9月2日，旗下全新新能源车型———正式全国上市，很多有意购买的朋友都在问，这款车到底怎样，是否值得入手？带着这些疑问，我们采访了3位购买车型的车主，让他们实际谈谈用车感受。
车主一、来自山东的王女士
我当初选择购买，主要是看中了它经济省油，停车方便。平时我都会开车它早上送孩子上学后，去上班，下午下班后去学校接孩子。大家也都知道每次到上下学的时间，学校周边的路段一定是堵车堵得要命的，幸亏有了这个。相对于其他，它的尺寸仅为传统燃油车的一半，加上仅3.8米的转向半径，平时我开着它就很方便了，并且即便每天开其实车费也没有多少，大概百公里也就是约6元钱的电费。
车主二、来自河北的江女士：
我因为还是单身，平时出门一般就是自己再加上一个朋友，多数开车出去就是上下班通勤，还有和朋友约着逛街。所以我买车的时候，最主要就是看中了车辆的颜值，还是车子的便利性。采用突破性前脸设计，让我一眼就相中了，觉得很有时尚感，加上车辆内部的一体化开放座舱设计，悬浮式触屏中控，多功能方向盘，数字化指针与数字化仪表，我个人觉得看起来很有档次。
再有就是我专门找的懂车的朋友，陪我去看车的时候告诉我，不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，车辆配备6.6kW充电机，4小时即可充满，充满后车辆时速最高可达100km/h，续航可达250km，这一点对于车主来说是很便利的。
车主三、来自河北的李先生：
因为我有一辆，自己也开了一段时间，觉得的车整体还是不错的，在给车做保养的时候看到了这辆，媳妇看着特别喜欢，正好她也是新手，想给她买辆代步车，这辆车挺小，而且是纯电动的，不限号，我们家也就一辆车，买了它可以应应急，并且价格也不高，所以就买了。
最满意的还是车子的外观，看起来很有科技感，像钢铁侠的头一样。续航也还可以，一般路况在200多公里，因为越轻越省电，所以在拥堵的路况下，续航还是不错的，如果去远的地方我们还是会开家里的大车。再有，就是买车时我着重看了的安全性能，800项国家安全标准，EV-TEST评价，使用超高强度及高强度钢的比例达42.9%以上，乘员舱和电池舱采用框架和笼式结构。再加上，所配置的稳定系统、、监测系统，以及，这些安全配置，让我对车子的安全性很放心。
