今年全球汽车市场都经历疫情，但销量数据反映消费者真实想法的真理一点未变。
那你是否知道今年1月到6月全球SUV市场的销量排行榜吗？
哪款车是全球第一？中国市场是否是最大贡献者呢？答案全在这里。
从最新统计的表单而言，丰田RAV4荣放以426015辆的成绩再次登上榜首的位置；
这似乎没有什么意外的，这款常年全球销冠在换代后，凭借出色TNGA构架体系，让其实力大增；
中国市场半年的贡献约10万辆，也就证明这款车型在全球范围的平均成绩都非常出众。
第二到第五名，分别由、、和组成了第二梯队，因为其销量和丰田RAV4有着明显的断层。
在国内有着合资SUV之王的称号，全球半年销量284154辆；
根据乘联会统计，前八月累计超过12万辆，半年成绩为85968辆，这也就意味着，中国市场贡献了将近三分之一。
的表现相对稳定，虽然国内受到碰撞危机为备受质疑，但损失的销量也无法让其更进一步了。
前五名中，令人关注的便是，这两款车型前者在国内市场可以用销量惨淡来形容，常常月销三位数，而后者在国内根本没有销售；
因此,TA俩出现在前五的位置，全都依赖于海外市场，难道是国人看走眼？不知其真的是款好车？
在榜单中，出现的唯一豪华品牌车型，那边是奔驰GLC了.
TA以162638辆的半年成绩位列第六名，销量竟能与普通品牌PK这实属不易。
而中国市场半年就贡献了76888辆的销量，占全球销量近一半；
更关键的是，该车型和海外市场不同，该车型在中国进行铝换钢、四驱能力减配等区别对待，依然深受国人喜爱，除了爱车标爱面子之外，实在想不到其它义无反顾的理由。
在排行榜7到10位的位子上，和丰田在国内的地位自然不言而喻。
值得注意的是，和，因为国内市场对其销量的贡献不多，很明显，TA们在海外更受青睐；
从综合实力来看，两款车型都非常出众，但不能迎合国人的口味那一定是在销售政策上需要做出调整了。
这十款上半年全球最火爆的SUV车型，其中九款都能在国内买到，你是否也为其中的销量做过贡献呢？
从这十款车的销量，我们也能够看出国人和老外对同一款车型的认知和态度，对此，你又有何感慨？
