1942年4月18日，在美国陆军航空兵上校杜立特率领下，16架B-25轰炸机组成的轰炸机机群飞到了日本本土的上空，他们此刻正在进行一场正对日本本土的战略性轰炸。
但是，这场轰炸起到的效果不不尽如人意，因为B-25轰炸机巡航时间短，且装载的炸弹数量少，并没有在真正意义上给于日本帝国造成重大打击。
于是从1943年开始，美军开始研制一种大型轰炸机，这种轰炸机会具备超强的动力、优秀的飞行续航能力、载弹量大等等特制，成为当时世界上最优秀的轰炸机。
这架轰炸也就是后来的B-29“超级空中堡垒”，是当时世界上飞行领域最顶尖的存在，这架B-29加满油可飞行5千多公里，单次载弹量接近10吨，并配置着10多挺机炮。
有了这样一种轰炸机后，美军可以真正意义上的对日本本土采取战略性轰炸，直接无视日本的空中防御。
时间来到1944年6月15日，B-29轰炸机机群迎来了第一次首秀，68架B-29轰炸机组成的机群飞到了日本南部的九州，它们携带着近100吨炸弹来到了八幡钢铁厂的上空。
这座钢铁厂是日本重要的产钢铁基地，每年的产量占到了日本钢铁年总产量的20%，在炸弹落下之后，八幡成为了一片废墟，但八幡钢铁厂所遭受的损失并没有想象中的那么大，因为只有一枚炸弹真正命中了八幡钢铁厂的主建筑，但围绕着八幡钢铁厂周围的建筑，几乎都遭到了致命摧毁。
此后，美军持续性的高频率的针对日本本土进行打击，日本随着绝对防御圈的失守，再无阻挡美军轰炸机轰炸本土的防御力量，只能眼睁睁的看着美军的轰炸机群在日本本土上空出没。
从1944年6月至该年9月，美军出动了约30次轰炸任务，但并没有针对性大规模的对日本重点城市进行轰炸。
可当时间该年9月8日，美军第一次派出上百架B-29轰炸机组成机群，并且由航空兵少将李梅将军所率领，针对性的轰炸日本的首府东京，并且在轰炸过程中，李梅将军将日间轰炸改为了夜间轰炸，因为日本的工厂并不密集，从而针对性的轰炸作用很小，并且日间还会遭遇日军飞机的拦截。
也正是因为改定了夜间轰炸，此后让轰炸行动从针对性轰炸工厂变成了“无差别”轰炸，当时日本的工厂大多是砖石结构，而居民屋大多是木制结构。
针对这一个特点，李梅将军提议将高爆弹改为燃烧弹，所以此后我们可以了解到，当美军每一轮轰炸东京的时候，东京都会变成一片火海，犹如“天火焚魔”一般。
在如此高频的轰炸中，最厉害的几次当属1945年2月24日的大轰炸和3月9日的大轰炸，在2月24日的这场轰炸美军动用了200多架B-29轰炸机，每架B-29轰炸机携带了2吨燃烧弹，让东京2.8万栋建筑物直接被焚毁，超过十万东京人无家可归。
而在3月9日的这场轰炸中，美军更是动用了334架B-29轰炸机，并且装满了燃烧弹，东京再度陷入了大火焚烧之中，这不仅仅只是一片大火，这更像是一片火海。
东京政府无法扑灭大火，只能动员东京的居民们逃离燃烧建筑，当然，面对如此高频的轰炸和如此大量的燃烧弹，很多人根本逃无可逃。
所以我们后来看到了这样一组数据：仅仅一夜之间，东京市区三分之一的建筑被焚毁，约十万人因大轰炸致死、超过百万人无家可归。
当然，这并没有结束，因为日本帝国当时并没有投降，所以此后轰炸还在继续，除了日本东京，美军此后还陆续轰炸了名古屋、大阪、神户等等十余座城市，其中过半城市的市中心超过一半的建筑物被摧毁，特别是名古屋，城市中心78%的建筑物直接被破坏，损失的程度完全不逊色于被核爆的广岛和长崎。
当然， 这里面其实还有一件跟咱们中国有关的事件。
话说在美军对日本本土实施战略性轰炸时，美国的轰炸机偶尔会面临失去航向的事件。
有一次两名美国飞行员在执行对日本本土的轰炸任务时，不幸被日军击中，失去了航向。
于是他们不得不迫降在一片陌生的土地。
两名美军士兵万分紧张的从飞机里钻出来，发现一群肤色奇异的人围了上来，他们连忙掏出了手枪，但过了一会，他们的神色放轻松下来，因为他们曾经在一份杂志上看过这个民族的介绍，他们知道这群人是他们的盟友：中国。
这份杂志就是世界上最古老杂志之一的《国家地理》。
1888年1月13日晚，在华盛顿白宫对面的宇宙俱乐部里，33个人坐在一张大型的桃木桌前，其中就包括电话的发明者贝尔。
这群人来自各行各业，有地理学家、探险家、教师、律师、制图师、军官以及金融家。唯一的共同点，他们都是博学之士，爱好旅游，对世界充满热情。讨论之余，他们决定创一份杂志，介绍人类对这个星球最新发现。
八个月后，第一份《国家地理》发行，至今已经有一百多年的历史。成为《国家地理》的摄影师是每个摄影人的梦想，虽然其照片选用率不过千分之一。
而在读者的眼中，《国家地理》不仅仅意味着一份杂志，而代表着权威、科学性、准官方的知识宝库。
如果大家只能阅读一份杂志的话，《国家地理》很可能成为大多数人的选择，因为里面的知识含量太丰富了，图片精美，内容丰富。
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