来源： 社長de晨翼尖微信公号
今天早上终于有好消息了，
就说好消息吧，综合各方信息，
最近会陆续有7家外航恢复上海班次。
今天一早，@新西兰航空 第一个宣布。
下周一就恢复飞上海的班次，每周一班，
周一起飞，周二抵达，周三返回。
这说明机组是在上海住一天再回去。
根据新西兰航空的信息——
目前，新西兰全国的警报等级已经调至最低。在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了20个国内航站的运营，同时还将从7月或8月起增加国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。虽然国际航线网络的运营仍需要长时间才能步入正轨，此次复航中国无疑增添了更多信心。
为了确保所有乘客和机组人员的健康，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒；机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液；航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品；所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒；执飞上海航线的787-9 梦想客机采用先进的空气过滤系统，在净化空气的同时亦具备过滤病毒的功能。
新西兰航空自3月底以“客转货”的全新模式回归中国市场，至今已经有100多个货运航班从上海起飞，持续向新西兰、澳洲、太平洋岛国、北美以及南美洲运送防疫物资。
另外，根据多方信息，
德国汉莎航空、法国航空、
英国维珍航空、俄罗斯航空，
这四家欧洲航司，如果没有意外，
也将获得恢复上海航班的批复。
不过，具体恢复的日期不会太快。
维珍航空提供图片
英国维珍航空在6月5日发布过信息，
表示若获得相关政府部门批准——
维珍航空从伦敦希斯罗机场至纽约（肯尼迪国际机场）、洛杉矶、奥兰多、香港和上海的航班服务，计划于7月20日起陆续恢复，并将在未来两周内宣布更多8月即将恢复的客运航班和目的地。
维珍航空并推出了发放给旅客的防疫包。
法国航空昨天在回复社长询问时表示——
法航已经提交了相关申请，
暂时还没收到确认信息，
若有，会第一时间发布。
飞友@高田君 提供图片
德国汉莎航空表示，
今天公司有相关会议讨论。
在5月底6月初，
汉莎航空已执行过两班特别的复工航班，
从法兰克福飞天津和上海，
运送大约400名德国企业的员工和家属。
当时使用的是A340-300机型，
航班起飞前和抵达后，都有核酸检测，
有隔离观察措施。
俄罗斯航空在4月底，
因为一个航班上陆续出现68个确诊病例后，
暂停了飞上海的客运班次。
俄航本身就在“五个一”的班次表里，
它恢复航班的情况，
和其它外航在2月就停航，还不一样。
更重要的是两家美国航司。
6月16日，本是美方限制中方航班的启动日，
但由于有报道说，
美联航、达美航空获准复航后，
美方也放宽了中方赴美航班数量。
东航今日上海—纽约的每周班次，
也正常执行。
6月16日，央视新闻援引华尔街日报报道称，美国运输部在6月15日表示，放宽中国航空公司的赴美航班数量，每周将允许4架航班执飞往返美国的航线。
6月15日，据财新报道，美国联合航空、达美航空已经获得上海市疫情防控保障能力确认函，所申请的中美航班获得批复，每周各运营两班。
达美申请的班次是西雅图—上海，底特律—上海，中间将经停首尔。
美联航申请的班次包括旧金山—上海，纽瓦克—上海。
另外根据社长了解，
也有一家颇有实力的外航，
申请恢复，未得到上海的同意。
还有一家，正在积极协调沟通中。
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强调一点——
目前防疫形势多变，
消息源很多很杂，
以上信息，提供参考，
请以民航局和航司官宣为准。
加一条信息，6月16日上午，上海举行新闻发布会，市卫生健康委主任邬惊雷、市商务委副主任诸旖、市市场监管局副局长许瑾、市疾控中心副主任孙晓冬介绍上海新冠肺炎疫情防控工作情况。
发布会上，市卫生健康委主任邬惊雷在介绍本市疫情防控最新信息时表示：目前，上海根据“国务院客户端”APP对全国疫情中高风险地区目录调整的情况，继续对来自或途经国内疫情中高风险地区的来沪返沪人员加强管理。
具体举措包括，所有来自或途经国内疫情中高风险地区的来沪返沪人员，应在抵沪后的12小时内向所在社区居村委和单位（或所住宾馆）报告。
对所有来自或途经国内疫情高风险地区的来沪返沪人员，一律实施14天集中隔离健康观察，实行2次新冠病毒核酸检测。
对所有来自或途经国内疫情中风险地区的来沪返沪人员，一律实施14天严格的社区健康管理，实行2次新冠病毒核酸检测。
