北京航空航天大学，工科较强，这绝对符合客观事实，但是他也开设经济管理类专业，而且涉及的领域相当广泛，如工程管理、信息管理、工业工程、金融、会计等等。北航这类专业，其实都来自当年的工程经济系，而工程经济系是研究工程技术方案或工程投资项目，获得最佳经济效益的系，同传统的财经领域相差甚远，更趋向于工程造价。
北京航空航天大学，还开设外国语专业，以英语、德语、俄语为主，1978年开始招收本科生。不过，北航的外国语专业实力较差，同其工科专业相比差距极大，甚至还不如三流高校的实力强。1988年才拿到硕士授权点，事实上，大批专业外国语院校，八十年代初就已经拿到了硕士点了。外语专业看似简单，其实真要发展也比较困难，他必须配套中文合力发展，否则很难有成就。
华南理工大学，也开设外国语专业，以英语和日语为主，1985年才配套建立。1988年才开始招收本科生，相对北京航空航天大学来讲，教研实力也要略低一点。但是，要清楚，事实上很多师范类高校，在恢复高考之前，就开设了外语专业，而改革开放初期，就已经有了外语本科基础，而且配套学科实力也很强，远远超过类似华南理工大学、北京航空航天大学这类985工程，世界一流大学建设高校水平。
华南理工大学和北京航空航天大学两所学校，后来建设的学科，是否能发展起来？回答，很难，很难，很难。这主要是因为全国优势资源的总量不变，一定是越早建设的学校，实力越强。而国内人文社科方向的高校，是在太多了，不仅是专类高校，如北外，上财；还有文理类的985工程大学，如北大、吉大之类的高校，难以与其竞争。总体来看，北京航空航天大学的实力胜过华南理工大学一些，这一点毋庸置疑。
