近日，哈啰出行官方微博宣布，即将在上海、杭州、广州、东莞、合肥、成都六大城市开通顺风车服务。目前，哈啰顺风车只是试运行阶段，而这些城市将于1月下旬上线哈啰顺风车服务。
9月，哈罗单车正式更名为“哈啰出行”，启用全新的品牌标示系统，宣布将联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商构筑智慧出行平台。一个月后，哈啰的网约车业务正式推出，上海、成都、南京的等地的用户已经可以体验。
目前更新哈啰出行APP更新至最新版本后，目标城市用户已可以看到顺风车模块，其中乘客端目前仅可以领取优惠券和设置常用路线，其他功能暂时还不可见，而车主项中，认证车主的功能已经可以使用，车主认证审核的基本标准已经在服务条款中公布。
据报道，哈啰顺风车针对司机审核建立了一套严谨且完整的标准，已与阿里云达成战略合作。哈啰顺风车要求司机做到“三证一致”，即身份证、车辆行驶证、驾驶证均为同一人所有，再通过实名与芝麻信用分二合一认证、司机三证验真、人脸活体验真、犯罪记录筛查、失信行为筛查等多重流程，对司机的资质进行全方位审核。
值得一提的是，滴滴顺风车8月27宣布下线整改之后，没多久便宣布了长期下线，截至今日都没有任何动静，是否顺利回归都是未知数。
近年来，滴滴安全问题频发，尽管依然占据着很大的市场，却也挡不住美团、高德等企业试水网约车出行。哈啰出行背靠阿里，从更名到上线网约车再到如今推出顺风车业务，发展也算相对顺利，但无论是滴滴还是哈啰，都应制定最完善的网约车管理条约并严格执行，在照顾到车主利益的同时，也应充分保证乘客安全，维护社会的稳定，才是最重要的。
