大家好，本期要给大家带来的是《19万提了辆日产奇骏，用车7个月后，车主亮出真实油耗》。
目前汽车消费市场可以说是形势严峻，各路不错的车百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，获得无数车友举手称赞。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，外观内饰皆是优势。在注重获取精神上的享受的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功。正如奇骏。为了更贴近实际，特意叫来驾驶者小蒋谈谈感受，他想换台新车开，所以全款20万提了奇骏，那么奇骏值得入手吗？下面，就让他来告诉我们吧！
优点：以前开的轿车，换车后第一感觉视野开阔，空间大，地盘高，动力大，油耗现在看还可以，没怎么跑高速，配置也可以，尤其是后排放倒后买了个旅行垫，出远门铺后面小孩可以睡得平，抻得开腿。
缺点：这个配置为什么不安装前后雷达啊，360影像用起还是有点不习惯，后排都没usb，逍客的这个配置都有，确实有点不厚道，白色还要加钱。
外观：外观看起来，我感觉我的老款的比现在的新款的还要好一点。谁不爱自己的孩子呢。至于用料，我感觉日产的铁皮还是偏薄些吧，车漆也薄。但也可以理解为吸能性能更好吧。
内饰：中控没什么设计感，但是很好用，比较喜欢实体按键的感觉。中控面板和档位面板钢琴漆要吐槽一下，简直就是指纹采集器。
空间：空间是我最看中奇骏的地方了，不知道怎么去形容，总之比我之前的车空间大很多，后排经常坐3个大人两个小孩都ok。
舒适性：车子的空间大，开着就是舒服，坐满五个也不会显得闷；还有这车的像座椅加热等等小功能设计的也挺人性化的；虽说这车上坡上坎有些抖，但是越野车要的就是这个感觉！加上座椅挺柔软的，就没这么显抖了。
动力：这车2.0的排量的动力还是有的，对大部分的路面都能有不错的适应，实用性挺高，开起来也舒服，不过ECO开着起步提速这些明显感觉肉，没办法为了省油忍了。
操控：转向很轻巧，城市间红路灯转弯也不会很倾斜，但要时刻记得开的是suv不是轿车，这车底盘高，开得太快转弯倾斜感就厉害了。
油耗：一个来月的驾驶时间，上下班周末出门游玩都在开，差不多都在市区里，耗油还行吧，百公里大概在1011个油，毕竟这车的排量在这里。
性价比：我买车的原因就是因为性价比和外观这两个方面，奇骏的性价比在同价位的车中算得上是比较不错的了，再加上我比较追求高品质，奇骏智联领先这款就很和我胃口，买来到现在我都没看出这车有什么问题。
选车经历：奇骏其实挺符合我的标准的，我也看了一些车主的反馈觉得不错，最后才考虑奇骏的，最主要的原因也是因为价格合适，车子有我想要的东西。最后我想说九个字：感谢自己正确的选择！
听完车主的分享，我觉得，奇骏定位为一款SUV，能够取得成功，仅仅凭借其空间是不可能办到的，油耗方面也做到了精益求精，迎合当下消费者多元化的购车需求。在SUV中，奇骏显然具有更高的性价比。对于日产极力推荐的奇骏，大家有何见解呢？
