雷诺究竟有多重视中国市场?别的都暂且不说,仅拿新科雷嘉这款车就能看出一丝端倪。这是一款刚刚在今年10月发布的中期改款车型,没想到,11月28日就举办了全国上市发布会,短短的1个多月时间,充分说明了中国市场在雷诺心中的分量。
再来看整车产品力的提升,虽然只是中期改款车型,新车型的外观、内饰以及动力等方面变动不大,但是,针对年轻人喜欢的智能互联配置以及法系车常被诟病的实用性,新科雷嘉可是提升了不少。当然,和日产逍客出自雷诺日产三菱”同平台,底盘性能和动力总成的优势可是一点儿也没变。
正是基于此,在当下火热一片的SUV市场,售价13.98-19.48万元的新科雷嘉显得竞争力十足。12月9日,新科雷嘉终于驾临绿城,汽车情报新媒体也有幸由内到外的将其好好体验一番。
外观小改,整车质感再上新台阶
虽说新科雷嘉在外观上的变动不大,但是仔细看的话,还是能看出一些改变的地方。
比如说车头的雾灯区进行微调,在保证个性运动风格基础上,也保留了法系车固有的时尚特色。与此同时,前、后保险杠造型进行了大刀破斧的调整,其中,前保险杠下进气格栅两侧的雾灯被取消,变成了封死的黑色梯形饰板,内部蜂窝造型加上两条镀铬饰条,运动气息浓郁了不少。此外,中网部分也在其中加入了镀铬元素,看来在中国市场“混熟”之后,越来越懂得国人的喜好了,这一点要为新科雷嘉点赞。
除此之外,最为明显的变化就是车身侧面了,新科雷嘉换装了18英寸钻石切割轮毂,以及鲨鱼鳍造型天线,在增强运动属性的同时,使得整车的气质感也是上了一个台阶。
再来看一下消费者颇为关心的空间尺寸,据悉,新科雷嘉的长宽高分别为4508mm/1836mm/1610m,轴距也达到了2645mm。在和逍客的比较中,长度方面领先了124mm,要知道,日系车的优点就是空间大,新科雷嘉居然能做到比其还优秀的空间尺寸,足见其在此方面花费的功夫。
整体外观造型来看的话,新科雷嘉的改变还是有目共睹的,毕竟日产逍客自换代之后,尚未进行任何改变。而科雷嘉此次改款确实在外观细节的优化上下了不少心思。
内外兼修,智能科技强势附体
看完了外观的改变,再来看内饰。如果说外观的变化都在细节的话,那么内饰的改进则是有目共睹。
首先,在T型中控台及空调出风口等细节处,新科雷嘉进行镀铬材质拉丝处理,增添了整车的高级质感,也更加符合国人的审美需求。当然,最为吸引人的,还要数这块中控显示屏,其搭载了EASY LINK智能互联系统,支持时下流行的高德地图、组队出行、在线智能助手、在线音乐和电台等多项功能,全面满足年轻消费者的各项需求,为其移动生活带来更多的可能。
其次,在时下越来越成为标配的一系列主被动安全配置上,新科雷嘉也是准备多时。这么说吧,相比较其同胞兄弟逍客,其在价格相差无几的情况下,多出了HFP自动泊车辅助系统、AHL自动远近光切换与BSW盲区警示系统等功能。诚然,站在安全用车的角度来看,这几项功能都是十分实用的存在。也正是因为此,诸多业内人士都感叹,懂日产逍客的,都去买科雷嘉了。
而在动力层面,新科雷嘉依旧搭载了与现款相同的2.0L Energy技术燃油直喷发动机,其最大功率为113千瓦,峰值扭矩为196牛·米。变速器方面,该车则继续匹配模拟7速CVT手自一体变速器。在动力方面,新科雷嘉与逍客采用基本相同的动力组合,技术参数也差别不大。
【总结】懂日产逍客的,都去买科雷嘉了?读完这篇文章都懂了。的确,整体来看,此次上市的新科雷嘉在科技配置上有着大量增加,使得其产品力确实有着一定的升高。更值得一提的是,从新科雷嘉身上可以看出,在经历了一番SUV市场龙虎斗之后,其越来越懂国人的需求了。而这不就是科雷嘉一直期待改变的吗?