上海交通大学和北京理工大学两所学校都是国内老牌高校，而且两所学校的知名度都比较高，毕竟两所学校都是211工程，985工程，世界一流大学建设高校A类，而且两所学校都是副部级中管高校，从官方认定的“品牌”来讲，两所学校几乎没有区别，只是上海交通大学是九校联盟成员，而北京理工大学并未列入。
现在的上海交通大学，同老上海交通大学其实没有太大关联，因老上海交通大学上个世纪五十年代整体搬迁到了西安市，成为西安市诸多“一五计划”大项目的配套高校，也就是今天的西安交通大学。目前的上海交通大学班底是原上海造船学院，所以上海交通大学的造船始终是一线院校水平，而且他长期隶属于中国船舶工业总公司，他的真正出身是船舶。这一时期，他同北京理工大学相差甚远，一方面他的优势较少，另一方面当时国内对船舶重视也不够。
上海交通大学之所以能快速崛起，主要是两个方面的原因，一方面他合并了上海农学院、上海第二医科大学、上海海洋水下工程科学研究院等院所，使得学校整体实力大提升；另一方面是上海市的宝钢全面投产，宝钢是一项全民工程，投入相当于当时全国一年财政的三分之一，直接带动下游产业大发展，这使得上海交通大学有了用武之地，自然项目和资金滚滚而来，这才使得上海交通大学迅速崛起，上个世纪九十年代之前的上海交通大学真就是二线院校，同北京理工大学这种“王牌”，真就难以相提并论。
北京理工大学，是国防院校出身，以常规兵器为主的高校，建国之初就已经名扬四海，而且早在1959年就已经列入全国重点大学，这所学校几乎没有落下任何全国重点大学评选，由此可见，其在当年受重视程度。总体来看，上海交通大学的实力胜过北京理工大学一点，这主要是因为上海交通大学合并的院校更多，相对更有实力所致。
