大家好，这期分享的是《预算22万，先开本田奥德赛再开宝马2系旅行车，车主说出了差距》。
目前汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，万千“神车”琳琅满目。“车场巨无霸”宝马X5，深深讨得年轻人群欢心。“豪车代表”保时捷卡宴，风靡全球，霸气登场。汽车行业发展与时偕行，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如宝马2系旅行车。
宝马2系旅行车在目前知名度很高，是宝马的主打车型，仰赖其别出心裁的外观设计风格，契合了消费群体把外观当作了一种追求的需求点，所以，宝马2系旅行车名气一向很不错。随着生活质量不断提高，车主的购车要求却愈来愈多，动力总成、驾驶体验、外在体面等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。
韦先生是我的知心朋友，也是一名用车者，他开了4年车，也使用过本田奥德赛，可算是一位老司机，现在刚刚提了宝马2系旅行车，在使用了1个月后，他坦言：谁更好，比一下才知道！宝马2系旅行车是什么地方吸引了他？和本田奥德赛对比究竟有什么不同？一起来看看他是如何说的吧！
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，车尾微微收敛，有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。从外观上比较，宝马2系旅行车远胜本田奥德赛。我个人比较满意宝马2系旅行车的外观，家族的设计理念在这代版本上更加凸显。进气格栅很霸气，和车灯看上去很般配，惊艳的尾部完美阐释了宝马2系旅行车的风格，和我很般配。和本田奥德赛对比，宝马2系旅行车的外观别具一番风味。
宝马2系旅行车内饰值得一提，中控设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提高，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。拿本田奥德赛的内饰来比，更我喜欢宝马2系旅行车简约而不简单的内饰氛围，在乘坐舒适方面，宝马2系旅行车的座椅堪比移动沙发，乘坐体验相当愉悦，事实就摆在面前，宝马2系旅行车内饰表现着实比本田奥德赛好一点。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，根据我的预期，我提了“宝马2系旅行车 款 218i 时尚型”，宝马2系旅行车采用直列3缸涡轮增压发动机，可以发挥出136Ps的最大马力。变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，升档积极，降档速度快，提速非常给力，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。百公里提速数据杰出，实际数据为10秒，若与本田奥德赛比照，宝马2系旅行车棋逢对手，但其实都能满足我的要求。
说到空间这点，乘坐空间十分宽敞。得益于1600毫米的车体高度，即使身高180厘米的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。横向宽度达1800mm，宽敞的最后排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。轴距也达到了同级领先的2670毫米，宝马2系旅行车的纵向空间得以优化，前后排乘客的腿部离前方有较大的空间。而且宝马2系旅行车在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，而且几乎没有噪音，隔音功效非常强大。所以，宝马2系旅行车这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
油耗表现上，在市区路和高速路各半的情景下，宝马2系旅行车的综合油耗只有7.4L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到9.6L，高速路的油耗相对较低，仅为6.2L左右。从表现上看，我觉得宝马2系旅行车油耗在我理想范围之内。
总而言之，宝马2系旅行车像是为我量身定做的一款车，最让我倾心的是它“爆表”的颜值。虽然有些地方没有本田奥德赛好，但最后让我感觉满意的还是宝马2系旅行车。目前宝马2系旅行车的评价可以说是好评如潮，我相信这款车可以取得成功，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！比照两款车之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完用车者的分享，我觉得，作为如今热门车系的宝马2系旅行车，除了仰仗强大的外观，内饰、动力、操控方面也有着优秀表现，均能满足车主的要求。关注榜中位置靠前的“宝马2系旅行车 款 218i 新颖型”，店里指导价格是21.98万，而且防爆轮胎、ABS防抱死系统、无钥匙启动、发动机自动启停、感应式自动雨刷等配置也都是标配，让其成为旅行车中当之无愧的“性价王”。那么对于这款宝马2系旅行车，大家有哪些看法呢？
