共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型环保共享经济。它是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况；最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用。 已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。
在西安出现最初的共享自行车应该算是公共自行车，但是它在刚开始运营的时候主要针对西安当地市民，对外地户口的打工者，押金比较高，还有就是它是需要还到指定地点，所以用的人相对要少的多，还车好多人认为不方便，但是它有点就是检修比较方便，车子在指定的位置，利于检修、维护。
春节后，在西安市区开始出现了小黄车、酷奇、摩拜等共享单车，刚开始小黄车押金99元、酷奇298元，摩拜299元，所以租借小黄车的人相对比较多，但是小黄车但是的投放有限，所以很多人都是办理至少两种以上的共享单车，慢慢的在小巷子、在马路上边，在小区的门口甚至到楼下的花丛边都停放了单车。所有的开始都是美好的。
到今天已经过年一半多左右的时间了，在去街道看看单车，酷奇单车现在在西安已经成为好多马路边的垃圾，而摩拜和小黄车好在有人维护，相对来说能好那么一点点，但是下列这些景象我们已经见怪不怪了。
用砖头砸开自行车锁，而这些大多是小学生为主，他们好奇，于是砸开锁自己骑车玩，经常会在小区遇到，这个希望引起众多家长的注意，孩子还小，砸车的行为先不说，主要的就是在骑车过程中，要是与骑车发生摩擦那可就不太好了。
然后就是上私锁，从单车进入这个城市，我们就经常会遇到自行车扫了半天没有反应，最后一看，单车的锁是开的，但是上了私锁，也只好离开，等待工作人员解救了。
以上都不是最大的问题，因为单车的存放比较混乱，所以后来专门画出了一些存放自行车的区域，还有像摩拜在APP上边直接提示不能停放的地方，但是现在仍有很多人不管不顾，随意停放。
希望看到这里的人，可以从自己做起，呼吁身边的秦人、朋友，爱护共享单车，用完车尽量停放到指定区域或者比较宽敞的地方，方便他人再次使用。
你觉得单车给我们生活带来的是便利还是让公共环境更混合了，不妨留言一起讨论下。
