大家好，本文将和大家分享《开过别克君越，再开宝马2系旅行车，两车比较，车主：想说三个字》。
当下的车界江湖血海厮杀，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像别克君越和宝马2系旅行车这样的车。今天我们请到修车师傅罗先生，他开过别克君越，再开宝马2系旅行车，两车比较，车主：想说三个字。别克君越相比宝马2系旅行车，是否有竞争力？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！
先来看别克君越的外观，外观做工挺满意的，只是有些地方简配不应该，比如后备箱隔音。尾部的流线也非常美，超乎了我的想象。日间行车灯，样式挺独特，要是再长点就好了。用料还可以，屁股后边顶了几次路灯杆子都没蹭掉漆和变形。
再看宝马2系旅行车，外观凑乎，相比于同价位的奔驰、奥迪这款车是不错的。车身宽，发动机舱短，这样的造型感觉很好。虽然是卤素灯，也有它的长处，能够接受。天使眼，没毛病，可惜减配雾灯，算算。
进入别克君越车内，美系车内饰豪华，游艇设计的驾驶舱。苹果映射特别实用，每次自驾游都用，比看手机导航方便安全。软性材质质量也多，接触的地方滑溜滑溜的，触感舒适。新车有点味道，但是测过甲醛含量还好。空间也很大这点完全可以给好评。车长5米多，轴距2米9多.舒坦。车内的储物空间也是比较人性化，不管坐在哪个座位都能找到放手机的地方。后备箱大，但是太深，小个子真不好拿东西，如果能装上隔音棉就完美了。
再看宝马2系旅行车，宝马内饰都一样，没有奔驰好。钢琴烤漆面板擦干净了确实好看，但缺点也是明显得，易脏易花。基本皮革包裹，中高档的感觉。味道有点大，放一会就好了。空间完全够用，比一般紧凑级强的多。我200斤的胖子，毫无压力，所以选择了她。储物空间也够用，手机水钱包停车卡都有地方放。一家三口足够用了，乘坐空间宽敞，后备箱放点行李也够用，家里人很满意。
先开别克君越，现在汽车的操控都很好了，比起我第一辆车好开很多。方向操控没得说，指哪打哪。自带的sport模式能让减震变硬，过大坑的时候可以防止托底。电子档摸着很舒服，开这么大的车子比较省心。虽然没有别克GL8那么舒服，但相对其他车型来说。使用多连杆悬挂，在差的路况也不会感觉很颠簸。还有车内的主动降噪系统还是有效果的，风噪和胎噪没有那么明显。后排座椅有出风口，前排两排座椅带有电加热的功能，很人性化。
再开宝马2系旅行车，我也不懂什么操控不操控的。方向盘手感很好，指向性很好。悬挂差点意思，其他很好。刹车灵敏，比较紧一些，重一些。舒适度确实没有奥迪奔驰好。悬挂硬，出收费站时，我同事直接说太硬了。隔音效果真的不好，上高速胎噪老响了。前排略小有满出来的感觉，后排座椅太短，大腿有相当部分都是悬空的。
结语：我给别克君越 94分，宝马2系旅行车 82分，虽说我更喜欢别克君越，但通过同级对比，我们发现别克君越、宝马2系旅行车的性价比十分不错。没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受便是三个字：是好车！那么，对于别克君越，宝马2系旅行车，各位车友们都有什么样的看法呢？
