我爱铺网讯精选合肥每日要闻，带你轻松了解城市更新、房地产市场发展动态。据合肥市轨道交通公司7月5日透露，合肥地铁4、5号线第二批站点定于7月14日起开工建设，施工期间将对临泉路、东二环路、徽州大道、云谷路、望江东路、宿松路、金寨路、芜湖路、阜南路、蒙城路等相关道路采取封闭措施。7月5日，据合肥市规划局透露，徽州大道拟南延47.2公里，从滨湖新区跨出主城区，全线双向六车道，对接庐江县城。
合肥公办小学明年有望进行网上预约报名 将解决报名难问题
近期，关于小学报名需熬夜排队报道接连不断，而为了提高小学报名效率，合肥有望于明年在全市公办小学实行网上预约报名，操作方式除了将借鉴沈阳、厦门等地的做法外，还会在保障用户隐私等方面做到更安全。
据了解，网上预约报名不同于“普通学校”的集中报名，合肥有部分小学实行了“网上预约”加现场材料审核的方式，鼓励家长错峰报名。以合肥师范附小为例，根据该校在官网上显示的消息，网络预报名时间为6月16日至7月3日，长达18天，远多于普通小学现场报名的两天(7月1日、2日)时间。
据合肥市教育局一位负责人介绍：“目前网上预约报名系统还在筹备阶段，但是报名方式已有了思路。”网上预约报名系统将首先在市区公办小学施行，网络报名渠道上，网页和微信计划均可直接报名。
另外，合肥市教育主管部门正在进行网络预约报名的探索，并且致力于通过更为先进的技术手段弥补网络预约报名有可能带来的弊端。
安徽房地产成绩单揭晓 政务区14823元/㎡问鼎合肥
7月5日，安徽省房地产“成绩单”在省房地产产业创新发展高峰论坛上揭晓，，安徽省商品房销售均价6023元/平方米，同比增长10.4%，商品住宅销售均价为5691元/平方米，同比增长12.3%。
安徽省房地产市场上扬态势明显，合肥、芜湖、六安等城市房地产市场快速发展，各项指标均呈现较大涨幅。全年销售面积9402万平方米，同比上涨52.3%，其中商品住宅销售面积7962.7万平方米，同比上涨48.6%。
在合肥市区(含九区两组团)商品住宅销售中，合肥人最青睐北部组团新房，北部组团以24592套的销售套数位居合肥榜首，销售均价方面，政务区以14823元/㎡问鼎合肥，北部组团全年销售均价为7060元/平方米，位居合肥末位。
合肥地铁4、5号线第二批站点7月14日开工建设
据合肥市轨道交通公司7月5日透露，合肥地铁4、5号线第二批站点定于7月14日起开工建设，施工期间将对临泉路、东二环路、徽州大道、云谷路、望江东路、宿松路、金寨路、芜湖路、阜南路、蒙城路等相关道路采取封闭措施。
此次合肥地铁4号线临泉路站施工时间从7月14日24时至10月14日24时。施工期间，过往车辆请由凤阳东路、泗州路、站塘路等周边道路绕行。
合肥地铁5号线徽州大道站施工时间从7月14日24时至12月23日24时。施工期间，过往车辆请由武汉路、西藏路、广西路等周边道路绕行。
合肥地铁5号线望江东路站施工时间从7月14日24时至12月23日24时。施工期间，过往车辆请由水阳江路、太湖路、桐城路等周边道路绕行。
合肥国际人才城有望年底现雏形 已完成规划设计
7月5日，据合肥市委组织部透露，为了更好地服务国内外高端人才，合肥正在高新区谋划建设国际人才城，目前已完成初步功能规划，年底有望雏形初现。同时，合肥市还将拿出真金白银来扶持高端人才发展，未来五年，将拿出不少于20亿的人才经费。
根据规划，合肥市将按照远近结合、分步实施的原则，分两步打造安徽·合肥国际人才城。第一步，集中力量在高新区现有物理空间的基础上，重点打造展示平台、服务平台、交流平台、创业平台四大平台，形成4000平方米左右的人才服务功能区。“目前已完成规划设计，力争年底雏形初现。”
据介绍，预计未来五年，随着综合性国家科学中心的逐步建成，将有近万名高端人才在合肥聚集。除了高端的服务机构——国际人才城，合肥还将拿出真金白银来扶持高端人才。
合肥徽州大道拟南延47公里到庐江 全线双向六车道
7月5日，据合肥市规划局透露，徽州大道拟南延47.2公里，从滨湖新区跨出主城区，全线双向六车道，对接庐江县城。
据悉，庐江县是合肥“1331”战略的城市南部副中心。但目前来看，庐江县对外交通只有合安高速、合铜公路、合九铁路，不能满足日益增长的交通需求。在初的合肥市十五届人大六次会议期间，来自庐江县的邵克云等10名人大代表就提出了《关于将徽州大道南延至庐江的建议》，希望将徽州大道南延至庐江县，途经同大、白山、庐城镇，道路等级为城际快速路，力争“十三五”期间开工建设。
年初获批的《庐江县城总体规划(-2030年)》当中，就明确提出在公路方面，未来庐江将形成“五高速二国道一路”的格局。其中的“一路”就是指“徽州大道南延”。而合肥市规划局交通处最新披露，徽州大道南延已纳入合肥市大建设计划。目前，合肥市城乡建委正在组织前期方案研究。
合肥集贤路互通立交工程或年底竣工 将提升公路运行效率
7月5日上午，在合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程施工现场，控制性节点工程G匝道第三联钢桁梁南半幅开始架设。据悉，南半幅架梁工程将在本月底完工，紧接着进行一次高速公路交通导改，下月开始北半幅钢桁梁架设，预计9月中旬可完成整联钢桁梁施工任务，整个集贤路互通立交工程年内有望竣工通车。
据了解，大跨径钢桁架梁架设是该项目的施工重点及难点，钢桁架梁位于绕城高速公路集贤路互通立交工程G匝道第三联，钢桁架梁长57米、宽16.4米，且上跨原绕城高速铁路桥，采用弯桥直做的方式来施工。
合肥绕城高速公路集贤路互通立交工程位于绕城高速公路与集贤路交叉处，蜀山互通与金寨路互通之间，是合肥西南地区又一重要的高速公路互通工程。
市交通运输局相关负责人称，这一工程的建设，将缓解相邻两座服务性互通立交(金寨路互通、蜀山互通)的交通压力，提高高速公路运行效率，解决高峰期互通出入口拥堵问题。
大陆马牌轮胎合肥工厂四期扩建项目成功签约
7月5日下午，大陆马牌轮胎合肥工厂四期扩建项目签约仪式在市政务中心举行。据悉，此次签约的四期项目位于合肥高新区，占地约270亩，计划投资20亿元，年产600万条乘用车胎。
大陆马牌轮胎(中国)有限公司作为世界500强德国大陆集团在中国独资的首个生产基地，包括四期新增用地，总占地面积达1000亩，主要面向中国市场提供中高端替换与原配乘用车轮胎产品。
自在合肥市高新区开业以来，一直保持着良好、快速的发展势头，已形成集生产基地、中国区贸易结算中心、中国区研发中心于一体的总部基地。，四期项目全部满产后，将实现产能2000万条轿车胎和500万条两轮车轮胎，销售收入近百亿元。
