道有多抠门，看了视频还要去执行的人，那真是扣得罩不住了。
举例，点火开空调-- AC键亮的确会是增加点油耗。但--AC关，是属于一个暖风的装态，靠我们风扇把这个发动机的热量通过管道把热量给吹过来，这基本上可以报油耗给忽略掉。
但是很多人要继续杠下去，他说我这个风扇也需要损耗，对不对，但是你要这么杠下去，我觉得你一天三顿饭都是浪费，说白了，少吃一顿还是能活的嘛，想开一点嘛，兄弟。
加油加满还是加一半？
现在的人，连加油都在纠结，是加一箱油还是半箱油，加一箱油比半箱油更费油，我没想到现在的人穷到研究这些啦。
以我自己开的车为例，一共6格油，每一格就是50块钱，加满就是300元，半箱就是150元，每天还在为这几块钱，而去纠结的说出去逗人笑啊，那你平时少吃一顿嘛，也能节省几十块钱嘛，我少吃一顿，我能抗嘛。
但是有些人说我已经吃两顿饭了，再减少我就觉得你太造孽了。你要这样的话，我给你指条明路，
关于省油的问题，我研究了很久，从最开始的开暖风到后来的加油是一箱还是半箱以及我们开车开不开日间行车灯。
大家摸着良心说，有几个人能听得进去，有几个人会去严格执行，疯了才会这么干，时间久了你还会得一种病，兄弟，叫什么呢？
叫价格敏感性消费者。哎呀，好敏感，哎呀，好贵，哎呀，好费油，哎呀，好亏电。看到了吧，
就是这样，穷人的思维就是这样形成的所以你一天到晚，瞎争这些干什么，不如来点实际的嘛，别笑，这不是在说你自己嘛兄弟姐们。这么严肃的话题，这么一笑，这不扰乱我的思路嘛。
废话不闲扯，下面给大家分享下油耗上升各类原因：
首先，影响油耗最大最大的因素不是这个车辆的车况，也不是你的开车技巧，而是你的路线规划能力，这个是很关键的一件事情。
你开车水平再好，换挡再及时合理好了，你这个车子车况再好再新，拥有各种高科技技术也好，如果堵在路上原地烧油，那这个油耗当然是最大最大最大了。
最近的路不一定省油，各位，最近的路它不一定是最省油的路，最远的路它不一定是最慢的路，我们倒不妨规划一下我们的出行路线，从战略上、从格局上直接解决我们的油耗问题。
并且，这个我觉得是我们每一个普通消费者不需要任何的专业知识，只要花一些时间和耐心去探索，就能够切切实实地控制我们油耗的好办法。
其次，如果车辆油耗一直很稳定，突然某段时间段内百公里油耗增长明显。那么，就要花费一些时间和耐心去查找，甚至需要进专业维修机构去排查原因。 以下就是给大家整理的绝大部分油耗上升的具体原因：
习惯类原因：
1. 频繁刹车、启动
大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急启动是造成油耗上升最大的原因。
曾经有个实验，同一辆汽车不同的驾驶员驾驶，最终新手驾驶的汽车所测出的油耗要比新手驾驶者高出一倍。可见良好的驾驶习惯对于节省汽车油耗是多么重要。
2.没有按时保养
我们保养做得不是很及时，这个车子里面的这个三滤，是不是很及时地在更换。这三滤是机油滤清器，空气滤清器和汽油滤清器这三样东西。如果有堵了，或者是脏了，它对我们的油耗也是有不小的影响。
3. 把后备厢当仓库
没头没脑的在车里经常放一些你用不着的东西，你说我们车辆后备箱放一个备胎，那大家可以理解，这个重量也得承受。但有些车主贪图方便，不管有没有用的东西都往后备箱里塞，俨然把汽车后备箱当成了一个仓库。
但你没事情，农夫山泉这种大桶装的，你放个两桶放在那边，说我到时候渴的时候可以喝，那几十斤的重量，它全部都是钞票，我觉得没必要干这种事情。殊不知，车重与油耗的关系成正比，因此，为了省油，赶紧清理自己的后备箱吧。
4.长时间怠速
很多车主等人的时候都喜欢怠速开着空调，殊不知这非常费油。前不久就有人拿揽胜来做试验，测出来来的数据是，揽胜每小时怠速的油耗6.24L。也就是说，揽胜怠速一小时消耗的油耗，可以让普通车辆行驶100公里左右。而且除了费油以外，长时间怠速还可能引起积碳。所以，在这里提倡大家如果要长时间停车的话，就不要保持怠速状态，最好熄火。
5.不合理的机油
机油的不合理添加也会导致高油耗。有车主认为，最好的机油才能发挥最好的功效，其实不然，好的机油并不等于最适合自己的车。机油种类是要根据车辆行驶的性能需要、路况、车况的不同来选择，而其中过于粘的机油可能会很大程度的加大油耗的上升。机油的选择最好根据厂家建议用油进行合理使用。
汽车车况类原因：
1.轮胎胎压不足
我们先说一些比较普通的，如果哪天你突然发现自己汽车的油耗涨了，首先要检查的是车辆的轮胎。检查轮胎的气压是否符合标准，轮胎是否存在磨损。因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。
和我们自己骑脚踏车的道理一模一样的，没气的时候骑的就会累死，那是胎压。
2.发动机积碳
这个理解起来比较生涩，总之，记住发动机积碳比较多的话，对油耗也是会有影响的。
3.氧传感器损坏
车子的氧传感器损坏的话，其实油耗也是会有一定的增加，具体的操作流程不跟你讲了，反正就是这么个玩意儿，检测车子的时候，你是检测的出来的。
4.发动机控制单元损坏、接触不良
发动机控制单元ECU，一般新车或者是十万公里以前的话，可能性不会是很大的。你就把它理解为，它就是汽车发动机的CPU，该怎么喷油，该怎么工作都是它说了算的。接触不良倒不是用着用着会死机或者怎么样，用的时间长了有可能你车子颠颠颠动动动，它有某一个针脚它松掉了，土话叫做“接触不良”。这么一搞的话，有可能就会产生乱码跳错，那不一定车子就不会动，但是油耗呱呱呱呱就这么上来了，这有时候还是需要注意一点。
5.蓄电池亏电 要定期检查
可能和大家平时的想象中不太一样的事情了，那么就是蓄电池亏电，它不光会影响你这个车子发不起来，有时候它会处于亚健康状态。
这蓄电池的话你不要说是等到发不起来了你再去换，每年最好是去4S店做一次电压检测，看看这个电瓶到底还能用多久？不太行的时候，早点把它换掉。
6.电压不稳喷油量不准确
发动是发动的起来的，但是你这个点火，有可能就会有影响，电压不稳造成一种喷油不ok，或者说是燃爆不ok，你的油量也会上来的。
还有就是你蓄电池在亏电的时候，你想想，我们车子往前开的时候就要给它充电，那充电的话当然就是发动机要带动这个发电机，对吧？
那只要是发动机使力了，就是油钱就是油耗，这点的话就是大家要注意的。
8.火花塞故障 性能会衰退
然后点火系统和刚才说的也是差不多的，刚才讲的是通过电压稳和不稳这个东西影响油耗。但其实你这个火花塞本身如果有问题的话，那当然也是不行的了。
就好像我们这个油烟机不停的在抽，慢慢地上面也会堵起来，有油泥或者怎么样？发动机如果有积碳，那还能清一清，火花塞脏了，好像没有人提起过，要把它搞干净这么一件事情。
最后给大家整理了部分汽车品牌油耗表（内容来源于某知名汽车论坛车主真实油耗统计），购车时油耗是首要考虑因素的各位可以参考下。
还有目前大多数私家车都有自动启停的车辆，众所周知，自动启停主要是针对行车过程中临时停车，怠速的状态而来。工作原理我们也都明白，就是有电脑系统来判断，搭载专用电瓶来自动控制熄火/启动发动机，以达到节能减排，省油的目的。但是为什么说这个功能给人的感觉是“鸡肋”呢？有句话说得好“想象是美好的，现实是残酷的”。理论上来说应该是每个车主都争相拥有的配置，但在现实中，有自动启停功能的车主反而上车第一件事就是关掉启停系统。为什么呢？此为后话，想听详解，关注我，下回详解。
