大众和丰田现在已经成为了国内炙手可热的两个合资品牌，朗逸和卡罗拉等车型每个月的销量都很高。人们也经常把这两个品牌放在一起进行对比，那么它们到底谁更优秀呢？当我们对比完了以下这3点之后，车友们就发现：以前以为大众和丰田是平级的，现在才知道原来不在同一个级别。
首先就是对比一下大众和丰田的产品分类，大众其实是一个非常庞大的汽车集团，保时捷、布加迪等品牌都属于大众集团，普通人平时接触不到，常见的车型就是POLO、桑塔纳还有宝来等，于是让人认为大众只生产低端车。除此之外，大众还拥有辉昂和辉腾这种高端车型，落地也在100万左右，深受那些追求低调的土豪的喜爱。
丰田就是走经济实惠的路线，丰田雷凌、卡罗拉，包括大部分雷克萨斯汽车的价格也不贵，主要目的就是通过价格低增强自己的竞争力。不但如此，丰田汽车还特别经济省油，现在研发出来的双擎版本的汽车，提速能力很快，而且噪音小，每百公里的油耗低至4L左右，加满一箱油基本上可以跑1000公里。不经常出问题的丰田车，反而让老百姓省了不少心。
其次就是对比一下“赚钱能力”，通过中汽协或者乘联会公布的汽车销量数据可以看得出来，大众汽车在国内的销量遥遥领先，到目前为止已经比丰田汽车多卖出了几十万台。按常理来说，销量高自然就赚得多，可是看一看两大车企的总利润，却是丰田更高一些，而且早在好几年前，丰田就成为了最会赚钱的车企。
原因就是大家都低估丰田了，这家车企真的是什么都做，而且什么都做得很好。丰田汽车的几任领导人都是特别喜欢钻研的，最开始生产汽车的时候需要三大件，以及各种各样的小零件，也是从别的地方采购。用完之后发现效果并不理想，于是就开始想办法自己制造，没想到一做就成功了。现在丰田拥有属于自己的零部件供应商、爱信提供优质的变速箱，还有自己研究出来的发动机，大大降低了成本。
再加上丰田只不过是在国内的销量比较低，在其他国家的销量依然很高。看一看每年大众和丰田的全球总销量就能看得出来，两个车企基本上是不相上下的，这也就是为什么丰田汽车的利润会更高。
最后就是对比它们的性能，大众汽车显然更加激进，研究出一点新的技术就会把它用到汽车上，所以大众迈腾还有速腾等车型，加速能力很强，底盘的调校技术也相当稳当。
丰田就是偏向于保守的，一台发动机修修改改能用很多年，而且大多数都是自然吸气发动机，目的就是为了让它不容易出故障，而且经济省油。CVT变速箱和AT变速箱也是为了提高燃油经济性的，在行驶的过程当中也相当平顺。
对比完了之后就可以看得出来，丰田和大众都是主打家用车，为了满足年轻消费者的购车需求。所以它们两个都很强，但并不能放在同一个级别当中进行对，很明显各有各的优势，就算再过也不一定能分得清谁胜谁负。（图片来自网络，如有侵权，请联系作者删除）
