道路千万条，安全第一条。不管是白天跑高速还是晚上跑高速，都要以自身适应条件去安排时间，但是说到舒服，应该有不少人会选择晚上。毋庸置疑，晚上高速路上车少，跑的开，跑的快，跑的爽。是所有人都这样看吗？
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既然是长途开车回家，应该免不了十几二十几个小时的高速，如果是白天跑，那肯定避免不了的车多，但是视线好，视野广。自己白天也跑过几次高速，虽然不是长途，但在高速上也有不到两个小时的时间，那感觉只有一个字，就是累。毕竟开车需要精神高度集中。
在拿到驾照喜提新车之后，让朋友带着去高速转了一圈，那是一个晚上，高速的车是真的少，一路上基本上没有几辆车，那次跑高速也算是给车拉一下高速，基本上跑到了160迈，只有一个字，爽。因为那次不是自己开车，没有太多顾虑，只是觉得路上没有车，没有路障，跑的好痛快，再加上自己是在坐车，只在吃吃喝喝，除了感觉晚上的高速路不只是爽，还爽歪歪了。
然后后来几次上高速就都是自己在单枪匹马的跑了，时刻关注着前车有没有刹车，关注着前面车有没有超车变道，自己变道不仅看前面还要观察后面来车，真的是要做的耳听八方眼观四路的。说到自己开车上高速，倒是在早晨的五点多上过高速，上高速前还中了个头彩，遇到了冰雹天气，心里紧张，但是也不得不前行，幸好冰雹天气很快停止，上了高速不长时间，雨也停了，大概是因为时间太早的原因，早上五六点钟的高速路车也不算太多，主要就是拉货的大货车比较多，但是大家也都知道，货车基本上没有特殊情况都是跑右侧车道，所以自己在快速道上跑的也算是畅快，最快也跑到了140，因为车少，路况也能很清楚尽收眼底，不用担心路面坑洼问题，不会担心有弯道之类的问题。
但是夜间跑高速就不一样了，虽然车少，车子可以跑的开，但是视野受阻，视线窄，不能很客观的观察到路况信息以及路面垃圾类的障碍。提到晚上开车就避免不了一个问题就是犯困，不仅仅是晚上，还有白天尤其是中午时间，挨近自身平时休息时间就会犯困，我自己也在高速上开车犯困过，而且还不止一次，没有办法，离服务区远，高速又不能随便停车，只能是开慢一点，打开窗户吹一下风。所以也呼吁各个司机，不管是白天开车上高速还是晚上，之前都要保证好足够的睡眠，路途远的也要注意不能疲劳驾驶，毕竟安全为上，大事小心办，急事缓着办，即使再着急回家，也得把安全放在第一位，不能只图早一秒钟到家，就疲劳驾驶危险驾驶。
另外晚上开车在高速，还要注意灯光问题，与前车距离较远的时候建议开远光灯，这个时候就不要担心是不是远光狗的问题，夜间高速路上的照明不比城市道路，既然亮度有限，就要辅助灯光保证足够的照明，以能及时观察路况。
如果是长途开车回家，无论是白天还是夜间，主要还是要看自己的习惯，有的习惯白天开车，那就是白天舒服，有的司机就是习惯夜间开车，那就是夜间舒服，但是不管白天还是夜间，都要时刻谨记安全出行，文明驾驶。
