说起高铁，大家一定不会陌生。它不但改变了人们的出行方式，也加速带动了沿线经济的发展，高铁带来的影响已经无处不在。因此，全国各地都加快了高铁建设的步伐，高铁线路的建设呈现出一派欣欣向荣的局面，有的地区甚至出现了多条高铁同期开工的现象。
今天，老张就向大家介绍山东即将同时开工修建的三条新高铁---济枣高铁、济滨高铁和德商高铁。
济枣高铁、济滨高铁、德商高铁
济枣高铁
济枣高铁位于山东省中部，北起济南市，南至枣庄市。全线由济南出发经泰安、曲阜，最后到达终点枣庄主城区。
济枣高铁全线总长约266公里，设计运营时速350公里，计划11月开工修建。沿线共设济南东站、济南港沟站、泰安东站、宁阳东站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站等9座车站。
济南东站
济枣高铁是山东半岛城市群城际高铁网的重要组成部分，是以城际客运为主，兼顾部分长途跨线客流的区域性高等级铁路。它的开工修建不但能够加速区域一体化协调发展的进度，也能构建起山东半岛与长三角地区的快速客运通道，从而为沿线人民的出行带来极大的便利。
高铁
济枣高铁沿线是中华儒家文化的发源地。通过高铁这条“助推器”更能实现济南、泰安、曲阜、枣庄一带打造成为中华文化枢轴的目标，从而将济枣高铁沿线建设成为旅游精品线路，拓展发展方向，为沿线各地创造出新的发展机遇。
济滨高铁
济滨高铁又称济滨城际铁路，位于山东省北部，西起济南市，东至滨州市。全线由济南出发，经历城区、遥墙国际机场、章丘区、济阳区，过商河县、惠民县最后到达终点滨州市主城区。
济滨高铁全线总长约151公里，规划运营时速350公里，计划下半年开工修建。沿线共设济南东站、遥墙机场站、济阳站、商河南站、惠民站和滨州站等6座车站。
滨州站
济滨高铁以城际客运为主，兼顾高铁干线功能，是山东半岛城市群城际高铁网的重要组成部分，也是山东省快速铁路网鲁北通道的重要一环。
济滨高铁建成后，搭乘济滨高铁从济南到滨州可以实现30分钟内通达，这将大大压缩人们的出行时间，拉近两地的时空距离。
济滨高铁也可以更好地发挥济南遥墙国际机场辐射带动作用，通过济滨高铁实现快速与港口城市滨州的联系，加强济南与黄河三角洲高效生态经济区的合作，为沿线经济的发展注入新的活力。
高铁
济滨高铁建成后在北端可与京沪二通道接线；在南端可与京沪高铁、郑济高铁、石济高铁等高铁主干线接轨，从而形成北上京津冀、南下长三角、西出中原地区的快速通道，更有助于山东整体经济的腾飞发展。
德商高铁
德商高铁位于山东省北部，西起德州市，东至商河县。全线由德州出发，经陵城，过临邑最后到达终点商河。
德商高铁全线总长约74.4公里，暂定运营时速350公里，计划下半年开工修建。沿线共设德州东站、陵城站、临邑站和商河南站等4座车站。
德州东站
德商高铁建成后在商河可接入与之同期开工的济滨高铁，从而使鲁北德州片区更好地融入济南一小时高铁经济圈，在为沿线人民出行带来便利的同时也带动了沿途各地经济的发展。
高铁
近期，据相关权威资料公示：按照山东米字形高铁网规划布局，经过多方论证和研讨后，济枣高铁、济滨高铁、德商高铁三条高铁走向和站点分布已经确定，前期的准备工作也已基本完成，力争在年内全部开工。这也预示着将会是山东高铁建设大爆发的一年。
你期待以上三条高铁早日开工修建吗？
