高铁对一座城市的意义重大，简单来说，哪个城市建高铁了，就给哪个城市的发展带来了机会，就比如河北一个不知名的小县，如果修了一条通往北京的高铁，你会发现，这个县城的房价会蹭蹭往上涨，经济也会发展较快，这就是交通给一个城市区域性带来的重大改变。
许多高铁站都建在了城市的中心位，与其它交通相互连接，加快人们出行的效率，高铁的出现也同时带动了其它行业的发展，如果一个地区通高铁，那么很多商业会选择入驻这个城市，很多连带的商业也会跟着活跃起来。
比如酒店和餐饮业，一个城市有好的旅游资源的话，修高铁那肯定是百利而无一害，如果有了高铁，去到这样一个城市变得方便起来，游客自然也就多了。
高铁还能够缩短各个城市和下面乡镇的距离，带动区域间的发展，这就是为什么各个大城市修建大力修建高铁的缘由。
近年来随着高铁的高速发展，很多城市为了通过高铁来加强本省的区域合作提出了米字型高铁铁路，其中郑州、武汉、西安是我国米字型高铁线路的代表，你认为哪个竞争力最强呢？
以郑州为中心的米字形高铁网是郑州的构建蓝图，在原来的十字形高铁基础上增加了郑州到万州、合肥、济南、太原的高铁专线，米字形高铁的建设不仅可以缩短郑州到合肥等途径城市的距离，还可以实现郑州到呼和浩特、福州、重庆、青岛的短距离旅行，带动中原经济区和长三角经济的区域发展。河南的字型高铁枢纽是规划的最好的，也是最规整的。
武汉米字形高铁枢纽这个“米”似乎就有点略显牵强了，不过它的未来发展与郑州也是不相上下的，武汉至合肥段、武汉至重庆段、武汉至九龙段、武汉至西安、武汉至贵州、武汉至南昌、京广高铁，是这个米字形的七个高铁线路。
目前开通的只有武汉到宜昌段，其余不是在建设中就是在规划中，武汉的米字型虽然稍逊一筹，但是武汉有一个巨大的优势是郑州无法企及的，那就是坐拥长江黄金道。
西安是我国西北地区的经济中心，也是丝绸之路的重点城市，郑州至西安、太原至西安、包头至西安、银川至西安、西安至宝鸡、西安至成都、西安至重庆的，西安到武汉等八条高铁线路构成了西安的米字型高铁枢纽，目前开通的有郑西段、太西段、西宝段、西成段，西安米字型高铁的建成将成为西部崛起的良好契机。
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