从进入中国市场至今，已经有16个年头。曾经的一路高歌到最近两年的慢慢蛰伏；，见证了中国车市的兴衰沉浮，而今同样面临着蜕变与重生。近日，的翻身之作——新一代在上市，它承载着来新的历史使命。4月，际会，大家都把眼光瞄向了，过去在中国产业发展进程中扮演着重要角色的，自然不会错过这一饕餮盛宴。
明星车型，新一代“三大亮点”将引爆全场
凭借对中国消费者审美心理和用车需求深刻的洞察，新一代以出众的颜值和不俗的实力，重新定义了紧凑级市场的标配基准，有望成为具有标杆性和代表性的车型；新一代的上市，几乎是在紧凑级市场的池塘中扔下了一块巨石。毫无疑问，在备受关注的上，作为的战略车型，新一代将亮相展台。并且可以预见，新一代将凭借自身的“三大亮点”成为此次上的明星车型。
新一代以硬朗、坚韧的格调为基础语言，采用了的标志性的，犹如猛虎般硬朗的“虎啸式”前脸，搭配一体型镀铬前格栅，硬汉气息暴露无遗；嵌入式电镀灯眉，搭配，硬汉气息中又增加了几分精致；雾灯和尾灯均采用了最具辨识度的“冰立方”造型，在提升行车安全性时又兼顾了设计美感。从新一代的侧面也不难看出，整体的轮廓线条，“干净利落，稳重扎实”，岩石般的稳固姿态，能够让车主更加自信，畅意出行。
众所周知，韩系车一直以高配置著称，而新一代在继承这个优良传统的同时，几乎将智能和潮流合二为一；新一代以8英寸多媒体显示屏为媒介，搭载了百度DuerOS系统的智能互联系统，能实现实时智能导航、语音交互识别、便捷移动支付和手机智能远程控制；同时新一代在保持驾驶乐趣的同时也为安全加分，FCA前方防撞辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、HDC、LDW车道偏离预警和LKA车道保持辅助等安全配置，遥遥领先同级别车型。
“外展光华，内藏慧智”，除此之外，新一代凌驾于同级竞品之上的产品竞争力才是其最大的“杀手锏”。11.99万元和13.99万元——当新一代两款车型公布价格时，其毫无疑问将成为紧凑级细分市场的一匹黑马。新一代的产品定位很明确，除了与合资品牌和、XR-V等抢夺用户外，还将与自主品牌、吉利、等热门车型展开正面竞争。
上攻合资下打自主，新一代入市成为“黑马”
在同级合资品牌面前，新一代倚仗的是高性价比。即便拿与的顶配与之相比，也可以看出新一代多出了车联网、空气净化系统和等有助提升用车科技和舒适性的配置，以及可选装车道偏离和驾驶员疲劳提醒功能。另外，新一代的尺寸也要比竞品车型亮眼，能够带来更宽敞的驾乘空间，更重要的是，新一代的售价更低。
配置对比
尺寸、价格对比
与自主品牌的竞品相比，新一代最大的优势是合资品牌的品控，虽然近几年来，自主品牌的造车工艺比往年有很大的提升，但是自主品牌的制造能力还是不够成熟，车辆的、和三大件的质量可靠性与合资车型始终还有差距。新一代生产的平台，是一款非常成熟可靠的平台，同时车型开发历史已历经近8年的时间融合、升级。
这么重磅的一款车型，却只有两个配置。难道是这两年遭遇销量和品牌低迷后的趋于保守？恰恰相反，和自主品牌的产品不同的是，新一代一共才只有两个版本的车型（手动挡和自动挡），相对于其他自主品牌厂家的舒适版、精英版、豪华版等产品套路，其实新一代的做法更加简单直接，让消费者省去选择困难的麻烦；而且其价格配置一步到位的做法，将会对紧凑级细分市场带来较大的冲击。
不仅仅是卷土重来，更是一把利刃
当年，以第一代Sportage首开了都市先河，定义了的使用场景与产品诉求，引发了全球都市的一次深刻变革。之后，、的先后登入中国市场，也让国人重新领略了都市的非凡魅力。新一代的到来，不只是吹响了卷土重来的号角，更是向高品质品牌战略全新出发的利刃。
与现款在售的16款车型完全不同，新一代的造型风格，就很好像一个很潮的年轻人逐渐的长大，成功转型为了“微成熟”的小大叔。相比现在市面上不少的车型都是越改越年轻运动，而新一代则是相反，改的更加的成熟了。而这种脱胎换骨后帅气英俊的整体造型，“前卫中自带绅士的味道”正是中国25岁左右年轻人的想要的气质。
家族标志性“虎啸式”前脸得到了全面升级，现款有些过时的圆润设计风格已经跟不上潮流了；新一代用更粗狂的线条勾勒出硬朗轮廓，中网与前大灯组合的一体式设计，前卫中又透出一种成熟，硬汉气息中又增加了几分野性，而搭配银色护板，两侧镶嵌由镀铬装饰的组合，让前脸又散发着一丝年轻人喜欢的运动感。车尾来说，轮廓层次更加分明，风格彰显出来的稳健硬派倒也符合整体的设计语言，而且相较老款，没有了那种臃肿之感。
至于新一代的竞争力，标配中控大屏、智能互联、，而且价格10万出头，当年这可是只有自主品牌才有的“剧情设定”；而搭载的8英寸高清触摸显示屏集成了百度智能互联系统，语音操控的到来，有效的提升了驾驶安全性和操作便捷性；此外，APP远程控制车辆的功能也是处在行业的一线水平。值得一提的是新一代还配备了7英寸全彩（三种模式，三种不同的风格），较同级来说这是一个领先的配置。
毫无疑问，紧凑级细分市场是目前中国竞争最为激烈的区间，产品量多而庞杂，但趋同的产品设计已让大家审美疲劳，而复杂多样的配置版本及选装配置则让人无所适从，新一代以看似简单粗暴的解决方式倒是颇具亮点。
【提莫有话说】
中国产业格局变化，让未来的市场竞争充满变数与激情，“好风凭借力，送我上青云”，新一代与其他竞品不同，相比中高配车型才有的各种配置，新一代都将以“标配”呈现，可以说开创了当今紧凑的“标配新基准”，相信或许，不久的将来就会看到“绝地反击”成功的消息。
