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开过现代索纳塔 又开日产天籁 谁更优秀?车主说了真心话

时间:2018-10-12 11:36:00

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开过现代索纳塔 又开日产天籁 谁更优秀?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《开过现代索纳塔,又开日产天籁,谁更优秀?车主说了真心话》。

说到现代索纳塔和日产天籁,王先生可谓感受良多,他为兄弟开了5个月的现代索纳塔,因手头宽裕买了一辆日产天籁,他说:两车只要对比就知道差别。现代索纳塔和日产天籁谁更有性价比?下面就请车主发表用车感言。

先聊聊现代索纳塔

外观:外观这东西其实就是龙者见仁,智者见智,索九的外观个人感觉还是比较耐看,比较喜欢的,漂亮。对比前几代,个人觉得造型张扬。前后灯组的造型设计还算时尚,亮度一般,这个配置配上氙气大灯就地道一些。很喜欢这个尾灯,感觉跟老款的一样。

内饰:内饰真心不咋地,像十万车的内饰。仪表盘减了,跟老款比,为啥了。真皮座椅也不知什么原因,好多褶皱已经被磨平,有点掉价啊。没有氛围灯,如果能多加个氛围灯,那会完美很多。

空间:空间大,舒服,静音好。后排坐三个人也不会感到拥挤,相比家里另一辆两厢车,明显坐在里面舒服很多,不会有压抑的感觉。储蓄空间很中规中矩,小型储物格挺多,也很实用。后备箱也很大,自动感应后备箱的确实很便利的地方。

舒适性:适应性一般吧,到现在还没找到最舒服的姿势感觉,还在调试中。高速还没跑过,有待观察。隔音不满意,胎噪,路澡太大。座椅坐着也很舒服,包裹性也比较好,后排座椅就没得说了,很不错。

动力:带丅动力,强劲有力,也不指望超车用,只要能安全地把我送到目的地就够,不奢求多快的速度。肉不肉自己知道,跑起来提速挺快,毕竟涡轮。普通模式和运动模式下提速很线性,平顺。只有等灯时比过起步,运动模式不是吹得。

操控:很好开就对了,小区门口掉头一把到位。转向度挺精准的吧就是方向盘D型不太习惯,感觉方向盘有点重。路感反馈和悬挂支撑不错,综合性能也不错。刹车平稳,中规中矩吧。

再谈谈天籁

外观:从整体外观来看,日产天籁的外观都还是很合理的。外观车身显得修长整体运动时尚感,线条鲜明。前脸大灯足以威慑群雄,尾部大灯很有辨识度,我认为日产天籁还是属于那种比较耐看的。轮毂也很漂亮,看上去不那么小气。

内饰:内饰也没得说,很豪华,可能也是因为我没来过豪车,非常喜欢。隔音效果非常棒,屏幕够大智联系统与时代接轨走在前端。材质也不是太奢华,除了真皮座椅。内饰风格还不错分段式天窗,打开坐在后排显然空间又大了好多。

空间:空间足够用,自己家三口人太够了。这款车的空间,我觉得还是挺不错的,前面一些后排的空间还是比较大的,坐着还是挺舒服的。一般储物够了,后排座位不能放倒。超大的后备箱空间,绝对是同级别中最牛的。

舒适性:舒适性自然是没话说的,舒适性日产天籁的诚意是最足的。舒适性特别好,悬挂超级软。0.26超低风阻系数,聚氨酯大沙发。座椅非常软,腰部支撑也到位。

动力:而且我一个新手女司机,也不追求什么动力,啊。家用买的2.0升自然吸气的北汽智行版,代步够用。不用踩油门,直接就可以启动了,提速也非常的快。没有印象中日系车起步蹿地感觉,平时上下班一切都是刚刚好,空载提速快,满载老太太。

操控:操控性自不必说,已经调教到了一个很高的水准。低速的时候很轻盈,开着很舒适。后悬架调教的也很舒服,没有德系车那么硬朗的感觉,怪不得叫大沙发呢。而且跑高速的时候也并没有像别人说的回飘啊什么的,毕竟安全第一,还是不要开太快的车。

结语:通过上述分析,现代索纳塔十分不错,但日产天籁也绝对不落后。现代索纳塔:外观没的说,颜值爆表,很喜欢,索九的操控,反正每次开出去都爽心悦目。日产天籁:舒适性非常好,空间很大,动力十足,提速快不肉。那么,开过现代索纳塔,又开日产天籁,谁更优秀?车主说了真心话。大家如何看待呢?

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