5月2日上午，浙江交通集团金台铁路项目第一条接触网导线在仁川站成功架设，标志着金台铁路四电工程正式进入挂网架线阶段。
金台铁路是浙江省第一条自主建设、自主运营的电气化铁路，是浙江铁路网“两纵、五横、两放射”格局中的“五横”之一。项目建成后将实现沪昆和沿海两大干线的连接，为浙西南、赣湘鄂，乃至云贵地区进出口物资提供便捷的出海通道。
接触网是铁路沿线上空架设的供电线路，是电气化铁路运营的电流传输通道，就好比是人体的血管，重要性不言而喻。其中，导线架设施工是接触网施工作业的最关键环节，只有接触网导线架设完毕后，整个供电网系统才算全面形成，能够达到送电运行的条件。
“作为列车的供电线，接触网导线是否稳定直接影响到今后乘车旅客的安全，在大干快上的同时，我们坚持品质工程要求不降，严格按照标准化施工，确保接触线架设完成后的平顺度误差每米不大于0.1毫米。”中铁电气化局金台项目部副经理陈庆虎介绍。
作为建设高水平交通强省的主力军，省交通集团以“三个地”的使命担当，全面开展“奋战四个月、打赢攻坚战”活动，确保各项工程高质量推进。自复工以来，金台铁路项目坚持一手抓防疫，一手抓复工，点对点接工人返岗，一对一对重难点工程帮扶，项目建设进入“快车道”。截至4月25日，金台铁路项目完成年度投资7亿元，超去年同期投资额的24.48%；开累完成投资150亿元，占项目总投资概算197亿元（含征地拆迁调概和永康东迁建工程）76%。当前，项目路、桥、隧工程接近尾声，四电工程和正线工程进度过半，将于基本建成。
监制/丁前程、郑莉
编辑/张亚菁
通讯员/杜广志 摄影/王跃国
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