我国有座跨海大桥，修建难度堪比港珠澳大桥，但名字却总让人误会
随着中国经济的日益强大，在各个城市都建起了标志性建筑，因而成为世界闻名的“基建狂魔”，说到建筑，不得不说一些中国在桥梁方面的成就，说起大桥，首先会想到世界闻名的港珠澳跨海大桥，用不合理的建设技术突破了世界桥梁建设史上的天花板，今天小编给大家介绍中国第一座跨海大桥，难度比港珠澳跨海大桥，一起来看看吧！
我国第一座跨海大桥就是洛阳桥，曾用名\万安桥\,位于福建省泉州市洛阳江的水路上，是古代的古桥之一，4大开始，已经有900年以上的历史，平时1桥誉 书，很多人听洛阳桥3个字是建设洛阳以为，少1反映的泉州，所以知道这个名字总是误解。
其实洛阳桥制作完成时，正好是中原地区战乱的时代，很多平民为了躲避战火，全部迁移到南方的福建，广东等地方也发展了，为了表达对故乡的思念，改名申请洛阳桥这座桥，当然另一方面的原因是，正好洛阳江，这座桥也因此命名为”了，
洛阳桥的具体位置在洛阳江河口，两岸是泉州台商投资区和洛江区两个城区，我们现在看到的桥是经过多次维修的，全长834米，宽7米，是两个城市居民来往的重要通道，走在这座桥上，就能看到巨大的巨石，上面写着“万古安澜”。
桥的外观上可以看出，当时制作时的难易度，历史自古以来，科技不像现在这样发达，一个海上桥建设吧，这样很难，但大型机械和先进的力学的支撑，因此，大制作织水深浪，站在这里感受到古人桥时制作的难易度和严格的，不得不让人佩服。
据说，当时在洛阳桥建设中使用的技术，几年前才在西方一些国家掌握，洛阳江下游水面宽阔，桥墩受到水流的冲击，为了延长桥梁的寿命，设计出了筏形桥墩，这个设计真的很完美，西方人也研究了很长时间，不得不佩服古人的智慧。
洛阳桥还有一个非常显著的特点，它是跨距固定方式，是世界上最早的生物学应用案例，对桥梁的固定起到了非常重要的作用，洛阳桥在经历了近千年的风雨沧桑后，依然屹立不倒，如果你对洛阳桥感兴趣，可以去泉州旅游。
