在经济飞速发展的时代,汽车市场会有许多竞争,技术先进性造就车子的五花八门,购车者对车的需求也是愈来愈复杂。“国产销量王”哈弗H6,在销量与名气上得到了双赢。“弯道王者”昂克赛拉,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。一款汽车品牌若不扩充特点,终无法持久成功。奥迪A7是奥迪努力提升的王牌中大型车,仰仗其漂亮惊艳又不欠缺稳健大气的外观设计,尽量符合买车人对时尚的外观青睐有加的需求,从而,奥迪A7才能获得今天的成功。本期为大家分享的是《奥迪A7 7500公里试车感受,车主说出了实在话,你真的同意吗》。
为了详尽了解奥迪A7,不得不请到王先生,他是我的堂弟,也是一位老司机,他开着伙伴的奔驰CLS级跑了一阵子。听了表弟建议,他想开新车,所以超预算换了一台奥迪A7,没选奔驰CLS级。他用车已有5个月了,表显公里数7500公里,他说了四个字:心满意足!那么奥迪A7的实力比奔驰CLS级强吗?奥迪A7和奔驰CLS级相较是否有足够的竞争力?一起听听他是怎么说的吧!
奥迪材料一定的讲究并带有十足的诚意,外观是我中意的类型。侧面造型很动感,整体流线构型异常炫酷。中网的策划都特别具备辨识度,显得特别大气,日行灯也是两个半圆包围大灯的策划,辨识度颇高。主要还中意这个尾灯两排的LED尾灯,夜间看起来的效果也很巴适。20寸的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击,尽显驾驶者朝气与稳重的人格魅力。总的来说,奥迪A7的外观很有流线型,按着年轻人的审美来设计的。
本田一贯的内饰,不是良好,也不差,具体的还行吧。仪表中控使用方便,很容易上手,多媒体操作灵活,整体来看属于上乘。做工方面还算可以,整体颜色搭配比较稳健,和奥迪A7的格调比较搭调,内饰设计的挺好看,而且材质用料特别大方。内饰还比较喜爱,就是焦味有些大可能是间久了就可以了吧。总之,奥迪A7十分切合我对内饰的审美。
不如s6这款车L的动力来得直接。这个排量排量,买毛病,超车提速。6at爱信性能稳定,从来没发生过故障,行驶中换档可以媲美如今的CVT。高速超车零压力,绝壁碾压。操控好,车辆有点儿大,说实话还在适应,尽量不要去一些窄道或者胡同。但是方向盘轻,转向轻松,方向精准,基本不会虚位,所以安全性能高。底盘的话我感觉开的时候感觉很紧凑,没有那种松松夸夸的感觉,感觉特别的踏实。偶尔出现1档升2档特别不积极,2200以后才升,其他档位没有这个现在。
对于空间这点,家里人口不多,常日有事的时候坐4-5个人肯定是没有问题的,空间还是挺足的。奥迪A7的整车尺寸为4976*1908*1408毫米,一般五个人出行,第三排不适合太壮的人坐,小孩坐后面还是挺好的。贮存方面,手套箱太小,放不了什么东西。那就说说后尾箱吧,储物箱有这款车1这款车升的溶剂,可以说是很大的了,真不行的时候。
对于舒适度而言,整体舒适度也算有,我还是不喜爱在车上待太久。而且整部车的悬架比较柔软,一般在市区开的时候没有任何的颠簸感,在其他路上我就不太知道了。4区温控看起来很有意思,但是对我来说真心头疼,因为不能彻底锁定关闭。驾驶和乘坐空间都特别大,椅子也很安逸。
再和大家谈谈能耗,我大体都在街市开,一个红绿灯等十来分钟,在街市用了一段时间,看了油表,平均的话在9.5L上下,而高速的能耗比较让人欣慰,仅为6.6L上下。对于这个档次的车型来说还是挺经济的。感谢聆听这期《奥迪A7 7500公里试车感受,车主说出了实在话,你真的同意吗》。
我觉得奥迪A7异常合我的口味,特别的是它富有气场的车体造型。而今大多数非常有钱的人都中意开它,月薪70000以上开它没毛病。坐在驾驶位上会看起来自己很有品味,开这款车到现在,我想表达四个字:心满意足!这款车我提的是“奥迪A7 款 55 TFSI quattro 动感型”,一位老司机人说我买错了,大伙看看我的选择明智吗?
奥迪A7之所以被竞争者尊重,不可能只靠外观,空间、操控、舒适性等方面也有着与众不同的展现,各项优点都特别契合购车者的需求。在其它中大型车中比较一番,奥迪A7的性价比的确很杰出。总结一下,生产技术让汽车都有不一样的优势,只有找准自己的定位才能获得成功,正如奥迪A7。获得用户赞誉的奥迪A7,各位如何看待呢?感谢阅读本期《奥迪A7 7500公里试车感受,车主说出了实在话,你真的同意吗》。