当你有车后，你会发现钱包再也没有以前那样鼓了，不是瞒着加油就是过路费，感觉自己都有一点伤不起了！
总是羡慕老司机开车省油！了解这些方法你也可以轻松做到
假如每年行驶一万公里，按照比较理想的油耗计算，一万公里消耗700升的汽油不算多，但是驾驶习惯和用车方法不理想，那么一万公里消耗的800-900升的汽油很容易，如果以目前93（92）号汽油油价来计算，如果每百公里节约了1升的汽油，那么一万公里就省下了约600元的油费，如果是一辆营运轿车，那一年省下的邮费都是一笔可观的费用，对于老司机来说省下来的油费都是利润，虽然没有老司机那么丰富的经验，但了解以下的方法做到低油耗也不是问题！
选好路比什么都重要
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再好的驾驶技术再省油的发动机，只要遇到拥堵的路况也就那样了，为什么车一堵就费油呢？
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首先夏天堵车时发动机一般需要带着空调压缩机运行，空调压缩机本身就会消耗一部分的动力，其次怠速时发动机的燃烧效率是相对比较低的，也就是说吃饭多出力少，加之堵车时基本是一脚油门一脚刹车，汽油产生的热能被发动机转化成动能后，有被刹车变成了热能，所以此时效率最差！
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总之避开拥堵路段时省油的诀窍，宁愿多跑路也不要堵在路上，既影响心情又降低了效率！
没有好车况开不出低油耗
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作为一个合格的驾驶员，至少车辆的基本检查会看，比如机油量 冷却液 玻璃水 胎压。
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在车况正常的情况下，机油和胎压对油耗的影响比较明显，轮胎气压低了滚动阻力就大，机油过低过多发动机的运行阻力都会增加，，机油应当在机油位的中间刻度，胎压应当保持在厂家规定的数值。
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发动机在恶劣环境下运行某些零部件效率会下降，比如火花塞的击穿电压降低点火效率下降，在车辆行驶一定里程后要根据保养手册上的规定及时检查火花塞情况，发动机要想安静平稳的运行跟火花塞有较大关系，有一定车龄的车需要良好的维护！
驾驶经验很重要
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很多开车省油的方法都是说，轻踩油门缓加速省油，但现在的都是电子节气门，不同调教的车油门响应是不同的，所以光靠踩油门想省油还真的比较难！
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真的能否省油还看经验，比如预见性驾驶，假如前方路口是红灯，这时候完全可以通过松油门让车辆滑行到路口，通过对周围路况的观察减少刹车次数，而且能让车辆减少停车起步的次数，这样一来油耗自然下降！
省油没有什么秘籍，宁愿多跑路也不要走堵路，保持好车况胜省掉修车费，预见性驾驶，走好路少停车！
