8月30日6时,随着16趟试验动车组安全驶过太原南站,历时635分钟的太焦高铁引入太原枢纽施工改造完成。这是太焦高铁建设中最大的一次既有车站改造施工,是保证年底全线开通的关键工程,标志着线路主体施工全部完成。当晚,为尽量减少对正常运输的影响,有36趟高铁动车和普速列车调整了运行方案。
太焦高铁年底全线开通
太焦高铁引入太原枢纽施工改造完成
"太焦高铁北起山西太原、南至河南焦作,全长约358.8公里,山西境内约325.4公里,设计时速250公里。开通运营后,与郑州至焦作高速铁路衔接,是我国八纵八横高速铁路网呼南通道的重要组成部分。"太原铁路相关负责人介绍,太焦高铁在山西省境内共设11座车站,除新建太谷东、榆社西、武乡西、襄垣东、长治东、长治南、高平东、晋城东8座车站外,还需改建太原南、新鸣李、晋中3座既有车站。
16趟试验动车组安全驶过太原南站
太焦高铁在山西省境内共设11座车站
这次改造施工完成后,太焦高铁经太原枢纽,与大西高铁、石太客专实现衔接,连通了全国高铁网。建成通车后,山西与河南两省间将增添快速客运通道,太原至郑州间高铁旅行时间压缩到2个多小时,对高铁沿线的太行老区发展将形成有力带动。
山西新闻网记者 卢奕如 通讯员 张炯
(责编:王晓艳、金环)
【来源:山西新闻网】
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,谢谢。 邮箱地址:newmedia@