共享单车公司对滴滴来说意味着威胁，这一点滴滴很清楚。在错过摩拜，没能收购ofo之后，背靠阿里的哈啰单车要做顺风车了。
今年9月，哈罗单车改名，把企业品牌升级为“哈啰出行”，这一改名背后的企图不言自明。
仅仅靠共享单车不足以讲一个资本认可的故事，两大巨头摩拜和ofo都发展不顺利，而哈罗单车要把业务拓展到整个出行行业，这不就是对标滴滴吗？
改名后一个月，哈啰出行就上线了网约车业务，首批试点城市包括南京、上海和成都。
随后哈啰官方正式宣布了网约车业务的合作伙伴——嘀嗒出行。哈啰出行借此在北京、广州、深圳等全国81个城市上线了网约出租车业务。
而就在近日，哈啰出行APP上线了顺风车频道。其页面显示，顺风车开城准备中，敬请期待。
同时，哈啰出行也在招募顺风车车主，号称“月赚2000，48小时极速审核”。
由于安全事故，滴滴在今年8月全国下线了顺风车业务，此后一直在整改中。高德地图也下线了顺风车业务。嘀嗒出行成了顺风车的幸存者，不过其官方表态，要做网约出租车平台。
小报君觉得，哈啰出行要是此时上线顺风车，可能并不是一个好主意。其意味多在探测市场风向，同时对提升自身估值和想象空间也有好处。
至于能否真正成为滴滴的对手，也得看背后的阿里能给多大的支持力度了。
