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近年来，中国基建的名声不断在海外打响。而在世界多国均感受到中国的基建实力后，我国也获得了“基建狂魔”这一称号。今年早些时候，虽然受疫情影响，部分行业和企业推迟复工时间，全球供应链絮乱。但中国参与的海外基建项目并未就此停摆，近日还频繁传来好消息。
据中国经济网4月20日报道称，近日中国和老挝两国合作修建的中老国际通道中，国内段玉磨铁路2号隧道顺利贯通。据悉，这是玉磨铁路全线贯通的首个超大断面隧道，同时也是目前所贯通的最长单线隧道。这意味着中国与周边国家之间的重要交通基建项目再次取得重大进展。
据悉，玉磨铁路全长共508公里，这条铁路能直接连接中国和老挝的部分城市。不仅如此，该条铁路还是泛亚铁路中线中国昆明至泰国曼谷的重要组成部分，可以将中国、老挝、泰国、缅甸和马来西亚等多个亚洲国家相连，这有利于中国和东南亚地区之间的合作和联系。值得一提的是，今年第一季度，东盟还首次取代欧盟成为了我国第一大贸易合作伙伴。
事实上，近年来中国基建在东南亚地区备受欢迎。除了中老铁路之外，泰国、印尼等国均将高铁项目交给了中企。一个月前，由中国承办的印尼雅万高铁5号隧道也正式贯通。在近期疫情不断弥漫的关键时期，中国参与的多项海外基建项目仍在继续推进，让人不由得感叹中国速度。受此影响，印度也自华采购了一台超大直径盾构机，用于其新公路建设。
但需要注意的是，在东南亚也有国家未选择中国基建，那就是越南。众所周知，早些时候越南将价值4030亿元人民币的南北高速铁路项目交给了日本。但去年传来消息称，由于两国仍未在建设费用上达成一致，至今越南这一高铁项目都毫无音讯。眼见其他和中国合作的东南亚国家顺利开展高铁等基建项目，近日越南交通运输部透露称，该国即将动工兴建南北铁路线上总投资额达7万亿越南盾（约合人民币21亿元）的四个紧急项目。
