大家好,本文将和大家分享《先开宝马2系旅行车,再花28万开大众CC,车主说了心里话》。
汽车市场就如战场,不是你死就是我活,一款又一款好车被推向了市场,诞生了像宝马2系旅行车和大众CC这样的车。今天我们请来了小张,他先开宝马2系旅行车,再花28万开大众CC,车主说了心里话。宝马2系旅行车和大众CC谁档次高?现在,让我们一起听取车主的用车体验!
先来看宝马2系旅行车的外观,外观不错,短小精悍。动感的前脸,敦实车身,浑圆的屁股。自动大灯很方便,就是偶尔出隧道后,如果天阴就很长时间不关闭,不知是何原因。也不是大众那种前雾灯的照明,和路虎发现3的弯道辅助照明类似。
再看大众CC,就是冲着cc外观才买的。最让我喜欢的就是CC无框的车门设计,很经典,特别是打开车门的那一瞬间,非常拉风。早上启动汽车的时候,车灯逼格超级高,远光灯还像两边扫一下,感觉好高级。我在路上如果看到CC,我更愿意跟在他后面,多看几眼那骚气的尾灯。
进入宝马2系旅行车车内,宝马内饰都一样,没有奔驰好。中控台设计偏向于驾驶者,屏幕不大但也绝对够用,咱不矫情。车子的内饰看起来感觉一般,尤其是在用料方面基本上都是塑料感觉不是很有档次。异响暂时没有,异味不小。最大化利用了车内所有空间,非常适合一家四口出行游玩。空间宽敞,后排两个大人一个小孩没问题,后排如果3个大人会影响舒适度。车内储物空间也挺好,杂七杂八的小东西都有地方收拾。后备箱特别说明下,在不放倒后排不拿掉后排挡板的情况下两个26吋的行李箱是没有问题的。
再看大众CC,内饰简洁,简单就是美。尤其是导航一体机右侧,还不如高尔夫7来的顺眼。内饰做工不错但是太过传统,不营造豪华感,但是也确实够耐看了。味道比较浓,需要经常通风。空间一般,没有BBA大。整体空间很大,唯一缺点后排突出位置很高中间位置坐人很不舒服。空间很大,储物也不错,就是车门储物很小,还有就是车顶没把手。后备箱是真大,开口大,容积也大,总之就是大。
先开宝马2系旅行车,操控是这款车非常大的一个优点。方向盘很灵敏,给我的反馈很好,毕竟是宝马么。担心前驱的不好开,但开了以后发现,宝马出品,必数精品。刹车灵敏,比较紧一些,重一些。开时间长腰不太舒服。中速的时候很舒适,空间大,视觉好吧,不用超车的话,都很稳很舒适。行驶中没有感觉,但静止状态很明显。尤其是座椅的包裹性感觉特别好对身体的腰部支撑,力道很足,长途驾驶,也不会感觉到太疲劳。
再开大众CC,跑起来后操控性还是比较好的。方向盘转向到位,随转随到,没有迟疑,非常完美。以后过坑坑洼洼的地方还是多留心点的好,毕竟底盘比较低。高速过弯车身倾斜不大,很稳。比我1.3的小车舒服多了。外观运动,驾驶起来很稳重舒适。行驶风噪并不大,胎噪也还好。前排座椅很舒服,还有加热功能。
结语:我给宝马2系旅行车 94分,大众CC 90分,虽然宝马2系旅行车得分较高,不过宝马2系旅行车和大众CC都是这一价位的佼佼者。没有缺点的车是不存在的,孰好孰坏难以定夺,适合自己才是最重要的。开这款车到现在,我想说五个字:没让我失望!那么,对于宝马2系旅行车,大众CC,不知各位有何不同的看法呢?