斯柯达最擅长以合理的价格大量销售非常实用的车型。自从明锐在1996年诞生以来，它在全球的销量已经超过650万辆，同时，也占据斯柯达整个品牌销量的三分之一。因此，全新一代斯柯达明锐必须要面临来自于自身的挑战，尽管SUV市场日益火爆，但明锐依然强势，现在，它来了。
近距离观察全新一代斯柯达明锐，它的设计具有吸引人的丰富特性，暗示其成熟度要远高于任何现款车型。这主要体现在一些元素上，比如更大大胆的全新格栅、更加纤薄的LED头灯、以及轮廓鲜明线条犀利的引擎盖和腰线，最关键的是，它的空气动力学特性要比现款高14%，这意味着动力更强、风噪更低也更省油。此外，与过去一样，全新一代明锐仍然提供了掀背车和旅行车2个版本。
全新一代明锐旅行车仍基于MQB平台打造，尺寸并未发生太大变化，长宽高为4689/1829/1468mm、轴距2686mm，国产后有可能会对长宽高进行适当增加。不过，MQB平台本身也在不断发展，全新明锐的车身结构刚性更强，同时还增加了一定的铝合金结构，这会在一定程度上提升安全性与操控性。
在车内，全新一代明锐旅行车仍然以超过同级别的大空间为卖点，后备箱的容积从现款的610升增加至640升。同时，它在精致、豪华与科技感上也下足了功夫，从今以后，明锐将完全告别“中庸、老气”这些词汇。我们可以看到全新样式的方向盘，10.25英寸的高清液晶仪表盘、10英寸的中控屏、精致的电子手刹与换挡杆、以及时尚的氛围灯，现款车型所不具备的自动驾驶辅助系统也得到了补充。
动力系统方面也是一个重头戏，基本上现款的动力组合都将被颠覆，取而代之的是与大众高尔夫8完全匹配的组合，具体包含以下5种：
1.0T三缸，90马力1.5T四缸，130马力1.5T四缸48V轻混动，150马力1.4T四缸插电式混合动力，180马力2.0T四缸柴油，150马力360N·m扭矩对于欧洲市场来说的话，2.0T柴油肯定是主推，而在国内市场，前4种动力组合都可以好好期待一番。底盘方面，全新一代明锐旅行车还额外提供了可选的“DCC动态底盘控制系统”，简单来说是带有一套带有自适应阻尼器和底盘高度小幅调节的功能，但悬架结构仍然是前麦弗逊后扭力梁式，有消息表明，中高配车型会提供多连杆后悬架，这一点可以期待。
总的来说，全新一代斯柯达明锐旅行版带来了更灵动的外观、更高的精致度和更强的科技感，从而变得更具吸引力。它在海外的售价目前尚未公布，国产后的价格自然也无从得知，但是保持与现款差不多的价格几乎是板上钉钉的。讲真，这样的价格这样的产品力，我挑不出什么毛病。至于上市时间，原计划是今年夏季，但是出于大环境考虑，可能要延迟到下半年，一句话，值得期待。
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