这段时间除了世界杯的热潮不退外最让消费者关注的大概就是补贴新政策的发布（6月12日已经开始实施）。
四个月的缓冲期过后，新能源新政补贴正式实施，调整后的政策补贴力度大幅度下降，补贴力度和续航直接挂钩，新政补贴非常人性化细分出了续航区间，首先，续航150公里以下的将取消补贴，这也就意味着续航150公里以下的未来将举步维艰，被推至边缘没有市场；其次，纯续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等、续航300-400公里及400公里以上车型，补贴分别上调2%-14%不等。整体来看相较的政策补贴，今年补贴消费者能吃到甜头的确实少了许多，但是从另一方面看，那些想靠新能源补贴耍流氓的企业终于要寿终正寝了。
新能源补贴落地市场并没看客预料的那么风起云涌，目前来看销量还没下滑，也没有车企疯狂的大打价格战，争个你死我活，但也能感受到新能源市场中微弱的销烟的味道。不过对消费者而言价格补贴才是人们最关心的问题，之后我们买新能源要如何选择？今天车娘就为大家推荐几款热门首选车型。
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11.98万元-14.58万元
续航353km
款 尊尚型
作为旗下全新的一款纯电动车型，外观基本保持的设计风格，标志性的进气格栅采用内部封闭式处理，不难看出是，新车的长宽高分别为4440×1833×1560mm，为2700mm。另外内饰也同燃油版基本保持一直，配置方面，根据车型的不同配备全组、电动折叠外（带加热功能）、全景天幕、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6项、等配置。这款车可以看做是的纯电动版。
在其动力上延续450的续航，采用了来宁德时代提供的锂离子电池组，同时全系标配了ITCS 2.0电池智能温控管理系统，续航为353km。在6月初刚刚结束的新车上市发布会中，为购买纯电动的用户提供了“赠送充电桩”、“4G流量5年免费”、“24期0息金融”，以及“首任用户电芯终身质保”四项优惠政策，此外再加上新政落地，最多可优惠4万余元。
17.98万元-29.88万元
续航300km
最近造车新势炽手可热，不少人跟风投入怀抱，其中威马可以说是近几年冒头的新贵，全段时间发布了新车，作为首款纯电动紧凑型，补贴前其售价为16.65-29.88万元，补贴后售价为9.90-21.63万元，9.9万元售价打破新能源新低，它像一剂灵药，在新能源圈内引起诸多反应。不少人质疑9.9万元能赚到钱吗？
新车前格栅采用了一贯的封闭式设计，前脸采用多线条进行勾勒，使其看起来更具层次感。尺寸方面，长宽高分别为4585*1835*1672mm，为2703mm。内饰上，最大的吸睛点就是12.8英寸的旋转式液晶显示屏。动力性能上，电机的160kw，315Nm，在续航上，的综合续航有300km-460km不等。这样来看显然是要打价格战，要成为走量的一款车型。
18.59万元-26.07万元
续航400km
款 450
款的外观基本延续了EV450的整体造型。新车尺寸方面则是与目前在售车型保持一致，长宽高分别为4740/1770/1490mm，为2670mm。新款EV450的整体内饰设计与现款车型保持一致，但增加了黑色内饰可供选择。中控台处装配了12.8英寸的液晶显示屏，搭载了最新的智能网联系统，内部集成了导航和娱乐等功能。
新车所搭载的电池组由现款的升级为，电池组能量密度提升至最高140.97kW/kg，大幅提升了续航。最大充电则由40kW提升至60kW，可减少用户充电等待时间。此外新车的NEDC综合工况续航可达到400km。
