本人一般都是晚上开车舒服，晚上灯光一打，视线不会乱转，可以专心开车。本人每月出差一次，全国各地奔波，经常驾车自驾，权当旅游。一般来说，我选择晚上出发，第二天清晨到达。到了晚上，我特别精力充沛，晚上夜深人静，路上车少，走国道也不堵车。
白昼的话不行，白昼的车太多，交通灯太多，根本开不了。日间视野太开阔，我喜欢四处看，看到美女总是走神，日间还有一点，日光下一晒，我就很困，开车容易打盹。大家的习惯不同，也许大多数人喜欢白天开车，他们喜欢白天欣赏沿途的风景，但我只喜欢晚上开车。
通常外出旅游时，我喜欢在午夜前开三、四个小时的车，到十一点多才找地方停车睡觉，白天去旅游，我只在晚上开三、四个小时的车。每星期跑很长的路，长达5到6小时，短达2小时以上。白天我开车感到很舒服。白昼驾驶的好处：一、光照充足，道路畅通。
驾车最怕的就是看不清路，夜里高速上没有灯，如果有障碍物肯定避不过，容易发生事故。日间视线清晰，前方路况一目了然，相对白天驾驶安全度较高。本人一般在下午3点出发，120公里高速，40-50公里省道，五、六点左右即可回家，一点也不累。
二、精力充沛，避免疲劳驾驶一天里，开车的人精神充沛，下午出发的人，中午休息一会儿，保证不会犯困。白日奔波一天，黑夜驾车很容易疲劳驾驶，长途行车让家人担忧，毕竟安全回家才是第一要务。三、不远光，安全驾驶。
关键是，白天开车不用远光灯。对过夜灯，相当于致盲，根本看不清路，这就是我为什么害怕开夜车的原因。许多司机没有会开车的习惯，直接开着灯冲着你开，新手司机很容易紧张。在回家的路上，夜里全是大货车，行驶得飞快，非常恐怖。
夜间开车也是有好处的，可以减少路上的交通。但我比较喜欢白天开车，时间允许的话，还可以在路上看风景。每一次，妈妈都叮嘱我开慢点，慢慢的。日间我不急，回家就是了。从佛山回到张家界，我第一次开长途车。航向显示回家大约1080公里。独自开车害怕夜间看不见。
所以早晨5点出发。下午8点之前到达小镇。每一次进服务区休息时，导航会提醒你已经开了很久了。可能是第一次开长途高速车吧。缓慢地开车。只是脖子的疼痛。但夜里开老乡家的山路吓坏了。坡度陡峭且急促。大夜的真的不敢开车。
之后，每次回家我都选择晚上出发。有一天夜里都讨厌在白天开车。开车经过夜晚才知道比白天更舒服。不再害怕阳光的照射。道路上汽车很少。有时半个小时都看不见汽车。远灯亮了。从路中央直走。完全不需要看后视镜。
不必为别人飞过自己身边的速度而感到害怕。颈部也没有疼痛。午夜前按时睡觉。起床后触发。没有白天那么难熬。晒黑后会困。进入服务区，重新振作。因此晚上开车比白天开车更舒服。尤其是老家的山路又陡又急。绝不要安排在晚上才回家。试着缩短时间吧。
白昼开山路安全点祝大家平安平安！曾由意大利开车到德国，经过三个国家，也是算远的。出去是在晚上，回来时在白天。如果是两个人，工作日的时候，我觉得还是晚上比较舒服。
由于能避免上下班高峰时间，开车更舒适，有两个人，聊天，换班，也不会犯困。如果在白天，视野较好，但路上车辆较多，感觉也较费力。因此我觉得晚上还是比较舒服的。日间感觉更好，就拿我自己来说，我是一个长期在外地工作的人，离家1500公里左右。
从14岁就开始自驾回家过年，每年都是早上4点多出发，天越来越亮人也越来越精神，有利于安全，天黑就下高速找酒店休息吃饭，我是不安全的，我从来没有熬夜开车。安全回家过年为主，平安回家才是最重要的。常常从江苏回到湖北老家，刚开始有人给我建议晚上去。
路上车少，安静，比较安全，不会想白天那样担心，在路上跑一下就好了，试了一次，以后再没试过，晚上开车，路上车少，安静，不好的地方是视野没有白天好，速度提高了，一些地方高速公路的隔离带什么都没有，对光很容易晃花眼。夜晚原本是人们休息的时间。
太安静尤其容易犯困。因此我都是早上五点出发，越走越亮，那人也越来越精神了，白天呢，生物钟也是这样，路上虽然车多，反过来会使你更精神，白天视野的光线好。
服务区休息的人也多，喜欢说话的还可以看看有没有老乡聊聊天，结伴而行。怎样说呢，白天走路，晚上走路，看个人喜好，总之，要注意安全，安全驾驶，平安回家。
