都说德国人做事情特别严谨，无论做什么东西都有匠心精神，在造车方面同样是追求精益求精的品质，给国人留下了深刻的印象。
汽车由上万零件组成，结构极为复杂，技术和工艺上都容不得半点马虎，德国人在汽车制造业上将他们严谨的态度发挥到了极致，所以德国人的汽车在全球都非常受欢迎。
在中国汽车市场，德国车有着举足轻重的地位，一线豪华品牌BBA引领中国豪华汽车市场，家用车领域以大众品牌为代表，深受国人的喜爱。
大众在中国有众多热销车型，今天要聊的是大众一款相对冷门的车型，大众蔚揽。这是一款旅行车，在中国属于小众车型，没有轿车和SUV那么受欢迎。
大众蔚揽是德国本部生产，代表了大众最高的生产水准，具有最为纯粹的德系血统，以进口车的方式进入中国，但是定价却比较亲民，24.38-39.28万元定价相当厚道，不过销量相当低，并没有得到足够的关注度。
外观方面，采用的大众家族设计风格，宽体设计的前进气格栅中间有4根镀铭饰条构成，和两侧几何形大灯连成一体。全系标配LED大灯内构造型时尚，下包围有银色饰条点缀。
车身侧面颇有大将之风，车声修长，双腰线设计展现出流动的韵律之美。17/18寸五幅轮毂折角复杂，哑光效果呈现稳重气质。长宽高为4767/1832/1491mm，轴距达到了2791mm。
尾部线条简约体现出大众新锐外观设计理念，上半部分圆润造型，下部分四方棱角，双边双出镀铭排气管扁平化造型其实是装饰物，真正的排气管隐藏在车底。
车内设计和老款帕萨特基本一样，细长宽大的一体式空调出风口横跨中控台，标志性石英钟在9.2英寸中控屏之上。大面积软质材料和银色镀铭装饰面板极大的提升了车内档次感，三幅方向盘真皮包裹，挡把上银色饰条点缀，精致的做工比国产大众车高出一筹，整个车子内饰从设计到做工上孕育出温馨的居家氛围，能够紧锁众人目光。
动力部分，低配车型搭载的EA211发动机，1.4T最大150马力，扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，8.6秒破百，综合油耗5.5（L/100km）；中高配车型EA888发动机，2.0T最大220马力，扭矩350牛米，匹配6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱，百公里加速6.9秒，综合油耗6.6和7.5（L/100km）。打造强劲与高效的动力组合，在动力显著提升的同时，降低油耗。
底盘部分，前麦佛逊独立悬架，后多连杆独立悬架，顶配车型为全时四驱，中央差速器为多片离合器，电助力方向盘转向精准，底盘调教舒适，多余震动过滤优秀。
配置丰富，全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常规安全配置；并且标配了可开启全景天窗、车顶行李架、全车一键升窗等日常驾驶常用功能。
总有人说大众小毛病多，销量高只是因为营销做得好，也许这种说法有几分道理，但是进口大众完全不一样。旅行车被称为“瓦罐车”，有一种大众叫进口大众，有一种态度叫瓦罐态度，指的就是大众蔚揽这么一款优秀的“瓦罐车”。
不管旅行车在国内有多么小众，又或者说进口大众没有性价比，都无法否认大众蔚揽是一款非常优秀的家用旅行车，“”瓦罐车“”可不只是情怀，作为家用车实用性不弱于SUV车型。
