南沙处几何中心，大湾区将南沙推到风口
底，广州地铁四号线开通运营南延段（金洲站至南沙客运港站），南沙由此快速对接广州市区。南沙是粤港澳大湾区的核心战略平台之一，在大的背景下，南沙的交通越来越完善。
据最新消息，广州将规划新增南沙至广州市区的轨道交通；规划新增南沙枢纽与珠江东岸轨道联系；围绕明珠湾起步区的开发建设要求，对慧谷地区轨道线网方案进行优化！
4条线路让南沙轨道交通完善，东西南北四通八达
具体是：地铁 15 号线（全线）、22 号线南延线、NS2线（南沙境内段）、18 号线南延线（南沙境内段）共 4 条。
地铁15号线规划为蕉门-万顷沙-蕉门的环线，线路全长约34.6公里，串联了南沙自贸区各大重点发展区域(蕉门河中心区、明珠湾起步区、万顷沙报税港区块、龙穴北、南沙湾等)，并与地铁4号线、18号线衔接换乘，带动各功能组团的开发，以及支撑南沙中心城区的规划建设。
18号线定位为南北快线，实现广州市中心城区与南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时连接市中心城区线网，补充南北轴向向客流发展走廊，并增强广州东站的综合交通枢纽功能。值得一提的是，18号线最终连接中山市！
22号线连接珠江东岸
目前，地铁22号线正在建设中。线路定位为广州南站快线， 自南向北依次连接了南沙新区万顷沙地区、番禺区的番禺广场、广州南站一带地区和荔湾区的白鹅潭地区，实现了南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。而22号线南延线，或从番禺广场南延，经过庆盛枢纽、南沙体育馆、南沙客运港、虎门大道，往东莞长安方向延伸。东莞是粤港澳大湾区的先进制造业大市，也是科创走廊城市，这条线路将南沙与珠江东岸城市连接，意义重大！
而NS2线，为连接南沙与佛山顺德的一条轨道线路。该线路起于九王庙文化广场，经横沥、榄核镇，往佛山顺德方向延伸。佛山顺德是广东制造业重镇，南沙是自贸区和港口，二者快速联系，融合发展的意义不言而喻。
这四条不仅让南沙与广州市区多了快速连接的交通，也让南沙从地理几何中心的优势，变为交通上的红利。让南沙快速北接广州，南接中山，西接佛山，东接东莞，将提升南沙枢纽地位。
南沙，做大湾区的“宠儿”和飞翔“少年”
南沙方圆100公里范围内聚集了湾区全部11座城市及五大国际机场，在环珠江口具有独一无二的区位优势。
南沙新区明珠湾起步区规划效果图
在《粤港澳大湾区发展规划纲要》中，南沙被提及最多，达14次，此外还有805个字单列章节阐述，在大湾区规划纲要第十章中，明确提出将“打造广州南沙粤港澳全面合作示范区”。也就是说，广州建设“综合性门户城市”的职能，未来主要是要靠南沙了。
优良交通，良好的投资前景，吸引了国内外企业纷纷落户。自贸区新设企业3.8万家，新增注册资本8323.8亿元，新设外资企业增长3.3倍，新引进36个世界500强企业投资项目（累计135个），新设金融和类金融企业3061家。南沙人工价值创新园、130多家人工智能企业、云从科技、小马智行、恒大纯电动汽车、国家级可燃冰总部及生产基地纷纷落户南沙。
南沙的目标是，把南沙打造成为粤港澳大湾区营商环境高地，以营造国际一流的营商环境、打造全国标杆为目标，力争今年营商环境参考排名进入全球前25名，吸引更多更优更强企业集聚南沙。
除了上述四条轨道交通外，前不久，南沙大桥通车，莞番高速一期通车（无缝接驳南沙大桥广深高速）。越来越便利的交通，港口的优势，优良营商环境，自贸区的竞争力……南沙已是粤港澳大湾区的宠儿，未来是新的重要增长极，可谓正在茁壮成长的少年，期待一次快速成长的飞跃。
前不久开通的南沙大桥
