眼下车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，一代又一代的神车横空出世，冲击着汽车爱好车的买车要求。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，不断超越自己，又有了新突破。“弯道王者”昂克赛拉，地位依旧不能被撼动。在注重获取精神上的享受的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。就如同下面要讲的这款阅朗，它是不应被埋没的旅行车，操控堪比大众，油耗6升，只要13万起！
阅朗是现今的明星车型，是别克是头牌之作，仰赖其别开生面的造型风格，阅朗满足了购车者青睐于高颜值车型的需求，从而在竞争猛烈的车市中打开了市场。随着生产技术获得不断突破，驾车者的购车要求却愈来愈多，驾驶体验、空间体验、安全系数等等，一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。备受车主青睐的阅朗，剔除阅朗该项闪光点，它还有哪些卓越的特色？13.19万元的起步价是否足够诚意？下面就共同探究这款旅行车中的热门车型——阅朗。
细察阅朗外观，可谓品貌非凡，优异的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质。风格迥异的大灯凸显出阅朗的与众不同，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。从侧面看，阅朗的侧面线条流畅顺滑，显露出设计者的用心良苦，轮圈大小与车身完美和谐，让人眼前一亮。阅朗的内饰材料在当前等级的车型中不算杰出。设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，欠缺软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，阅朗的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。
动力输出方面，阅朗的动力发动机采用了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机，才有125Ps的最大马力，最大扭矩可以达到170牛米。从账面数据来看，阅朗的动力输出可以温柔行驶，但能力水平较一般，低速行驶略显动力输出不足。与发动机匹配的是一款6挡双离合变速箱，综合性能没太大问题，只是加减档效率稍微显得迟钝，低速行进时会感到车辆偶尔跳动。10秒才能达到100kn/h，与朗逸两厢比起来平分秋色。说实话，阅朗的动力表现难以满足购车者对于“强劲动力”的要求。
空间一直是消费者核心关注的要求之一，阅朗作为一部车长达到4539毫米的旅行车，满足一家人乘坐出行是完全没有问题的。尺寸为4539*1798*1475mm的阅朗，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。车体高度为1475毫米，即便一名身高185厘米的高个子置身车中，仍旧不会感到拥挤。得益于1798毫米的整车宽度，为最后排亲戚的舒适性提供充足的空间保障。2640mm的轴距加在阅朗的身上，阅朗的纵向空间得以优化，前一排驾驶人与后排家人都可以获取充裕的腿部空间。
关于舒适度，阅朗并没有很强的竞争力。底盘悬架体系采用偏硬的调教，第一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调恒温效果一般，温度时高时低，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。与此同时，阅朗缺少一些舒适度配置，抛开最后排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座包，阅朗就没有其他舒适配置支持乘坐舒适性，导致阅朗在舒适度表现上并没有形成很大的影响力。
操控上看，阅朗并未给出太多闪光点。方向盘轻便，但车辆操纵起来不够灵活。刹车比较线性，安全性高，但油门反应迟缓，影响驾驶心情。总的来说，阅朗的操控表现在同类之中只能属于中等水平。
比起同等的旅行车，阅朗在油耗方面并没有什么优点，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为7.7L，在高速快速行驶仍有6.4L的油耗，街市10.0L，作为一款1265KG质量的旅行车，阅朗的油耗确实是一大槽点。
综合来看，具有强大竞争力的阅朗，外观只是其中一个方面，其在空间方面的表现一样优异，实实在在地满足购车群体买车要求。不断被夸奖的“阅朗 款 15T 双离合互联精英型”，商家卖价为13.19万，而且还配置发动机自动启停、后视镜加热功效、GPS导航系统等许多高科技配置，比起它的竞品车型，阅朗的综合性价比显得更有诚意。获得车主认同的阅朗，各位有什么见解呢？
