大家好，本文将和大家分享《先开宝马2系旅行车，再花28万开大众CC，车主说了心里话》。
汽车市场就如战场，不是你死就是我活，一款又一款好车被推向了市场，诞生了像宝马2系旅行车和大众CC这样的车。今天我们请来了小张，他先开宝马2系旅行车，再花28万开大众CC，车主说了心里话。宝马2系旅行车和大众CC谁档次高？现在，让我们一起听取车主的用车体验！
先来看宝马2系旅行车的外观，外观不错，短小精悍。动感的前脸，敦实车身，浑圆的屁股。自动大灯很方便，就是偶尔出隧道后，如果天阴就很长时间不关闭，不知是何原因。也不是大众那种前雾灯的照明，和路虎发现3的弯道辅助照明类似。
再看大众CC，就是冲着cc外观才买的。最让我喜欢的就是CC无框的车门设计，很经典，特别是打开车门的那一瞬间，非常拉风。早上启动汽车的时候，车灯逼格超级高，远光灯还像两边扫一下，感觉好高级。我在路上如果看到CC，我更愿意跟在他后面，多看几眼那骚气的尾灯。
进入宝马2系旅行车车内，宝马内饰都一样，没有奔驰好。中控台设计偏向于驾驶者，屏幕不大但也绝对够用，咱不矫情。车子的内饰看起来感觉一般，尤其是在用料方面基本上都是塑料感觉不是很有档次。异响暂时没有，异味不小。最大化利用了车内所有空间，非常适合一家四口出行游玩。空间宽敞，后排两个大人一个小孩没问题，后排如果3个大人会影响舒适度。车内储物空间也挺好，杂七杂八的小东西都有地方收拾。后备箱特别说明下，在不放倒后排不拿掉后排挡板的情况下两个26吋的行李箱是没有问题的。
再看大众CC，内饰简洁，简单就是美。尤其是导航一体机右侧，还不如高尔夫7来的顺眼。内饰做工不错但是太过传统，不营造豪华感，但是也确实够耐看了。味道比较浓，需要经常通风。空间一般，没有BBA大。整体空间很大，唯一缺点后排突出位置很高中间位置坐人很不舒服。空间很大，储物也不错，就是车门储物很小，还有就是车顶没把手。后备箱是真大，开口大，容积也大，总之就是大。
先开宝马2系旅行车，操控是这款车非常大的一个优点。方向盘很灵敏，给我的反馈很好，毕竟是宝马么。担心前驱的不好开，但开了以后发现，宝马出品，必数精品。刹车灵敏，比较紧一些，重一些。开时间长腰不太舒服。中速的时候很舒适，空间大，视觉好吧，不用超车的话，都很稳很舒适。行驶中没有感觉，但静止状态很明显。尤其是座椅的包裹性感觉特别好对身体的腰部支撑，力道很足，长途驾驶，也不会感觉到太疲劳。
再开大众CC，跑起来后操控性还是比较好的。方向盘转向到位，随转随到，没有迟疑，非常完美。以后过坑坑洼洼的地方还是多留心点的好，毕竟底盘比较低。高速过弯车身倾斜不大，很稳。比我1.3的小车舒服多了。外观运动，驾驶起来很稳重舒适。行驶风噪并不大，胎噪也还好。前排座椅很舒服，还有加热功能。
结语：我给宝马2系旅行车 94分，大众CC 90分，虽然宝马2系旅行车得分较高，不过宝马2系旅行车和大众CC都是这一价位的佼佼者。没有缺点的车是不存在的，孰好孰坏难以定夺，适合自己才是最重要的。开这款车到现在，我想说五个字：没让我失望！那么，对于宝马2系旅行车，大众CC，不知各位有何不同的看法呢？
