随着我们社会的快速发展，在一些方面，我们的国家都在努力的改进，但是在这个改进的过程中，之前我们只注意到了技术，而忽略了我们周边的环境，所以，造成了这几年下来空气严重的污染。因为这一现象越发严重，我们国家就在这两年开始大规模的做环保，这时候汽车也成了环保计划中的重要一点，现在国家也是力挺新能源汽车。说道新能源汽车，就不得不提现在国内新能源汽车中首屈一指的比亚迪了，比亚迪可以说在我们国内市场中巨大的潜力股，甚至在一些方面都超过了特斯拉，比亚迪的纯电动车不只是在我们国内销量的好，甚至是已经销往全世界了。但是，随着销量越高，问题也就随之发生，就比如最近比亚迪发生的一些麻烦。
比如说这个销往美国的比亚迪大巴遭到了美国市场的退货，还有在香港作为出租车的比亚迪纯电动也出现了报废的情况，这到底是怎么一回事？比亚迪的纯电动其实是在的时候被引进香港的，经过改装之后作为出租车上路了，当时在最高峰的时候，香港的比亚迪最多有48辆比亚迪纯电动出租车在营运。但是在不久之后，就有种种问题出现了，他们发现这个电动车的续航能力不足，还有充电慢和机件不耐用的问题，这都有可能是当时初代产品的一些不足造成了，最后这批的出租车大部分都低价转让了。
之后，比亚迪的厂家经过了提升，又联系到了出租车司机，表示他们在充电方面和续航能力还有汽车的耐用性方面均作出了改进，当时的新车型是E6400，在改进之后，充电之后能形式300公里左右，这对出租车司机确实是福音，但是在几个月之后，续航能力一下子下降了很多，只有100公里了，这样就给出租车造成了很大的不便。而且在两年的保修期之后，换电池还要自费大概16万元的港币，而且20万公里左右就要换一次电池，费用一下子提升了不少，很多的出租车司机表示这就跟天然气的车查不了多少，而且还没有天然气的出租车方便。所以，就有很多的出租车司机在无奈之下，就将它报废了。
而销往在美国墨西哥的比亚迪电动大巴，也是车存在了很多的问题，其中一个也是续航能力没有达到当初在合同中的275英里，只有177英里，而且还说比亚迪大巴中的电池外壳还有车厢的一些部分都有裂缝，大巴的门也会无故的打开，另外刹车也有故障等等的一些问题，因此这批大巴被退货，虽然这批被退货的是比亚迪的电动大巴，但是因为这一点事情，对比亚迪在海外市场的拓展还是有着比较大的影响的。
但是，比亚迪的纯电动车真的就是这样的不堪？不说其他的，就说比亚迪纯电动在我们国内的销量，也没有出现过如此多的问题呀，但是为何在海外，就发生了这么多的事情呢？其实小编认为，我们不能因为这些事情就把比亚迪给一棒子打死了，你看香港纯电动出租车一共也就40来辆，可能是因为他的规模比较的小，所以造成了它的运营成本高，而且当时他们用的还是比亚迪比较早期一点的车，如果要是引用我们现在最新款的电动车，表现应该会更好的吧！
而且比亚迪的大巴车，也不仅仅是销往了美国，其实有很多的国家也都在使用的，并且并没有这样的反馈，电动的大巴也并不像是小车一样，售出的数量也是有限的，所以，比亚迪的公司也会针对着每个国家来定制不同的车，这样子下来，生产的成本自然也是会比较的高的，而且还要满足对方国家对于安全性和续航能力的一个法律规定。所以在美国市场的退货这件事情上面，产品本身虽然是一方面，另一方面也可能是因为美国的法规比较严格而造成的结果。
比亚迪纯电动车如此不堪？香港车报废，美国退货，这到底是怎么了！最后小编要说的是，现如今我们中国的科技走向全世界，是一个必要的发展，我们朝着比其他国家更先进，智能和高端的方向去转型，也希望大家能够给我们中国的公司一点时间，也能够给他们一些宽容，小编相信，我们国家一定会做得更好的，比亚迪也会越做越好，而且现在比亚迪的电动汽车，每年出口几万辆，确实也是我们的骄傲！
