八年抗战，这是留给中国人民影响最大的一段历史，也是必须铭记的一段历史，更是中国人民值得纪念的一段历史。这段忘却不了的历史，最终以中国人民的胜利而告终，这也用事实证明了：邪不胜正。抗日战争的罪魁祸首日本军国主义，给中国人民乃至世界人民带来了愈合不了的伤痛，也成为永远的伤痛，因为其惨无人道的行为，给被侵略的国家尤其是给中国带来了沉重的灾难。下面我们来看一段被誉为“东方的莫斯科保卫战”战事，也是中国抗战史上最惨烈的一次战争。
衡阳保卫战史称衡阳会战，是中国抗战史上最成功的战役和中国抗战史上以寡敌众的最典型战例，被誉为“东方的莫斯科保卫战”，为中国整个抗战史中作战时间最长、双方伤亡士兵最多、程度最为惨烈的城市争夺战，也是日本战史中记载的唯一一次日军伤亡超过我军的战例。1.7万名衡阳守军48天的浴血奋战，成功粉碎了日本侵略军妄图3天拿下衡阳城、7天打通西南大陆交通线的计划，也为我军在更大范围内赢得了有利战机。日军战史资料称：“衡阳之战，如欲惹人瞩目，可称之为‘华南的旅顺之战’。此种比喻稍嫌夸张，但称之为：‘中日8年作战中，唯一苦难而值得纪念的攻城之战’，则绝对正确。”
衡阳保卫战是中国抗战史上最成功的战役，赢得了国内外广泛赞誉，时称“东方的莫斯科保卫战”。国军伤亡1万余人，日军死亡2万余人、6万余人受伤。毛泽东在1944年8月12日《解放日报》发表的社论中指出：“坚守衡阳的守军是英勇的，衡阳人民付出了重大牺牲。”当时的国民政府授予古城衡阳“抗战纪念城”的称号，并于1947年8月建塔纪念，蒋介石为碑塔亲笔题字。
1944年，随着同盟国军队在世界反法西斯各战场的连续反攻，日军参谋总部意识到从东南亚到日本本土的海上交通线迟早会被切断。因此，从东南亚的马来亚半岛经中国大陆到朝鲜釜山的大陆交通线将成为最后东亚大陆作战的生命线，但这条生命线在中国的河南、湖南和广西等地还为中国军队所控制。为此，1944年2月，日军参谋总部向中国派遣军下达了代号为“一号作战”的命令。这一战役，中国抗战史称为豫湘桂大会战。衡阳是豫湘桂大会战的第二阶段，长衡会战的主战场。
1944年，日本大本营把在衡阳一战命名为“一号作战”，设想用3天时间把衡阳夷为平地。在当时衡阳市四面被包围，孤军奋战，没有任何武器、弹药、粮食、药品补给的情况下，方先觉将军率领的国民党第10军，为保卫衡阳顽强抵抗，进行了48天浴血奋战。整场战役，日军伤亡人数在29000人以上，我军伤亡15000人，为世界史上规模最大的以少胜多的一场战役。
方先觉率第十军浴血守卫衡阳，担任衡阳保卫战的是第九战区第二十七集团军的第十军。第十军在抗日战争中是一支能征善战的部队。军长方先觉，为黄埔军校第三期高材生，曾编入军校教导团。抗日战争中，他参加过台儿庄战役。武汉会战时，他参加南浔路作战，英勇负伤，升任第八旅旅长、副师长。1939年南昌战役中战功卓著，是年冬出击皖南青阳，血战七昼夜，予敌重创，升任师长。1940年第二次长沙会战中，率部阻击敌军于金井、福临铺，因功获嘉奖。1942年初，第三次长沙会战，方师固守长沙妙高峰，当敌军第三、第六师团之攻击重点，顽强坚守，被称为“泰山军”。后升任第十军军长。
衡阳保卫战不但是中华民族抗日战争中的重大战役，更是世界反法西斯战争中的重要环节。1944年5月27-8月8日，侵华日军为了打通大陆交通线以挽救孤悬南洋的日军，鼓舞太平洋战役屡遭败绩而日本军民低沉的士气，遂发动豫湘桂战役，衡阳会战成为豫湘桂战役的最重要阶段。1944年6月18日长沙沦陷，日寇分三路南进，直指衡阳市。中国陆军第十军守卫衡阳，兵力1.8万人，军长是方先觉。在兵源不足、装备不全、援军不到、粮弹不继的情况下，仅凭粗陋野战工事，抗击着日军五个师团及独立第五旅团共11万余人的围攻，历时长达48昼夜，中方伤亡1.5万余人（其中阵亡7600多人），日军伤亡6万之众（其中被歼19000多人），导致了日本首相东条英机下台。
中国守军官兵同仇敌忾、前仆后继、共赴国难的忠勇壮举，铸就了中国正面战场衡阳保卫战坚苦抗日的最悲壮战例，铸就了中国抗战名城衡阳的最悲壮威名，为中华民族反侵略战争史册写下了最悲壮的一页。尽管方先觉部血肉阻敌、孤军奋战、伤亡殆尽，而外围援军各怀心机、解围不力、见危不救，终致弹尽援绝、城破沦陷而告终，但衡阳保卫战沉重打击了日军侵略中国的嚣张气焰，牵制了日军打通大陆交通线的力量，推迟了日军企图南进的时日，有助于中国黔边战局的转折和盟军实施“先欧后亚”战略计划赢得宝贵时间。1946年12月，中国国民政府批准衡阳为全国唯一的“抗战纪念城”，随即抗战名城衡阳传遍中外！
