马自达3昂克赛拉真的好吗？用车110天，车主说了句大实话。
新款的昂克赛拉拥有很漂亮的外观设计，结实的底盘，卓越的操控，油耗水平很低，配置也足够丰富，我觉得它的性价比还是颇高的。
之所以选择昂克赛拉，主要原因就是看中了它的高颜值，设计得很高端而且还大气时尚，切合我理想中的类型，再一个就是它的动力和操控性很顺畅，很稳定给我的感觉也很舒服，动力也很强劲，在平时驾驶要求上足够了。
用车感受：
1，空间和动力
其实对于这个档次来说，对空间追求其实也太符合实际，马3主要还是操控和动力吧。后一排还有中央扶手，空间很够用。而且第二排座椅都可以放倒，还是可以装下不少东西的，基本满足日常使用需要。不过后备箱空间非常满意，又大又深。
实打实说和同价位别的思域菲斯塔比，动力的确差了点。动力跟2.0版的有点比不起来，但是个人觉得女孩子1.5就可以了。档位变换节奏还行，比较平顺。动力绝对够用，随踩随到，现在还没上过高速，跑过一次国道，80上下，超车挺有信心，很轻松。
2，操控和油耗
操控没地说，马自达主打的就是操控，看家本领肯定是没毛病。开着很爽啊，去乡下开着贼爽，方向盘小巧灵活。倾斜很小，开着特别轻松。刹车体系也很灵，油门也挺轻，踩时间长了不费力。
高速定速巡航在5个左右，在市里不剧烈驾驶状况下5.5上下。还是很满意的。
舒适性没太大问题，这本来就是家用车的一大代表，舒适性也是这车最大的优势，买车还是家用为主。独立悬架换成了扭力梁悬挂，相信很多人接受不了，说没了独立悬挂的马自达三不是真正的马自达三。车内的静音性也不错，起码在开车的时候，不会因为车内噪音而提升说话的音量。座椅的包围性很好，坐得挺舒服的。
3，外观和内饰
外观没得说马自达强项，今年可是获奖无数啊，带各位看看晚上的马自达。魂动2.0设计相当新颖，本人第一次被外观如此吸引。只能用一句完美来诠释这辆车的外表，虽然质雅版没有日行灯.。车漆有点薄，工艺还是很好的，没有什么瑕疵。
内饰很满意，看着也上档次，是改款，电子手刹省空间，比手刹高大尚N倍。如果中控有触摸，和伸缩的话这个车估计会大卖。内饰的格调是我喜欢的，布置的相当简洁，看着顺眼用起来顺手。内饰设计格调简约明了，空调出风口隐藏式的，挺高档的，冷却挺快的。
4，落地价和养车费
指导价131100，一共优惠6000，优惠后裸车价125100，然后购置税11071，保险3585，上牌1200，全办完是140956，这个价格贵吗？
加油大概6600，保险3585，保养969，平时停车910，洗车310元，过路费910左右，一年总共13284，年薪60000能养得起。
点评：
优点：
外观和内饰，这个价格基本找不到比它更好地，先说外观构型很锐利，年轻人买车就要帅，有比较过老款，虽然老款价格着实便宜差不多2万，但但这个外形就让我手起刀落，内饰比较死鱼和雷ling，其他2个内饰只能看过都说这个好。能摸获得都是软塑料。
缺点：
这车无论从内饰还是外观我都很喜欢，没有什么不喜欢的地方，非要说不满意的地方，可能是没有不满意的地方，太完美了。我自豪地说马自达次世代，名字听起来也不简单。
